在你的这个如果的前提下，假设裸车都18万，那么我会选择三菱欧蓝德。两款车都是小众车，保值率不高，但欧蓝德是城市suv，开起来舒适度，视野都不错，是男人就该开SUV，买斯柯达速派还不如买大众迈腾帕沙特 个人观点，还是自己觉得哪款合适才是王道。
你好，我建议选斯巴鲁，因为斯巴鲁在 车里面算比较好的了，三菱欧蓝德不是很好，这代欧蓝德的四驱和动力不行，斯巴鲁的四驱是出了名的质量的话，三菱欧蓝德板金不均匀，以上就是对这2车的大概介绍，如还有什么问题可直接回复我。
夜色朦胧，欧蓝德也很美，你若喜欢怪人，其实我也很美 分享完自己的用车体验，再回到刚刚说的三菱退出中国市场的谣言，自己还是很有信心的。在中国这个汽车大国，任何汽车品牌都有存在的意义和价值，虽然三菱不及两田、大众等的影响力，但是作为有造车优势的传统车企，不会就轻易丢掉中国市场，大可放心。
消息曝出之后，有不少网友都替广汽三菱觉得惋惜，但在笔者看来，任何一家车企败退中国市场都是自身原因导致的，或者说是不尊重国内用户的必然结果。广汽三菱成立于2012年，陆续推出过欧蓝德、劲炫、奕歌、阿图柯这四款紧凑型SUV，其中相对比较知名的车型只有欧蓝德这一款，这也是广汽三菱的销量支柱。
分享完自己的用车体验，再回到刚刚说的三菱退出中国市场的谣言，自己还是很有信心的。在中国这个汽车大国，任何汽车品牌都有存在的意义和价值，虽然三菱不及两田、大众等的影响力，但是作为有造车优势的传统车企，不会就轻易丢掉中国市场，大可放心。
广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
不过随着时代的发展，三菱却没有坚持创新和研发，为中国市场注入竞争力更强的核心技术。像广汽三菱的主力车型：欧蓝德和劲炫，搭载的自吸发动机，使用的依旧是过时的老旧技术，实在是有些不思进取。如今国产品牌们也大都抛弃了三菱的技术，开始走上自主研发和创新的道路。
在考虑斯巴鲁森林人和三菱欧蓝德时，选择哪个车型更适合越野和日常使用，关键在于个人偏好和实际需求。在可能的情况下，务必进行全面的试驾和试乘体验，比较它们的视野、乘坐舒适度、动力性能以及操控性能。这样，你才能找到最适合自己的那一款。
相比之下，斯巴鲁森林人的轴距为2615mm，比欧蓝德短了55mm，尽管如此，驾驶舱内的空间感并未因此受到影响，驾驶者和乘客仍能保持舒适的乘坐体验。然而，由于我们之前在测试森林人时并未采用“拳头测空间”的标准，所以无法提供一个直接的比较数值。
总的来说，尽管尺寸相近，但斯巴鲁森林人在越野性能和动力特性上具有明显优势，而三菱欧蓝德则更偏向于城市综合使用。两款车各有特色，选择哪一款取决于你的具体需求和个人喜好。
在购车决策中，选择合适的车型至关重要。欧蓝德、楼兰、森林人和斯巴鲁XV各有其特点和优势，下面将逐一为您解析。欧蓝德
斯巴鲁森林人因为它独有的技术，比如对称发动机，全时四驱系统，所以，公路表现，斯巴鲁森林人操控性能可排到很多城市SUV的前列，远超三菱欧蓝德 越野表现，几乎不相上下。车厢与功能性，欧蓝德略强。
斯柯达速派，斯柯达速派是与大众迈腾同平台打造的车型，但是售价却比迈腾便宜很多，要是真的是大众粉的话，预算不太多的话，斯柯达速派是个不错的选择。官方指导售价为：198~298万元（市面上普遍都优惠2万元左右）斯柯达速派的长宽高为4861*1865*1489轴距为2841（mm），是一款中型轿车。
第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛 少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同， 天籁都是不错的选择。
在你的这个如果的前提下，假设裸车都18万，那么我会选择三菱欧蓝德。两款车都是小众车，保值率不高，但欧蓝德是城市suv，开起来舒适度，视野都不错，是男人就该开SUV，买斯柯达速派还不如买大众迈腾帕沙特 个人观点，还是自己觉得哪款合适才是王道。
首付8万，月供3500，车落地应该在20万左右，裸车在16-18万左右，这个价位可选性较多，可以参考，按需求选择，亲自到4s店体验试驾。
