在讨论雪铁龙C3-XR 6L 4AT的质量时，有几个关键点需要留意。首先，油耗和变速箱问题：这款车型的油耗相对较高，而且4AT变速器的表现并不尽如人意。底盘部件的耐用性相较于其他车型略显不足，故障率可能稍高一些。虽然4AT技术较为落后，可能会产生明显的顿挫感，但通过细腻的油门控制可以稍有改善。
汽车6AT就是6速变速箱，4AT就是4速变速箱，它们的区别如下：4 速自动变速箱 优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上 缺点：油耗和舒适性略差 代表车型：世嘉，标致207 ，308 ，408 ，福克斯，马自达3 老款或星骋6L ，凯越，悦动，福瑞迪，嘉年华，雅力士。
大众： 多款大众车型使用了爱信4AT变速箱，如高尔夫、速腾等。这些车型在市场中销量极佳，很大程度上得益于爱信4AT变速箱的出色表现。 奥迪： 奥迪作为高端汽车品牌，在一些车型中也采用了爱信4AT变速箱，如奥迪AA6等。这些车型对变速箱的性能要求极高，爱信4AT变速箱能够满足其需求。
长安逸动使用的4AT变速箱来自爱信品牌，这是丰田公司旗下的专业自动变速箱生产商。爱信4AT变速箱以其结构简单、高变速品质和燃油经济性而著称，为驾驶者提供平稳的挡位变化体验。相较于挡位更多的自动变速箱，4AT的技术难度相对较低，但其升挡过程平稳，适合缓慢提速的驾驶场景。
正如前述的这些4AT车型，哪一款不是小排量车？乐风RV为5L+4AT、长安CS35为6L+4AT、名爵ZS为5L+4AT。事实上，小排量发动机如果匹配多档位变速器是会有起步孱弱的感觉，而4AT变速箱的匹配可以比较好的平衡小排量发动机的动力性和经济性。
对于雪铁龙C3XR的变速系统表现，有几点需要指出：经济性不尽人意。在技术进步的趋势下，6AT和8AT逐渐成为主流选择，相比之下，老旧的4AT机型逐渐被淘汰。关于滤油，虽然原装配置有滤网，但在常规换油时无需更换，只有当滤网阻塞到无法清理时才需替换。
您好，对于雪铁龙C3XR这款车型，其外观设计时尚且精致，车身小巧玲珑，给人留下深刻而吸引人的印象。动力性能方面，它能满足日常使用需求，不会令人感到失望。然而，自动挡车型搭载的4AT变速箱在技术层面略显落后，因此，我们不建议首选自动挡版本。
高温环境同样可能加剧问题，高温会破坏变速箱油的质量，加大摩擦，导致顿挫。为此，确保变速箱的散热性能良好，检查是否有底壳变形或管路漏油现象，也是维护的关键环节。一旦发现以上问题，务必及时到专业维修店进行检查和修理。
比较一般，参数和实际动力油耗处于现在的中下水平。而且配置4at变速箱，是psa自产，性能和爱信的4at都有差距。
在汽车的世界里，4AT和6AT是关于变速器档位的术语，分别对应4个和6个档位，有时还有8个档位的选项。档位数量的增加，对于提升汽车的燃油经济性有着显著作用，这也是现代自动挡车型普遍省油的其中一个因素。具体来说，4AT和6AT的主要区别在于它们的档位差异。
4at就是有4个自动前进挡，6at是有6个自动前进挡。自动挡的变速箱一般都是挡位越多，齿轮比会更加密集，换挡就会更加的顺滑。所以相对于4at变速箱来说，6at的换挡会更加平顺。并且如果从燃油经济型来考虑的话，6at的燃油经济性会更好一点。
MT是手动挡，AT是自动挡，前面的数字是前进档的个数，CVT是无级变速，有的CVT也有电脑设定的档位，还有一种AMT是手自一体变速器，现在还有各种双离合变速器，比如DSG，PDK等等，可以实现手自一体的功能并且换挡速度快，动力损失小。
首先，4AT指的是4个自动前进挡(不包括倒挡)，而6AT指的是6个自动前进挡(不包括倒挡)。其次，6AT的挡位排列比4AT更加密集，即相邻传动比的差值更小，这使得换挡更加平顺，同时也有助于降低油耗。
汽车6AT就是6速变速箱，4AT就是4速变速箱，它们的区别如下：\x0d\x0a4速自动变速箱\x0d\x0a优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上\x0d\x0a缺点：油耗和舒适性略差\x0d\x0a代表车型：世嘉，标致207，308，408，福克斯，马自达3老款或星骋6L，凯越，悦动。
4AT是4个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写。6AT是6个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写。变速箱不同 自动变速箱挡位越多换挡会越平顺，输出曲线越平缓，当挡位无限增多的话就形成所谓的无级变速了，动力输出曲线为一条弧线。
爱信变速箱，丰田公司全资子公司品牌，变速箱没的说大量应用于大众、丰田、铃木等车型，稳定性很好。长安的叫逸动，手动变速箱为青山，自动变速箱分为爱信，4AT，爱信6AT。
您好！逸动DT的性能表现优异，其搭载的Blue Core 6L DVVT铝合金发动机和0T涡轮增压发动机可供选择，搭配5MT/6MT/4AT变速器，动力充沛，操控顺畅，能为用户带来畅然 的驾乘感受.。
动力上他采用的是6发动机，但其自动挡变速箱搭载的却是来自爱信的6AT手自一体变速箱。相比起老款的爱信4AT，性能更加的好。逸动这款车的销量一直都是特别不错的，相信二代逸动会有非常多的人喜欢的。
长安逸动所使用的4AT变速箱是由爱信公司生产的。爱信是一家专门生产自动变速箱的公司，其4AT变速箱结构相对简单，但变速品质却很高，同时还具有省油的特点。与挡位变化较少的变速箱相比，长安逸动的变速箱只有4个挡位，但升挡过程却非常平稳，能够实现缓慢提速。
对于手动变速爱好者，荣威350提供了多种手动变速器型号，包括SH6 、SH7802Z和SH12M5P，这些型号均出自上海齿轮厂的专业生产线，保证了卓越的性能和质量。传动系统是车辆动力传输的关键部分，荣威350选择了来自知名供应商爱信的变速器，为车辆提供稳定可靠的性能。
大众： 多款大众车型使用了爱信4AT变速箱，如高尔夫、速腾等。这些车型在市场中销量极佳，很大程度上得益于爱信4AT变速箱的出色表现。 奥迪： 奥迪作为高端汽车品牌，在一些车型中也采用了爱信4AT变速箱，如奥迪AA6等。这些车型对变速箱的性能要求极高，爱信4AT变速箱能够满足其需求。
瑞纳使用的4AT是爱信变速箱，随着汽车的不断升级和换代，这款车使用的自动变速箱也进行了升级和换代，变速箱在工作的过程中稳定性更好。瑞纳是现代汽车旗下推出的一款小型车，因为这款车的定位较低，所以汽车的售价也非常低。
而我们这次找到的车主李先生，则是2010年购买了这0L 4AT版本。虽然是10年车龄，但行驶公里数只有10万公里。选择它的原因则是为便宜好开，作为家庭第二辆车、妻子座驾而买的。它的小毛 ，其实没有网络那么夸张。
事实上，小排量发动机如果匹配多档位变速器是会有起步孱弱的感觉，而4AT变速箱的匹配可以比较好的平衡小排量发动机的动力性和经济性。同时，由于档位少，4AT的换挡逻辑很清晰，可以让人更明显地去体会到变速箱的换挡时机。
哈弗H6油耗高，这也是一个真实的问题，不过大多数说的是老款或者0以上的车型，毕竟老款的发动机确实油耗高，而长城高端的车型又是以0t为主的，这就很清楚了，要不就是老款5t技术差导致的油耗增加，要不就是0t带来的油耗，还有一个重要的原因是很多人忽略的，就是长城的车子自重普遍都比较重。
十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。
如果你认为 汽车 能有如此销量，都是因为中国，那你就大错特错了，1956年7月15日，中国就已经制造出了第一辆 汽车 ， 牌，虽然我国拥有制造 汽车 的能力，但产量低，销量更是无从谈起，能买的 汽车 的人寥寥无几！1964年进入中国的第一辆日系车名叫皇冠。
20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车 如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。
