三菱个性的车标再配搭神采飞扬的两个前大灯，看着就很有年轻的气息 我买的是中配的梦想版，不具备抬头显示，但是自己在朋友的推荐下加装了一个专车专用的，和奕歌很搭配，档次瞬间再次提高了 奕歌的后备箱没有拉上遮阳帘还是挺能装的，但是把遮阳帘拉上去之后则空间有限。
后备厢空间狭窄 作为一款紧凑型SUV，三菱奕歌的后排空间表现尚可，但后备箱的表现就不尽如人意了，不仅后备箱的开口小，而且后备箱地台的高度还比较高，这么一来别说是一家人的行李了，就连放两个大点的行李箱可能都够呛，车辆的实用性表现不佳。
大多年轻人不喜欢三菱奕歌的外观和内饰，尤其是内饰在用料或者是质感上都比不上其他车型； 三菱奕歌的智能互联功能做工很差，触屏反应速度和触感都比较落后； 在前两点的基础上，三菱奕歌的性价比相对来说是比较低的；在价格上还没有优惠，并且后备箱又太小；对于出行旅游。
无论是前排还是后排都很宽松，内部装潢时尚中带有一丝奢华，霸气的中控俏皮的悬浮中控屏，空间也很棒，我180的个子坐在驾驶位一点都不拥挤，头部的空间范围很宽松，后排坐三个人一点问题都没有。
奕歌亏电的投诉在车质网上很早就出现了，最开始上市之初没多久出现了这个问题，现在厂家并没有进行更进一步的调查解决，有一部分车主在车质网上投诉这款车亏电现象，并且不止一次出现亏电问题，目前还不确定是电瓶质量问题还是车辆漏电。
悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统，一看便是为越野车而设的，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显。
提升焚烧速率和通气高效率。能够看得出室内设计师们的良苦用心啊。奕歌做为三菱的近百年发展战略车系，发动机技术性早已过的时间的沉积，稳定性上并没什么常见问题/难题，在第三方投诉平台中，都没有相近广州本田涡轮增压器发动机机油增多的举报，因此奕歌这台发动机或是蛮靠谱的。
现在三菱奕歌电瓶亏电问题一直也没解决，绝大部分都是在质保期内出现的，但是目前厂家并没有做出召回，很多车主出现过不止一次的电瓶亏电问题，你可以直接在车质网进行投诉，厂家会针对你的投诉的情况联系你，给你解决。
三菱奕歌的三大件并非进口，而是国产的。作为三菱旗下的一款紧凑型SUV，奕歌全系搭载了一款5升涡轮增压发动机。该发动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，采用了混合喷射技术和铝合金缸盖缸体。此外，奕歌还匹配了6速手动变速箱或CVT变速箱。
博越的最低报价仅仅只要08万，中间相差4万，现在买这种suv的人想买的都是一个性价比，她们想用最少的钱办最多的事，所以自然想要压价格，这样一来性价比最高的车型就成为了他们的选择。
尽管奕歌的三大件并非全部采用进口技术，但它们均采用了成熟的国产技术，确保了性能和稳定性。然而，购车者在选择时，不应仅仅局限于三大件，还要考虑车辆的安全性、舒适性以及品牌的信誉度等多方面因素。
三菱奕歌的三大件——发动机、变速箱和底盘，全部为国产。其中，变速箱的选择也值得一提，它是中国制造，而不是进口。搭载在奕歌上的5升涡轮增压发动机，采用先进的混合喷射技术，结合铝合金缸盖和缸体的设计，使得这款发动机性能卓越。
不得不说，有一台理想中的车，的确能让自己的生活品质有了更深一层次的提升。对于我来说，奕哥已经成了我生活中不可或缺的一部分。有了它，最起码我出门不需要提前看天气。
奕歌的操控是我最欣赏的一点了，因为方向太准了，指哪打哪，而且奕歌的方向盘还是全真皮 的，手感非常好 奕歌的尾部采用的是贯穿式的尾灯，这个尾灯看着就是一个尾翼一样，从设计感上去看一个就变成了双尾翼的美感 奕歌的侧面车身线条流畅，而且车身设置很溜滑，在风阻上能够起到一定的减少作用。
目录 有梦想才有远方： 奕歌相伴的日子，你我都是惊喜： 浅谈我的爱车三菱奕歌：虽说我只是一名普通的不能再普通的年轻人，但是我一直都有自己的理想，虽说理想很丰满，现实很骨感，但是我相信努力的人生一定会有收获，但是不努力的人生一定是一事无成。
最终三菱奕歌梦想版成了我最终的选择，也是我的最优解！ 广汽三菱奕歌，定位于一款紧凑型SUV，我们都知道三菱这个牌子，可能最常见的是三菱的空调，但三菱也是造车届的翘楚！如欧蓝德、劲炫、帕杰罗都是汽车届响当当的车型，而奕歌被三菱打造成全球战略型车型，具备年轻时髦的造型设计，非常吸引人们的眼光。
