马自达36自动挡车型在质量方面表现不错，具有较高的可靠性和耐久性。作为一款进口车型，马自达3的保值率相对较高，但也有一些特例，比如车龄较长、维修保养配件较难找到等问题。马自达作为一家不断挑战自我的企业，一直秉持着技艺人魂的品牌精髓，不断打破常规，追求更高的驾驶性能和操控体验。
马自达3昂克赛拉凭借其吸引人的外观设计对年轻人颇具吸引力，基本配置也相对丰富。然而，值得注意的是，一些车主反馈存在转向异响的困扰。目前尚无大规模共性问题，但这个问题不容忽视。尽管在外观和配置上表现出色，但在购车决策中，质量问题是个关键因素。据投诉，马自达昂克赛拉存在转向异响问题。
马自达3昂克赛拉在性能上，虽然外观设计吸引人且特别适合年轻人，但在质量上存在一些小瑕疵。主要问题是体现在变速箱和转向系统中，部分车主反映过有变速箱异响以及转向异响的情况。值得庆幸的是，这些故障并非普遍存在，大部分车辆并未受到影响。
作为马自达3昂克赛拉车主，我想分享一下我的用车体验。我选择的是2021款0L自动质雅版，购车价为14万。目前已经开了650公里，综合油耗为7L。下面是我的用车感受：选择这款车的理由 我选择这款车主要是因为朋友的介绍。他的车已经开了很多年，没有出现过任何问题，而且保养起来也比较简单。
作为一款备受青睐的汽车，马自达昂克赛拉外观和配置皆佳。然而，转向异响问题需要买家审视。在购买前，务必对这一问题进行深入研究并进行试驾，确保质量。同时，阅读专业评论和用户反馈，以获取完整的购车信息是必不可少的。
优点：还可以，就是中控台的液晶屏有点儿小，其它的都非常好。缺点：挺马马虎虎 加速稍慢 超车的感觉 仍是有些费力 但我不寻求甚么推背 我也不飙车 家用够了 外观：很漂亮 很喜欢 内饰：还可以，就是中控的屏幕有点小，其他的都很好。
车型：马自达3 昂克赛拉 2020款 5L 自动质美版，裸车购买价169万，完全没有优惠，现在行驶6000公里，车主表示只想说8个地方；在车辆的选择上面，本来就想选择日系车，因为保值率高，并且油耗也会稍微低一些，马自达属于日系第二梯队，但是在质量方面，那么还要优于日系第一梯队。
马自达3的整体质量是否值得购买，这是一个需要仔细权衡的因素。首先，昂克赛拉的外观设计非常吸引人，无论是年轻消费者，还是其他年龄段，都为其增添了高分。基本配置方面，它也相当丰富，目前的投诉问题相对较少，显示了其整体质量的稳定性。
马自达36自动挡车型在质量方面表现不错，具有较高的可靠性和耐久性。作为一款进口车型，马自达3的保值率相对较高，但也有一些特例，比如车龄较长、维修保养配件较难找到等问题。马自达作为一家不断挑战自我的企业，一直秉持着技艺人魂的品牌精髓，不断打破常规，追求更高的驾驶性能和操控体验。
尽管如此，2007款马自达3的小问题主要集中在球头和摆臂的塑料部件老化，可能会导致异响。但这些问题可通过及时更换解决，费用大致在200-300元 之间，处理后车辆性能将恢复如初。另外，这款车型的发动机在排放控制方面表现良好。
经典马自达36手动挡位好挂虽然手动挡业界标准是大众的，但马自达只是也不差把，还有大家反应换挡顿挫是不是换挡转速太低， 车偏高转速换挡，大众是中低转速。可能很多人按照教练车换挡去适应马自达3了，开过5手动挡的朋友能否客观的说下换挡手感。
总的来说，马自达3昂克赛拉凭借高性价比和可靠的质量，成为了一款值得考虑的车型。但在做购买决策时，用户应充分了解其存在的小问题，以便做出更为明智的选择。
操控：路感不错，平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。
然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。从笔者了解到的情况来看，前段时间，马自达3昂克赛拉在终端就有着2-3万元的优惠幅度，所以这次只不过是把终端优惠变成了官降而已，消费者的实际购车成本下降并不多。
马自达3昂克赛拉在性能上，虽然外观设计吸引人且特别适合年轻人，但在质量上存在一些小瑕疵。主要问题是体现在变速箱和转向系统中，部分车主反映过有变速箱异响以及转向异响的情况。值得庆幸的是，这些故障并非普遍存在，大部分车辆并未受到影响。
配置：总的来说，性价比还是很不错的，毕竟是自己的第一台汽车，不知道其他车主怎么样。动力：新手 感觉不出动力不太好 反正我是够用 操控：这一点我觉得很好。油耗：因为是新车，所以油耗有点偏高，但是在可以接受范围内。
马自达昂克赛拉以其出色的表现吸引目光，但车主反馈的转向异响问题需引起注意。在购买决策中，务必深入了解并试驾，以确保购买的汽车质量可靠。别忘了查阅汽车评测和用户评价，以获取全面的购车依据。作为一款备受青睐的汽车，马自达昂克赛拉外观和配置皆佳。然而，转向异响问题需要买家审视。
