变速箱内部的油液发生了变质，或者是变速箱油早就已经过期了，车主没有及时的更换，导致变速箱油没有起到润滑的作用，才会出现顿挫感。这时只要更换车辆的变速箱油就可以得到解决，变速油一般是在使用两年，或者是行驶了5至8万公里左右进行更换。
自动变速箱换挡冲击的原因可能有多种，主要原因可能包括调整不当、机构元件性能下降或损坏，以及电子控制系统故障等。具体来说，可能的原因有以下几点： 发动机怠速异常：如果发动机怠速过高，可能会导致自动变速箱换挡冲击。因此，需要检查发动机的怠速是否正常。
就连号称最平滑的CVT变速箱偶尔也会出现顿挫感，所以这个问题没有什么可奇怪的。AT变速箱在换挡的时候，两个档位之间在动力衔接的时候就容易出现顿挫感，衔接的好顿挫感就小，如果 的不好或者变速箱有问题就会出现顿挫感明显的问题。只要不是太严重都是正常现象。
对于AT变速箱来说，如果 不好或者变速箱出现问题，就会出现顿挫感。以下是关于变速箱的相关介绍：主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。
汽车自动变速箱换挡冲击有以下几种可能：变速箱离合片烧坏（有烧焦气味）。变速箱系统出现故障码（可根据故障码提示维修）。油路控制板内部阀体发卡。油道存在杂质，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。变速箱油量不充足。
发动机转速过高：在冷车启动时，发动机转速较高，导致液力变矩器传递的动力更多，挂挡时冲击力更大，抖动更明显。在下长坡时，为了利用发动机的阻力来控制车速，减少刹车片的使用频率是一种正确安全的 。刹车未踩紧：挂上档位的瞬间，发动机的动力会直接传递给车轮。
变速箱内部的油液发生了变质，或者是变速箱油早就已经过期了，车主没有及时的更换，导致变速箱油没有起到润滑的作用，才会出现顿挫感。这时只要更换车辆的变速箱油就可以得到解决，变速油一般是在使用两年，或者是行驶了5至8万公里左右进行更换。
变速箱顿挫感是指在变速箱换挡时产生的一种冲击感，除了CVT变速箱外，其他类型的变速箱都可能会出现这种顿挫感。变速箱顿挫感主要有以下原因：升挡顿挫：这主要是由于变速箱的升挡速度跟不上油门踏板的踩踏速度，导致在升挡的一瞬间产生顿挫感。为了缓解这种情况，可以适当调整油门踩踏的力度和速度。
变速箱内部离合器泄压：检查离合器是否损坏，并进行修理。如果离合器损坏，会导致变速箱换挡时出现冲击感。如果需要修理，建议前往专业的汽车维修店进行检查和维修。 变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损、变速箱长期未更换导致变质、润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
自动挡挂档时出现冲击，可能有以下原因：变速箱油不足或质量不佳。检查变速箱油是否足够，并闻是否有烧焦味。若有，则变速箱内部的离合器片可能已损坏，需大修变速箱。变速箱系统故障。检查是否有故障码，并根据提示进行维修。油路控制阀体发卡或油路不纯。
自动挡换挡有冲击感可能是变速箱内离合器泄压。以下为常见的原因及处理 ：变速箱内部离合器泄压：检查离合器损坏并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损变速箱长期没换变质润滑效果下降变速箱滤网过脏过滤效果不好使磨损细物进入阀体。
不需要驾驶员来切换档位，所以这样的变速箱会存在换挡顿挫感。但是动力输出会比较直接一点。无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有档位，是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线性输出的，没有档位，所以就没有换挡顿挫感了。驾驶舒适度提升，但是急加速时反应会比较延迟。
AT变速箱有顿挫感这是很正常的啊，对于AT变速箱来说如果 不好或者是变速箱出现问题都会有顿挫感的。AT变速箱如果 的不好顿挫感比双离合变速箱还要大，就连号称最平滑的CVT变速箱偶尔也会出现顿挫感，所以这个问题没有什么可奇怪的。
在汽车领域中，变速箱是一个非常重要的部件，它可以起到变速变扭的作用。然而，无论是手动变速箱还是自动变速箱，在换挡时都可能出现顿挫感，这是非常普遍的现象。对于AT变速箱来说，顿挫感是完全正常的，但是如果你不想有这种感觉，可以考虑购买CVT变速箱的车型，因为CVT变速箱完全不会存在顿挫感。
要是车主的车辆变速箱是at的，那么在这种情况下换挡，有轻微的顿挫感就属于正常的现象，因为这种变速箱是由挡位齿轮组成的，在切换挡位齿轮时，是会出现轻微的顿挫感。
at变速箱顿挫感强烈，可以通过调整换挡逻辑、检查变速箱油、更换变速箱电磁阀等 来解决。详细解释： 调整换挡逻辑：顿挫感强烈可能是由于变速箱在换挡过程中的响应不够迅速或者流畅。这种情况可以尝试通过升级或重新调整变速器的控制程序来改善换挡逻辑，从而减少顿挫感。
变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感变速箱顿挫感有以下原因：起升翻滚，大部分原因是由于变速箱相应的转速不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入。
自动挡换挡有冲击感可能是变速箱内离合器泄压。以下为常见的原因及处理 ：变速箱内部离合器泄压：检查离合器损坏并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损变速箱长期没换变质润滑效果下降变速箱滤网过脏过滤效果不好使磨损细物进入阀体。
通常情况下，当AT变速箱换挡时，会感觉到一种冲击感，这种感觉可能会表现为顿挫、震动或者抖动。这种冲击感可能是由于变速箱的 不好或者变速箱本身存在问题所导致的。变速箱的工作原理是通过改变传动比、扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同的行驶条件，同时使发动机在最佳状态下工作。
