外观上，BJ212的造型霸气，特别是布车蓬的设计非常出色。内饰方面，尽管保持了原有的风格，但用料有些欠缺。车内空间方面，后排座椅可以放倒，以增加储物空间。动力表现优秀，操控性也非常好，方向盘非常灵活。总体来说，北汽212柴油版二手车是一款性能出色的越野车型。
潜力最大的是牧马人，因为全球都有他们的改装件生产企业，尤其是美国和澳大利亚，可以改装的配套非常多，性能提升非常合理。其次是212，因为仅仅局限在国内，配件只在国内寻找得到，但是因为车便宜，构造简单，可加装的东西就比较多，改装方案多变，但是质量就有待考证。
近日，北汽内部流出了一组全新BJ212的实车图片，可以看出新车应该是刚从生产线组装完毕，停放在厂区内等待下一步的路测。
坦克300这款车之所以能够迅速走红，最主要的原因还是配置若有诚意，该车型尺寸虽然不如哈弗h9，但是紧凑级车身尺寸反而更容易应付一些特殊越野路况，更何况这款车的后排空间并不算小，座椅放倒之后可以形成平坦的大床，无论是日常家用还是一家人共同出去越野自驾游，都能够基本满足。
车体采用前双横臂压缩弹簧独立悬挂和后四曲轴压缩弹簧非独立悬架，虽然可以应对各种越野路面，但在日常驾驶中舒适度较差，且容易出现车辆晃动，甚至在高速行驶时产生严重的颤抖。此外，BJ212只配备了5挡手动和6挡手动变速器，这对许多消费者来说可能不太方便。
bj212的前悬架使用了钢板弹簧非独立悬架，后悬架也采用了钢板弹簧非独立悬架。这种悬架可以让汽车应对更加恶劣的路况。这款车还搭载了分时四驱系统，并且采用了非承载式车身设计。分时四驱系统可以提高汽车的越野性能，而非承载式车身可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况，从而提高汽车的越野性能。
改款bj212使用了一款5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。此外，这款车还搭载了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
BJ212是一款小型越野车，其改款车型是符合国六排放标准的。车身尺寸为4080毫米长、1840毫米宽、1870毫米高，轴距为2300毫米。BJ212搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压汽油发动机，另一款是8升涡轮增压柴油发动机。
BJ212所采用的发动机由青岛蓝齐柳机动力科技有限公司生产，为国产发动机。该发动机型号是LQ481QFB，具有5T和0T两个版本，其中5T版本的最大功率为100kW，最大扭矩为200牛米，最大马力为136；而0T版本的最大功率为155kW，最大扭矩为320牛米，最大马力为211。
BJ212<！--搭载了两款引擎，一款是8升涡轮增压柴油发动机<！--，另一款则是5升涡轮增压汽油机。其中，这款8升柴油机输出强大，具备109马力和最大扭矩225牛米，扭矩峰值在2000转/分，最大功率转速为3600转/分。它采用了先进的缸内直喷技术，配合5速手动变速器，保证了动力输出的稳定性。
北汽制造的212是一款曾经在国内广受欢迎的硬派SUV，也被称作硬派吉普车。 多年来，212的变化不大，直到坦克300的出现，才算是有了真正意义上的国民玩乐型硬派越野车。 最近，全新一代的北汽制造212在网络上曝光了测试图，显示出北汽制造也不愿放弃硬派SUV这一新兴的重要市场。
车体造型过于复古 车内饰简单 配备低 汽车底盘悬架不舒适 车体晃动严重 全系手动挡BJ212的外观具有上个世纪八十年代的工业风格，这使得它在游戏中受到年轻人的喜爱。但这种设计过于夸张，不适合所有人。车内硬塑料和硬白铁皮的使用让舒适度和现代感大打折扣。
因为这款车满足了男士对于越野的向往，而又摒弃了传统硬派越野的桎梏，时尚的外形兼具智能化的配置，让它成为了很多人的心头好。坦克300原本是长城WEY品牌旗下的一款试水之作，没想到发布之后一炮而红。于是长城也顺水推舟，直接推出了坦克品牌，定位于现代越野系列，一时风头无两。
原厂改装“发烧版” 坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境 国产越野车的起步时间非常早，55年前北京212可以说是这个领域的鼻祖，但是北京212几十年来进步不太明显，配置实在太低了，抓不住越野车迷的心，自然也没什么销量。
首先，BJ212的外观设计过于复古，给人一种80年代工业风格的感觉，开着这款车出门绝对能吸引众人的目光。然而，这种设计并不适合所有人，只有喜欢玩游戏的朋友才会觉得它熟悉。其次，BJ212的内饰过于简单，几乎没有任何舒适性、科技感和阶级感。
途达采用非承载式车身结构，分时四驱系统，高配车型上还配有后桥差速锁，走一些轻度越野路段问题不大，而且后期还有很大的改装潜质。2：北京汽车BJ40新车指导价：198-198万元北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一，首先是价格比较便宜，第二是造型比较复古，和Jeep牧马人有几分相似。
但，奔驰G级1688万元的起售价对于普通人来说实在是遥不可及，路虎卫士新一代车型暂未公布国内售价，但老款车型的二手车，车龄稍短的价格也都普遍在80万元以上，即便是499万元起售的牧马人对于注重实用性的普通家庭用车而言，也不是理智的选择，这三位复古的“硬汉”就只能成为普通人的Dream Car。
不仅仅是因为TA们做工配置简单粗犷，乘坐起来多数会硬朗难受，更因为越野车普遍价格不菲。即便曾经进口的铃木吉姆尼，虽然售价仅有十多万元，但太过小巧的车身并不适合于日常使用。而其他一些我们熟知的硬派越野车，如牧马人、奔驰G级、路虎卫士等车型的售价则是大多数人都望尘莫及的。
自从山东富路集团拿下了北京汽车制造厂，BJ 212就此发生蜕变。已经完成更新的BJ 212狙击手版本换装了勇士军车底盘，轴距还大幅度拉长，车顶也从帆布软顶变成钢质硬顶，而内饰简单“装修”之后也顺眼了很多。当然这还不够，BJ 212仍在向着消费者所期待的方向不断改进。
因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
传统BJ212的内饰最让人惨不忍睹。但是这款换代后的车型彻底改变了这一策略。虽说在品质上与竞品没有可比性，但是比现款的212却是有质的提升。比如在这款车的内部已经很难见到 的电线。中控台依旧没能加入中控屏，也只加入了一个传统的CD机。
近日，笔者获得最新款北汽 BJ212的车型照片，由图中可以看到此次曝光的新款BJ212采用了三门的车身设计，整体造型风格与多年前北汽生产的212运兵版BJ212A（俗称阿车）非常相似，只不过新车采用了方门硬顶设计，新的方形车门面积更大方便了上下车，玻璃窗也改为上下升降手摇式。
从整体的新车来看，硬顶版BJ212还是以前的套路，算不上精耕细作，但也稍微有点良心了。硬顶的加入或许会让老粉激动一把，但外观和内饰上的粗糙也能掉一波粉。而且为适应现在新能源趋势，以后该车也会有纯电动版，或许这台经典国产硬派越野车能迎来销量高峰。
一般这款车子二手车价在3万以下。
您好，很高兴为您解建议你买新的俗话说买新不买旧，而且牧马人都已经十年的车了，会有很多隐藏的问题，你看不到！等你买了，可能就会有各种问题。，谢谢。
对于北京吉普二手柴油版的212和213切诺基，212的油耗相对较大，而213在车况良好的情况下，长途行驶时油耗约为11个油，市区行驶时一般为13个油左右。我自己就有一辆二手213。关于二手柴油吉普哪个品牌好的问题，这主要取决于你的预算。
可能是为了提高车辆的质量和稳定性，降低车辆的制造成本。这款车只配了五速手动和六速手动变速箱。现在会开手动挡或者喜欢开手动挡的人少之又少，手动挡的舒适性远不如自动挡。所以很少有人买BJ212。
如果你买它作为一个日常家庭，小斌不是很推荐。在动力方面，新北汽BJ212配备5T涡轮增压发动机。在变速箱方面，它与五速前照灯相结合，这使它看起来几乎是停止生产的时候了。然而，我没想到北汽会推出一款新车型，这种车型通常都很难和粗糙。
不可能。现在路上见得少是人们觉得这种颜色的车在军队里用的，不愿把民用与军用混淆而已，好多爱好越野的车主都有卖BI212，都是可以上路的。
尽管BJ212具有一定的原始美感，但它并不适合所有人。因此，如果你想购买一辆家用车，BJ212可能并不是最佳选择。
北汽集团作为国内知名车企，近年来却备受批评。很多网友对其车型的质量和价格都存在质疑。究其原因，以下三点或许是根源。首先，北汽缺乏进取心。尽管其旗下拥有不少经典车型，如BJ212等，但北汽并未能将其中的任何一款打造成爆款车型。
