4g94发动机改增压用集成式排气岐管。三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。发动机内燃机基本参数 首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。
（一）正时机构示意图（图42）（二）拆卸 顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志，把1号气缸设置到压缩上止点，如图43所示。松开调整螺栓。 如图44所示，在正时带上用一个螺钉旋具按图示箭头方向完全压向后方。预紧调整螺栓。 5）拆卸正时带。
对于东风风行菱智09款的4G94 0L发动机在行驶过程中加速不畅的问题，有以下可能的解决方案： 清理积炭： 过多的积炭可能导致气门工作不畅，影响发动机加速性能。首要步骤是进行积炭清理，确保气门正常工作。 检查点火系统 ： 瞬间点火问题也可能导致加速困难。
东风风行菱智 配备三菱4G94发动机，三菱全球统一标准，统一品质。强大扭矩(168/4500Nm/rpm)，充满爆发力；迅猛功率(89/5500KW/rpm)，保障高速行驶；MPI多点顺序喷射，燃油充分，经济性极佳(8L/100km)，更加环保。率先通过国三标准，让您比别人领先一步。
高速百公里11-13L。
关于东风风行菱智0的油耗问题：据我所知，2006年的菱智大众版采用的是4G64发动机。这款发动机在当时并不先进，也不以省油著称。实际油耗会受到多种因素影响，如路况、车况以及驾驶员的驾驶习惯。车价在当时的14万左右，因此，购买时需综合考虑这些因素。
在实际使用中，东风菱智v3搭载的0L 4G94发动机的油耗表现存在一定的变异性。在相似车型和行驶环境下，由于驾驶者不同的驾驶习惯，其油耗表现会有所差异。据部分车主反馈，这款车型的综合油耗大约在8到12升浮动。这个数据区间是得到了风行厂家专业技术部门的专业支持。
对于东风风行菱智09款的4G94 0L发动机在行驶过程中加速不畅的问题，有以下可能的解决方案： 清理积炭： 过多的积炭可能导致气门工作不畅，影响发动机加速性能。首要步骤是进行积炭清理，确保气门正常工作。 检查点火系统 ： 瞬间点火问题也可能导致加速困难。
0升的三菱4G94这款发动机的动力表现还行，功率和扭矩比原技术比较老的0升4G63发动机略有增加，实际驾驶表现采用4G94的风行比采用4G63的风行车动力表现要出色，而且油耗也要低一些。
0升的三菱4G94这款发动机的动力表现还行，功率和扭矩比原技术比较老的0升4G63发动机略有增加，实际驾驶表现采用4G94的风行比采用4G63的风行车动力表现要出色，而且油耗也要低一些。
三元催化器堵塞，就是“老化”是一个很普遍的问题，三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来汽修厂对于"；三元催化器"；堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的三元催化器，只有采取更换的 。
0升的三菱4G94这款发动机的动力表现还行，功率和扭矩比原技术比较老的0升4G63发动机略有增加，实际驾驶表现采用4G94的风行比采用4G63的风行车动力表现要出色，而且油耗也要低一些。
0升的三菱4G94这款发动机的动力表现还行，功率和扭矩比原技术比较老的0升4G63发动机略有增加，实际驾驶表现采用4G94的风行比采用4G63的风行车动力表现要出色，而且油耗也要低一些。
清理积炭： 过多的积炭可能导致气门工作不畅，影响发动机加速性能。首要步骤是进行积炭清理，确保气门正常工作。 检查点火系统 ： 瞬间点火问题也可能导致加速困难。因此，细致检查点火系统，确保其正常运行是关键。 电脑升级 ：通过电脑升级，可以提升发动机性能，从而改善加速性能。
中心2颗先上紧外围4颗对角线上紧 差不多感觉螺丝上到底了再扭90-120度。
寻找东风风行07年发动机4G94启动保险丝位置指南 首先，定位问题的起点是启动机。当您在点火开关处在启动档时，确认启动机电磁开关是否接收到电。如果有电，那么问题可能出在点火开关的线路连接。如果无电，接下来的排查重点在于保险丝和继电器的电路。
