丰田雷凌车抖动的原因可能有以下几点：油品质量差：如果使用的是劣质燃油，其挥发性很差，特别是在冬季气温较低时，冷车启动时发动机缸体温度低，燃油难以雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分混合，从而影响发动机的正常运行。
发动机怠速抖动是汽车的常见故障之一，这里结合维修经验给大家说一下发动机怠速抖动的原因和解决办法，希望对大家有所帮助。原因分析 空气滤清器脏堵、、火花塞工作不良、进气管路及软管漏气，空气流量计故障。
雷凌双擎，这款混动车型在日常使用中可能会遭遇抖动现象。针对这一问题，我们分析了几个可能的原因和相应的解决策略：积碳影响： 当发动机内部积碳过多，火花塞和气门可能会被堵塞，从而导致怠速时的抖动。如果车辆加速性能下降且抖动持续，建议进行发动机缸内清洗以解决这个问题。
一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动。将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的，可达到几十万公里。
特别是在低速加速时，噪音比较大，油耗也较高。而且，当里程数增加后，三缸发动机的抖动问题会更加明显。建议选择雷凌2涡轮增压发动机的车型，它的发动机和变速箱故障率较低，使用性能稳定，油耗也不高。此外，二手车的保值率也较高，相比之下，三缸发动机的保值率较低。
高速巡航时超车都略有那么点吃力。至于三缸到底抖不抖的问题，启动时通过方向盘确实能够感受到来自发动机的抖动，不过开起来基本上就没呦什么感觉了，油耗方面两款发动机表现相差无几，百公里综合油耗都可以控制在7升左右，当然这个和每个人的驾驶习惯有很大的关系。
解决办法是拆下来清洗即可。
众所周知，三缸机有着抖动、运转不平顺、噪音等先天性缺陷，不过车叔认为，丰田已经对其布局很长一段时间，技术方面应该已经非常成熟，并且依照丰田的品控来说，这台5L三缸机的表现可能会大大出乎所有人的意料，所以就算雷凌搭载三缸发动机，只要保证质量足够可靠，它还会是得到消费者认可。
坦白讲，笔者并不是太期待丰田把三缸发动机与生俱来的抖动和噪音优化到何种地步，因为就技术成本而言，它始终无法做到四缸机的地步。但就是这样，雷凌未来的销量或许仍旧不会差，毕竟2T与8L双擎照样能撑起很高的销量数据，三缸发动机版本能占比多少就是个未知数了。
搭载的发动机不同：雷凌的三缸车型搭载的是5L自然吸气发动机，四缸车型搭载2T涡轮增压发动机、8升自然吸气发动机、6升自然吸气发动机。
油压不稳<！--即使已清洗积炭、清洁节气门，更换过油垫和火花塞，车身仍持续抖动，可能是燃油供油压力或进气压力传感器出现问题。此时，建议到4S店进行专业检测，必要时更换相关部件以解决。 发动机部件老化<！--引擎脚的老化可能导致震动传递至方向盘和驾驶室，造成怠速抖动。
那么处理汽车怠速不稳，最直接的 是调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的检查，例如发动机温度、气门间隙、点火系统情况、管道密封性、阻风门开度、节气门密闭性等，所以不建议车主去操作，最好还是到专业维修店或者4S店调整。
关于雷凌双擎发动机抖动的问题，有以下几个需要注意的方面：<！-- 首先，怠速不稳定是可能导致发动机振动的一个因素。如果怠速不稳，务必检查其是否稳定在800转。如果怠速偏低，也可能加剧发动机的振动。此外，发动机支架螺丝松动虽然在新车中较少见，但也可能成为问题来源。
车主尝试使用95#汽油后，发现怠速的稳定性有所提升，但问题并未完全解决。车主推测，这可能与发动机的2T转速有关，因为开启空调增加功率时，怠速并未出现不稳现象。对此，业界专家分析指出，怠速不稳可能涉及发动机的进气系统、燃油系统以及点火系统的复杂交互影响。
供油系统问题： 油压不稳定可能导致混合气体浓度不稳，造成发动机抖动和怠速不稳定。此时，检查汽油滤清器并测试油压，以确定是否存在油泵故障是必要的。机脚垫老化： 机脚垫的老化也是抖动现象的常见因素。若抖动逐渐加剧但动力未明显减弱，应对机脚垫进行检查，必要时进行更换以确保稳定运行。
新购买的雷凌若出现怠速抖动，可能与以下几个因素有关： 引擎积炭严重<！--积炭过多可能导致启动困难，混合气过稀，引起怠速不稳。对此，清洗油路和检查怠速马达是否积炭是解决策略，必要时进行清洗。 点火系统问题<！--火花塞、高压导线和点火线圈的工作状态需仔细检查。
在驾驶丰田雷凌2T时，偶尔可能会遇到待速抖动的问题。这种现象可能由多种因素引起，包括但不限于： 积碳过多：当发动机缸内积碳积累过多，可能会导致火花塞堵塞和气门不畅，从而在怠速时引发抖动。这种情况常被视为问题的源头之一。
汽车抖动问题频发，丰田雷凌的常见故障分析：首先，发动机抖动往往源自燃油质量问题。劣质燃油在低温环境下，如冬季启动，由于缸体温度低，燃油难以雾化，造成燃油与空气混合不均，这就需要车主使用高质量燃油以确保发动机正常工作。其次，积碳是另一个关键因素。
雷凌怠速不稳的问题可能涉及到多个方面： 积碳过多： 如果发动机内部积碳严重，可能会堵塞火花塞和气门，造成怠速时汽车抖动。若加速性能下降且抖动持久，可能需要考虑进行发动机缸内清洗。 供油系统故障： 油压不稳定会导致混合气体浓度不稳，不仅引发抖动，还会引起怠速不稳。
你是要问18款雷凌双擎油电切换抖动的原因吧。动力切换导致的。查询丰田 得知，抖动是因为动力切换带来的，是正常的，你把刹车踩紧了，不要带踩不踩的就可以了。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年夏天正式上市。
对于“雷凌双擎冷启动抖动严重”的问题， 可能涉及发动机故障，如怠速控制阀故障、节气门故障或燃油压力过低等。但由于实际情况无法直观判断，强烈建议您联系当地的4S店进行专业的检测和维修。发动机怠速抖动是一个常见现象，表现为怠速时明显抖动。可能的成因包括怠速控制阀故障、节气门问题和燃油压力不足等。
关于雷凌双擎发动机抖动异响的问题，解决 可能涉及以下几个关键点： 活塞与气缸壁间隙过大：<！--如果发动机发出异响，首先要检查活塞与气缸壁之间的间隙是否正常，过大间隙可能导致机械撞击声。 机油黏度过高：过高的机油黏度会增加发动机内部的阻力，影响顺畅运行，产生异常噪音。
关于雷凌双擎发动机怠速不稳、转速表跳动的疑问，积碳确实可能是一个关键因素。 积碳累积会改变发动机的压缩比，导致燃烧过程不充分，从而导致车辆出现抖动现象。然而，燃烧问题并非总是源于油路污染，因为即使加油站的油罐也需要定期清洁，以确保最终注入车辆的燃油质量。
机脚垫老化： 机脚垫的老化也是抖动现象的常见因素。若抖动逐渐加剧但动力未明显减弱，应对机脚垫进行检查，必要时进行更换以确保稳定运行。点火系统故障： 点火线圈或火花塞的损坏可能导致缺缸或缺火，这也会引起车辆抖动。因此，检查这些部件的工作状态至关重要。
关于雷凌双擎发动机抖动的问题，有以下几个需要注意的方面：<！-- 首先，怠速不稳定是可能导致发动机振动的一个因素。如果怠速不稳，务必检查其是否稳定在800转。如果怠速偏低，也可能加剧发动机的振动。此外，发动机支架螺丝松动虽然在新车中较少见，但也可能成为问题来源。
