CX-50行也在马自达全球顶级安全性能的基础上更上一层楼。
5吨左右。马自达CX50的车身尺寸为4655乘1840乘1675毫米，轴距为2700毫米，车身长度和宽度都比普通SUV车型略小一些，乘坐空间非常宽敞，车内的头部和腿部空间非常充裕，CX-50的车身重量在5吨左右，使其具有更好的加速性能和更高的操控性。
2023年6月9日，第二十五届重庆 车展于重庆 博览中心盛大开幕，山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也领衔马自达家族车型矩阵亮相于N8展馆。车展上，完成了西南地区首批用户新车交付，也完成了重庆地区市场的正式上市。
在安全领域，CX-50行也车身高强度钢材占比达到559%，其中980兆帕硬度以上钢材达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁增加1180兆帕的强化构件，超越航母所使用的1100兆帕钢材强度。车顶承重峰值超10吨；全系标配7安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%。
车身采用高强度钢材，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，车顶承重峰值超过10吨。安全方面，标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统等。
马自达CX-50全系标配侧气囊，尤其是侧气帘的体积比传统汽车配置的22L提升了3倍，达到66L，从而为车内乘员带来更好更优的安全保护。
5吨左右。马自达CX50的车身尺寸为4655乘1840乘1675毫米，轴距为2700毫米，车身长度和宽度都比普通SUV车型略小一些，乘坐空间非常宽敞，车内的头部和腿部空间非常充裕，CX-50的车身重量在5吨左右，使其具有更好的加速性能和更高的操控性。
尺寸方面，车辆的长宽高为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，这些数据大部分相比竞品都有优势，唯一不如就是车高，不过这是马自达有意为之，因为CX-50这台车需要更好的保证装了车顶行李架之后的车辆通过性，据官方给出的数据，这台车静态时车顶可装载300kg重量，驾驶时也能达到100kg。
在安全方面，CX-50行也前后防撞梁采用了1800兆帕热成型钢，同时还在前防撞梁前增加了一个1180兆帕的强化构件，而车身980兆帕以上高强钢应用多达77处，车顶可承受重量峰值达到了10吨。再配以标配的马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统带来的主动安全呵护，CX-50为用户带来了更为周全的保护。
所以，长安马自达带来了CX-50行也。作为长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车新，也是马自达全新世代创驰蓝天汽车技术的集大成者，CX-50行也不仅传承了马自达最领先的发动机技术，而且围绕中国消费群体的核心诉求，也在产品表现力上有所积极回应。
刚刚结束的2023重庆 车展上，“山系生活宽体SUV”长安马自达CX-50行也正式宣布西区上市。搭载创驰蓝天0升和5升两款动力的6款新车，其官方指导价仅为198万至268万元，顿时吸引了众多消费者的热切关注。
马自达MAZDA CX-50 行也自亮相起便有很高的热度，新车外观比起家族其他车型更粗犷硬朗，车内同样也用了偏向硬派的设计，再有BOSE音响、全景天窗、多功能方向盘等配置，营造出了轻奢的座舱氛围，而因为加长了轴距，新车后排空间也很有优势。
2023年6月9日，第二十五届重庆 车展于重庆 博览中心盛大开幕，山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也领衔马自达家族车型矩阵亮相于N8展馆。车展上，完成了西南地区首批用户新车交付，也完成了重庆地区市场的正式上市。
话虽如此，其实CX-50行也的智能化装备是一点都不少，比如自带第三代马自达悦联系统，除了能OTA，也自带了不少音乐类、导航类APP，并且支持CarPlay和Carlife，不管你是什么手机，都能连上使用。
日前，网通社从官方获悉，长安马自达CX-50行也正式上市。新车共推出6款车型，官方指导售价区间198万-268万元。新车是“CX-X0”命名体系下全新紧凑型SUV，定位CX-30之上并使用长安马自达全新开发的油电平台打造。动力方面，CX-50行也将率先搭载0L和5L发动机。
长安马自达给CX-50行也以足够的重视，特意把上市地点选在了世界最高峰——珠穆朗玛峰下，新车惊爆售价198-268万元，比预售价最高再降5200元，共推出搭载创驰蓝天0L/5L（搭载智能无感变缸技术）发动机的6款车型，以及锆石砂、谧境蓝、极境灰等7种车漆颜色选择。
在5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，其198万元至268万元的售价，不仅重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，也让合资品牌5L车型将进入17万元购车的新时代。并且，未了迎合基数更加庞大的市场需求，CX-50行也开始向同级竞品发起了新的挑战。
长安马自达CX-50行也 厂商指导价：198-268万元 说起马自达这个品牌，车圈里一直有个关于它的外号“东瀛宝马”，马自达在国内卖的最好的车型应该就是马自达6了，当年新车上市的时候确实在车圈掀起一阵运动热潮，在神车思域之前，马6就是运动轿车的代表。
长安马自达给CX-50行也以足够的重视，特意把上市地点选在了世界最高峰——珠穆朗玛峰下，新车惊爆售价198-268万元，比预售价最高再降5200元，共推出搭载创驰蓝天0L/5L（搭载智能无感变缸技术）发动机的6款车型，以及锆石砂、谧境蓝、极境灰等7种车漆颜色选择。
日前，备受国内用户期待的全新MAZDA CX-50在上海车展正式开启预售，并公布了 名“行也”，新车共推出6款车型，预售价198-220万。价格一出，便引起了网友和业内人士的一波热议，也让同级别其他合资车型感受到了压力。
易车讯 日前，在2023上海车展期间，马自达CX-50行也正式亮相并开启预售，预售198万起。值得一提的是，该车 名最终选择了“行也”，主打紧凑型SUV市场，此前已经正式下线并开启小定，将于5月21日上市。造型方面，新车在造型方面与海外版保持一致。
而究其深层原因，这也正是日系合资SUV在中国市场深耕多年的具体体现，消费者认为日系SUV质量可靠，安全性高，同时还注重细节、人性化和舒适性，因此口碑一直很好，具有较强的竞争力，在如火如荼的SUV市场上仍然有很大发展潜力，此次对MAZDA CX-50的踊跃预订正是这种潜能的积极释放。
经采访长安马自达市场部工作人员了解到，CX-50行也定位于“山系生活宽体SUV”，但它并非是让用户去真正的翻山越岭、去体验硬核的越野，而是倡导人们适时从都市生活中 出来，去户外感受大自然带来的新鲜空气和当下流行的露营生活方式。
马自达CX-50行也，在今年5月份正式上市，官方指导价保持在198-268万元之间，单从这一售价分析，就能够很好看出马自达CX-50行也的诚意所在，虽然上市时间比较晚，但不到16万的起售价，显然提升了自身的竞争力。
在5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，其198万元至268万元的售价，不仅重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，也让合资品牌5L车型将进入17万元购车的新时代。并且，未了迎合基数更加庞大的市场需求，CX-50行也开始向同级竞品发起了新的挑战。
“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车。” 这句来自1997年电影《黑金》中的经典台词流传26年，成为了汽车圈里的“名梗”之一。 然而，解铃还须系铃人，破梗还需立梗人。
在这样的大背景下，长安马自达却能突破重围，其旗下MAZDA CX-50小定开启首日订单突破3000辆，18天小定达到10000辆，用户正在用真金白银表达出他们对这款新车的关注和喜爱。
