还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
对于这种异响，不用担心，也不用修。凯迪拉克ct5厂商指导价厂商指导价297万元-397万元。车辆定位是中型车。现在在售的有2020款，共有6款在售。全国部分该车型经销商综合优惠5万元。该车型于2020年7月正式上市，所有车型均采用0升237马力四缸涡轮增压发动机。
而根据车质网的数据可以了解到，2020款和2021款凯迪拉克CT5被投诉最多的问题主要是变速箱异响、发动机故障灯亮、发动机异响、发动机抖动等，由此可见这款车在动力系统方面还有较大的提升空间，而2022款车型因为上市时间比较短，所以目前投诉的故障问题并不多。
冷车挂挡挑战<！--：在车辆刚启动时，可能会遇到强烈的挫败感，特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱，通常在搭载该型号的CT5车型中出现。然而，随着车温上升，此问题会逐渐消失。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
没有解决。根据查询汽车之家显示，23款凯迪拉克CT5被投诉最多的问题，主要是变速箱异响、发动机故障灯亮、发动机异响、发动机抖动等，尚未解决。
理智换挡：手动挡车辆需根据车速正确选择挡位，避免挡位与车速不符导致的异响和熄火，这有助于保护发动机并降低燃油消耗。遵循以上建议，将有助于您的凯迪拉克CT5顺利度过磨合期，保证车辆性能和使用寿命。
其次，发动机支架在高速行驶时可能出现共振现象。这会导致车身在特定速度下抖动，影响驾驶舒适性。遇到此类问题，及时到4S店进行检查和维修是关键，以确保行车安全和舒适。尽管存在这些小瑕疵，CT5在外观和性能上仍具有吸引力。
为什么不建议购买凯迪拉克CT5？以下是几个原因：价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
空间方面，后排乘坐空间相对有限，对于需要经常搭载乘客的用户来说，可能不够理想。悬挂系统的硬度也是一个问题，可能会影响车辆的舒适性，长途驾驶时可能会感到不适。最后，车辆内部的噪音控制有待提升，可能会影响驾驶者对安静环境的享受，降低驾驶体验。
其最高时速可达到240km，百公里加速仅需3秒，展现了不俗的性能表现。然而，CT5的发动机在运行中可能出现两个常见问题：发动机振动和1500转时的异响。发动机振动可能源于机脚老化、磨损或松动，而异响则可能是发动机零部件磨损、松动或故障所致。
凯迪拉克CT5虽然总体表现尚可，但确实存在一些需要注意的问题。 冷车挂挡挑战<！--：在车辆刚启动时，可能会遇到强烈的挫败感，特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱，通常在搭载该型号的CT5车型中出现。然而，随着车温上升，此问题会逐渐消失。
首先，建议使用优质的机油来保护发动机，减少零件磨损。其次，可以在冷车启动前预热一段时间，让润滑油到达发动机上面齿轮，减少噪音。另外，定期清理积碳也可以有效降低发动机噪音。最后，选择合适的燃油油品也可以减少发动机声音大问题。
CT5发动机声音很响的原因可能是因为该发动机采用了缸内直喷技术。缸内直喷技术的发动机通常会有高压油泵，而高压油泵在工作时会产生哒哒哒的声音，这是正常现象。发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器，既可以作为动力发生装置，也可以指包括动力装置的整个机器。
操控性过度关注与乘坐体验失衡 凯迪拉克CT5在设计上过度注重操控性，这在某种程度上影响了其车内NVH（噪音、振动和刺耳声）控制。乘坐体验较差，使得驾驶者与乘客在行驶过程中感受到的不便与困扰。发动机与变速箱的故障频发 凯迪拉克CT5在发动机和变速箱方面存在较多问题。
