在燃油效率方面，485发动机的百公里油耗大约在8至9升，而490发动机的油耗则在5至10升之间，这显示出490机型在节能方面更为优越。进一步考虑全柴490发动机的耐用性，从国四标准之后，全柴490采用了电控共轨增压中冷技术，这显著提升了其功率和扭矩，使其接近8普机的性能水平。
4是指缸数~也就是4个活塞` 85指缸的直径尺寸~ 485 又分为 常柴 锡柴 锡柴还有无锡四达锡柴 全柴 扬柴 口碑比较好点的有 玉柴 锡柴 ~ 一般选择485发动机选择485Z 带窝轮增压的比较好~ 485 是最小的汽车发动机 再小的就是农柴了~ 所以485功率不是很大 所以要选择的话 选带窝轮增压的比较好。
发动机省油，使用在单桥车上性能特别好，维修便宜，排放标准高，配件、服务比较方便。超强的性价比、高质量和高能效，厚积而薄发，始终引领着轻擎市场的发展潮流。
全柴490。全柴490发动机耐用。国四以后都是电控共轨增压中冷。功率和扭矩都上升不小，能达到8普机的水平。拉五吨货动力够用，性价比不错。
全柴485汽油发动机采用单缸柴油发动机，排量为10L，泵喷嘴采用智能电子共轨技术，其机械性能优越，燃油喷 准，加速快，节油率高，并且可以达到更高的转速范围，从而提高发动机性能。
发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜。
发动机的型号不同、车辆的类型及定位不同。发动机的型号不同：前者是锡柴康威490，后者属于典型的CA1135P2K型柴油机。车辆的类型及定位不同：前者多为短途货物运输或非长途散货运输，后者更注重中长距离、大容量货运工作。
形成了七大系列产品，拥有奥威、恒威、康威、劲威4大平台产品，排量覆盖2到13升，功率覆盖40到550马力。在锡柴的产品线中，名头最响的就是“奥威”品牌，锡柴奥威面世十四年来，凭借优良的品质，跨上了销售收入超百亿的台阶并创造出了200万公里无大修的记录，荣获发动机行业首个的国家科技进步一等奖。
一汽锡柴着力自主创新，自主研发设计燃烧室、进排气道、缸盖三孔位置等核心技术，使得康威国四系列发动机进排气系统、国内领先，燃烧更为充分，比同类产品省油3-5%。
综上所述，从机型来源、功率输出和燃油效率的综合考量来看，全柴490发动机在各个方面都展现出更卓越的表现，特别是耐用性和性价比方面。因此，如果要在485和490发动机之间做出选择，建议优先考虑全柴490机型。
2率：于排缸数的不同，485和490发动的功率输出也有所不同。一般情况下，490发动机率输出高于485发机。具体功取决于发动和配置。 应用域：485490发动适用于不同的应用领域。485发动机常用于轻车小型货车、农等域，常适用于货车重型货车、程机械等领。
全柴490。全柴490发动机耐用。国四以后都是电控共轨增压中冷。功率和扭矩都上升不小，能达到8普机的水平。拉五吨货动力够用，性价比不错。
那要看你拉多少的货了 拉个2-3吨的话，肯定是485省 拉个4-5吨的。
全柴485发动机是国产一汽和重汽公司自主研发的柴油发动机，其配备了国产发动机技术的最新进展，具有较强的性能优势。在满足国家排放标准的同时，全柴485发动机还具有良好的燃油经济性和动力性能，其最大功率可达485马力，其最大扭矩可达2000牛米，可在高负荷下表现出良好的动力性能，可大大提升运输效率。
关于全柴Q23和485的比较，以下是我的见解：在动力性能上，全柴Q23展现出明显优势。它具备95马力的强劲动力输出，而485的输出仅为45马力，两者之间存在显著的差距。低速扭矩方面，全柴Q23更是独占鳌头。当转速达到1000转时，其扭矩已提升至280N.m，这使得它的加速性能远胜于485。
这两款柴油发动机都挺好的。全柴Q23柴油发动机：高品质材料：采用优质材料，确保发动机在恶劣环境下可靠运行。节能高效：具有出色的燃油经济性和高效率，降低运营成本。动力强劲：能够提供足够的牵引力和动力，适用于各种应用场景。维护简便：具有较长的使用寿命和较低的维护成本，减少运营成本。
全柴480和485的区别主要在发动机缸径、动力和运行稳定性。发动机缸径：全柴480代表4缸、缸径80，而全柴485则代表4缸、缸径85。动力和运行稳定性：全柴485用料更扎实，安全性更强，并且发动机的动力更强，运行更稳定，油耗更低，整体性价比更高。
综上所述，从机型来源、功率输出和燃油效率的综合考量来看，全柴490发动机在各个方面都展现出更卓越的表现，特别是耐用性和性价比方面。因此，如果要在485和490发动机之间做出选择，建议优先考虑全柴490机型。
比较常见的485汽车发动机马力在45匹上下；马力可以转换通过率，输出功率是汽车发动机的1个关键的技术参数；输出功率表明1个物品在单位时间内作功的多少，输出功率越大，在单位时间内作功也是更多的。输出功率是考量一款汽车发动机特性的关键主要参数。
燃料类型是区分485柴油发动机和490发动机的关键。485发动机专为柴油设计，它依赖柴油作为燃料进行工作。相比之下，490发动机则采用汽油作为其动力源。除了燃料类型，这两种发动机在性能参数上也有所区别，例如功率和扭矩等指标。
485发动机是一种柴油发动机，常见的485发动机马力在45匹左右。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，由詹姆斯瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力米的功，也等于735千瓦，或称米制马力。
柴油发动机的485和490型号在马力和功率上存在一些差异，具体数值会因品牌而异。通常来说，485型号的马力大约在36马力左右，而495型号则提升到40马力，两者之间的差距大约为4马力。这个功率的换算大约是1马力等于735千瓦，所以485型号的功率约为366千瓦，495型号的功率约为40千瓦。
全柴485发动机是国产一汽和重汽公司自主研发的柴油发动机，其配备了国产发动机技术的最新进展，具有较强的性能优势。在满足国家排放标准的同时，全柴485发动机还具有良好的燃油经济性和动力性能，其最大功率可达485马力，其最大扭矩可达2000牛米，可在高负荷下表现出良好的动力性能，可大大提升运输效率。
全柴485发动机的马力一般在45匹左右。该发动机是一种常见的汽车发动机，广泛应用于汽车领域。以下是对汽车发动机参数的相关介绍：发动机扭矩：扭矩是衡量发动机性能的重要参数，它代表了发动机做功一次可以输出的力矩大小，即发动机的曲轴输出的力矩。
广东肇庆市合力叉车经营部意见是 安徽合力叉车用的柴油发动机要看吨位，吨位不同发动机也不同。通常有新柴49全柴490、一汽大柴49锡柴、潍柴、五十铃。。。
全柴485和锡柴490和两种不同类型的发动机，没有办法比较。如果一定要比较，我只能说是锡柴的好。安徽全柴是做单缸机的，技术不成熟/。
可以啊，还省油还不爱犯毛 ，我是一汽无锡发动机售后服务站的。
全柴发动机的功率涵盖15到380马力，比市场上的汽油发动机劲要大得多，因此多将其用于拉货和农业生产，往往能取得事半功倍的效果，至于质量问题大家不用担心，安徽全柴集团是一家老企业，品牌知名度高。
