马自达6作为一款中型车款，颜值配置技术都非常不错运动感十足，原车属于4AT自动挡变速箱，是不能进行更换为5AT变速箱跟发动机的，主要是发动机跟变速箱不匹配，建议最好换4AT的不会有影响。
根据厂家提供资料，马自达6CA7201AT4 的型号为马自达6，排量为0L，发动机型号为LFX，年款为07/03-至今。国家 产品CA7201AT4马自达轿车，由中国第一汽车集团公司依据GB18353-2005国Ⅳ标准生产制造，发动机选用中国第一汽车集团公生产的L系列汽油发动机，发动机排量为199CC。
马6的发动机就是马自达公司以前通用的LFX发动机 现在更新换代的新马6发动机有一款新的直喷DISI发动机 因为马自达车身自重较轻 发动机的性能属于中等 所以提速方面还是比较优秀的 0的马6可以跟4的丰田凯美瑞一教高下
马自达（MAZDA<！--），一家源于日本广岛的知名汽车制造商，其发动机技术备受瞩目。其中，马自达6搭载的是国产发动机，以其卓越表现赢得了消费者的认可，动力强劲，燃油经济，且可靠性极高。马自达6提供两种动力选择，分别是0升和3升的直列四缸发动机，满足了不同驾驶者对动力的需求。
不是原装进口 马自达6的发动机是 马自达的技术。
马自达6作为一款中型轿车，凭借其独特的设计、丰富的配置以及鲜明的运动风格备受赞誉。然而，在考虑是否能将马自达6的4AT发动机替换为5AT发动机时，我们需要明确的是，原车装备的是4速自动变速器，而非5速。因此，直接的替换是不可行的。发动机和变速器之间需要精确匹配，以实现最佳性能。
1：马自达6的发动机是进口散件国内组装的，4缸16气门，双顶置凸轮轴，多角度喷射全铝合金发动机，主要重视为进气系统。单纯论技术先进肯定是带T的涡轮增压更先进，但是考虑到技术成熟性肯定是自然吸气更好一些。而且带T发动机是不适合长时间在市区内使用的。
马自达（MAZDA<！--），一家源于日本广岛的知名汽车制造商，其发动机技术备受瞩目。其中，马自达6搭载的是国产发动机，以其卓越表现赢得了消费者的认可，动力强劲，燃油经济，且可靠性极高。马自达6提供两种动力选择，分别是0升和3升的直列四缸发动机，满足了不同驾驶者对动力的需求。
福克斯由长安福 自达独家生产，而马自达6则是由一汽马自达负责制造。发动机的差异在所难免。特别提到的是，09款福克斯搭载的0L发动机与马自达3的在缸径和活塞行程上保持一致，然而，它们的发动机压缩比却存在显著差异。
一汽马608款发动机是进口的。08款马自达60升与 2．3l发动机都是 进口发动机，在一汽马自达组装，质量非常好。配备了dsc和tcs两项先进技术。另外变速器只是四挡自动变速箱，3豪 手动/自动一体，无天窗，还少了侧安全气囊和侧安全七帘。
根据资料显示，马自达6采用的是0L的自然吸气发动机，发动机型号为LF。该发动机的最大功率为100kW，最大马力为147PS，最大扭矩为180Nm。值得一提的是，马自达6的外形俊秀、时尚，加速顺畅，操纵性能优异，提速快，加速有力，安全配置比较齐全。
配置太低。现在同价位标配的行车电脑、车内氛围灯，这车都没有。而且大灯还是卤素的。动力系统不怎么样。不只您说的发动机是国产的，而且它是一汽生产的，零部件等不会进口。鉴于以上，所以不建议您买这款，推荐途观、新蒙迪欧、雅阁、CRV。另外马自达的整体品牌的配置、动力各方面都不怎么样。
该发动机可与6速手动变速箱或5AT变速箱匹配。3升发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为204牛米，最大扭矩转速和最大功率转速与0升发动机相同，并采用了相同的技术和材料。该发动机与5AT变速箱匹配。马自达6已经停产，其继任车型为马自达阿特兹。
采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。马自达6的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车的前悬架配备了稳定杆，可以抑制车身的侧倾范围，增加汽车的转弯速度。双横臂悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。
3升发动机则拥有163马力和204牛米的最大扭矩，最大功率转速同样为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟，也采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的也是6速手动变速箱或5at变速箱。
10年的款，Mazda6，0L排量，自动挡，国四排放。
马自达6 0马自达6 时尚型马自达6 6速手动马自达6 豪华型马自达6 超豪华型，如新马自达6 CA7201AT 超豪华型马自达6 CA7201MT 6挡手动马自达6 3马自达6 旗舰型，如新马自达6 CA7231AT 豪华型和旗舰型在1994年，马自达6迎来了第六代车型。
你那应该选择前者吧！验车上牌300元 此价格仅供参考，具体价格以各地验车上牌价格为准 缴纳车船使用税按座分9座以下客车9座以上客车 各省不统一，北京9座以下客车为480元/年，9座以上客车540元/年 交通事故责任强制保险分家用6座以下家用6座以上。
型号： 0豪华型 厂商： 一汽马自达 产地： 国产 新Mazda6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改进，使产品的舒适性与行驶性实现了完美结合；操控性与安全性达到了和谐统一。
马自达6CA7201AT4是一款由中国第一汽车集团公司生产的国家 产品，其排量为0L，发动机型号为LFX，年款为07/03-至今。这款车型的发动机采用了中国第一汽车集团公生产的L系列汽油发动机，排量为199CC。马自达是一家 汽车制造商，总部设在 广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。
马自达6的发动机是LFX型号。马自达6搭配了排气量1995毫升的0自然吸气发动机，汽缸数 4，气门数 16，气门配置 DOHC双顶凸轮轴，供油方式多点喷射，缸径与行程（mm） 85 × 90，传动形式 5档手自一体。
在 ，它被称为atenza，来自意大利语，意思是专注。在 以外的全球市场，马自达6从马自达6开始进入国内市场，在很多人心目中一直是运动型中型车的代名词。马自达6来到中国，凭借超凡的外观和操控性获得了年度汽车弯道之王的称号。
此外，马自达6的发动机是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，具有13比1的高压缩比，燃油合理性和扭矩都提高了15%。全系车型还标配了智能总速停止系统和制动能量回收系统，这些技术的应用使得马自达6的燃油经济性得到了提升。
马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
> 在一般情况下，选择适合的变速箱油应严格遵循制造商的推荐。马自达6的5AT和6AT虽然都是自动变速器，但它们在设计和工作原理上存在细微差别，因此，不建议混用不同型号的变速箱油，以免造成不必要的性能损失或故障风险。
马自达6所搭载的5AT变速器，是由马自达自家研发的创驰蓝天技术所打造。这款变速器以其出色的性能表现和顺畅的加速感受而闻名。在驾驶过程中，当车速超过8km/h时，离合器即可实现完全锁止，有效避免了发动机动力在液力变矩器上的损耗，从而提升了变速器的传动效率，同时也显著提高了燃油经济性。
3升发动机则拥有163马力和204牛米的最大扭矩，最大功率转速同样为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟，也采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的也是6速手动变速箱或5at变速箱。
最大扭矩转速为4000转每分钟。多点电喷技术和铝合金的气缸盖也被应用于该发动机。5at变速器可与该发动机匹配。马自达6的前悬架使用双横架，后悬架使用多连杆独立悬架。双横臂悬架是双横臂悬架改进的产品，这类悬架将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。这种悬架可以提高汽车的操纵性。
马自达6搭载了两种发动机，分别为0L自然吸气发动机，发动机型号为LF，以及3L自然吸气发动机，发动机型号为L3。其中，马自达6 2004款 3L 自动豪华型使用的是3L自然吸气发动机，其最大功率达到119千瓦，最大扭矩为205牛米，最大马力为162匹。
马自达6搭载的是一款型号为LF的0L自然吸气发动机，其性能参数表现出色。最大功率高达100kW，释放出147PS的强劲马力，强劲的加速性能让人印象深刻，最大扭矩更是达到了180Nm，提供了流畅且迅猛的驾驶体验。外观设计方面，马自达6凭借其俊秀且时尚的造型风格赢得了众多消费者的喜爱。
马自达6采用的是0L自然吸气发动机，发动机型号为LF。该发动机最大功率为108kw，最大马力为147ps，最大扭矩为183nm。作为一汽马自达旗下的一款车型，马自达6的车身尺寸长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm。
马自达6旅行版曾搭载了一款0升的自然吸气发动机，其最大马力达到了147匹，最大功率为108 kW，最大扭矩为183 Nm。这款发动机以其出色的性能适合作为家用选择。然而，马自达6现已全面停产，取而代之的是新一代车型阿特兹。在购车决策中，车主需根据自身需求和喜好来挑选发动机类型。
马自达6搭载的是一款0L自然吸气发动机，其最大功率达到了108千瓦，转速为每分钟6500转，最大扭矩为183千瓦，扭矩转速为每分钟4000转。这款发动机与6挡手动变速箱紧密配合。
马自达6是一款中型4门5座三厢车，其搭载的发动机是0L自然吸气发动机。该发动机的最大功率是108千瓦，最大功率转速是每分钟6500转，最大扭矩是183千瓦，最大扭矩转速是每分钟4000转。与这款发动机匹配的是6挡手动变速箱。马自达6的车身尺寸为：长4670mm、宽1780mm、高1435mm，轴距为2675mm。
