WrC拉力赛赛车不是越野车。wrc拉力赛的赛车是在4缸2点0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体，WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。
现代i20 N定位钢炮，现代对于这款小车在动力总成方向上是不会吝啬的，给现代i20 N配备了一款6升Veloster Turbo四缸涡轮增压发动机，配备的是一款六速手动变速箱，另外还专门强化了离合器，使得发动机和变速箱的传动和操控进一步得到提升。
WRC 2020蒙特卡洛Ott T？nak现代i20 WRC车损 (WRC、Road&Track)本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代i20拉力赛车 在拉力赛场上，我们可以看到，这些征战在WRC赛场上的小钢炮的轮毂比例，让这种车型更具运动型。
现代i20 N比起其他现代高性能车型来说，它是一台不折不扣的性能机器，它拥有着更佳的驾控乐趣，更强悍的性能，更接近赛用化的高性能车型。
虽然听起来并非惊世骇俗的数据，但对应 i20 N 仅有 1，190 公斤的车重，让这部车长 4 米出头的掀背战力，能够在 7 秒内完成静止到时速 100 公里的加速。
别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。
越野车。wrc7碎石路车辆配置为越野车，WRC7是《世界汽车拉力锦标赛》系列的第7部作品，也是WRC推出的最新作品。在这次的WRC7中，玩家可以见到各大品牌的最新车型，满足自己的观赏欲。
1，PIAA是一个拥有近50年历史的品牌，专门做汽车灯具改装的厂家。2，很多越野车加装了PIAA灯具后、都会贴上PIAA的标记 PIAA，知名汽车用品品牌，1963年始创于 ，世界拉力赛上最活跃的专业改装品牌，在 已经被公认为世界第一的车灯生产厂家，专业从事汽车改装类配件的技术研发和生产的企业。
设计出这款飞机时，达·芬奇心中一直有个理念：只要力量足够就可以飞行。看来，这位文艺复兴时期的天才早在莱特兄弟之前就有可能开创人类飞行的历史。事实上，这个最早的飞行器的机械设计十分完美，但是，由于人自身所提供的动力和飞行器本身的自重相比不成比例，是无法实际应用的。
机械设备的安全管理是一个复杂的综合性课题，除了把好管、用、养、修关之外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，做到有章可循、有据可查、记录清晰，并注重强化机务人员的安全意识，提高业务素质和技术水平。
如果只注重实用性，那么在“美”的角度上，家用车基本上就是放弃了 。对于汽车设计，实际上还有很多规律可循。例如，轴距和轮毂的比例可以表明这辆车的主人是谁。一般认知中，比例越大，车辆越修长；比例越短，则越灵活。当然，过长的比例也会显得过于奢华。
“如果某物的长与宽是按照这个比例所组成的，那么它就比由其它比例所组成的长方形‘要美’.”). 这派学者还把数学与和谐的原则应用于天文学的研究，因而形成所谓“诸天音乐”或“宇宙和谐”的概念，认为天上诸星体在遵照一定的轨道运动中，也产生一种和谐的音乐.他们还认为，人体的机能也是和谐的。
618，以严格的比例性、艺术性、和谐性，蕴藏着丰富的美学价值。为什么人们对这样的比例，会本能地感到美的存在？其实这与人类的演化和人体正常发育 相关。
更强悍的性能，更接近赛用化的高性能车型。在世界拉力赛上，这台现代战车让欧洲， 等车企见识到来自韩国的 实力，比起有悠久历史的他们，现代汽车已经是世界第五大汽车集团了，韩国汽车的崛起，已经势不可挡了。
家用定位的锐志，能成为当下备受追捧的神车也源于其满足了年轻人实用需求的同时提供了更多可玩性。驾驶丰田AE86的藤原拓海，无论其人物还是车不都像是一代年轻人的缩影吗？如今原装的丰田86/斯巴鲁BRZ，车厂的初衷都是希望给你一张白纸自由发挥。
值得一提的是，现代自2015年起便开始研发N系列高性能车型，这一系列车型的定位直接与宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS系列等高性能车型竞争。如果N系列车型能够在动力、操控、颜值以及价格等方面做到出色的平衡，相信一定会赢得国内性能车爱好者的热烈追捧。
近日，现代官方发布了一组全新现代i20 N的预告图，这款车就是一款很优秀的小刚炮车型，它在新款i20的基础上进行升级，整体外观延续了普通版的设计，继续采用分体式腰线，前大灯也依旧是凌厉的镰刀造型。
近期，现代官方发布了一组图片，该图片为全新 现代i20？N官图，新车最大的特点在于仅有手动挡，是那些喜欢追求纯粹运动消费者的不二之选，现代i20？N是i20系列的高性能版车型，在外观方面也是极致的运动风格。
动力方面，据外媒猜测现代i20 N将会搭载同门兄弟起亚Ceed GT身上的6T发动机，拥有最大马力204匹，峰值扭矩265牛米，同时这一套动力也用在了国产的现代菲斯塔上。而说到普通的现代i20，汽油机方面搭载了0T三缸或2L、25L的自然吸气四缸机。
发动机舱里是一台6？升四缸涡轮增压发动机，配有中冷器和特殊水泵。它可以产生？204？马力（152？千瓦）和275？牛顿米的扭矩。i20 N？车重大约是1200？公斤。现代尚未公布加速时间或最高速度。但从其同门车型起亚Ceed大致相同的参数判断，百公里加速不会超过4秒。现代为i20N匹配了一个六速手动变速箱。
动力方面，据外媒猜测现代i20 N将会搭载同门兄弟起亚Ceed GT身上的6T发动机，拥有最大马力204匹，峰值扭矩265牛米，同时这一套动力也用在了国产的现代菲斯塔上。而说到普通的现代i20，汽油机方面搭载了0T三缸或2L、25L的自然吸气四缸机。
在 2020 年 10 月上旬就先行藉由局部照片，进行预告即将正式登场的 现代 i20 N，原厂一如预告地在 10 月 21 日揭开其完整面貌，在追求性能表现的空力套件包覆之下，i20 N 紧致身形展现出更多的竞技氛围，而其动力单元，则是搭载了 6 升涡轮增压的 GDi 引擎，可供输 204 匹的最大马力。
