售198万元起，2024款哪吒S上市 2024款哪吒S推出了6款车型，售价区间198-298万元。
奔驰EQG 看点：电动版大G 前段时间，奔驰旗下EQG概念车在国内首发亮相，新车可以看做是纯电动版大G，量产版有望于2024年或者2025年正式发布。前脸造型还是矩形面板+圆形车灯，但中间的封闭式格栅则使用了EQ家族元素的发光面板，用一圈LED把"；三叉星"；LOGO围起来。
12月6日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，第40万辆 G级在位于奥地利的格拉茨工厂正式下线。据梅赛德斯-奔驰介绍，第40万辆G级为一辆私人定制的红色奔驰G 400d，新车将交付给居住在德国西部莱茵兰州的一位G级忠实粉丝，虽然官方并没有告知车主的真实名字，但据了解车主拥有20辆不同时期的G级。
受 影响，人们的心上仿佛都附上了一层阴霾，虽然国内的很多大型活动都被相应的取消，但远在大洋彼岸的日内瓦车展依旧会如期在3月初进行，其中不乏有像奔驰、宝马这样的重磅选手，就连国内造车新势力的一员也来到了本次日内瓦车展，可以说，今年的日内瓦车展绝不容错过。
内饰部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、13英寸液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，挡把前方还布置有手机无线充电面板。动力单元部分，原有的0L动力，将会被一台3T（四缸）发动机+12V轻混系统所替代，匹配CVT变速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。
全新奔驰C级的车厢同样跟随大哥S级的步伐，保留豪华氛围的基础上更加有科技感。动力方面，全新奔驰C级将提供5T直列四缸和5T直列四缸+48V两种不同的动力总成，其最大功率分别为168马力和204马力，均匹配9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
动力方面有可能是纯电或插混，采用四电机+四驱的动力布局。四个电机完全独立，可以根据实时路况信息进行智能化调节动力和扭矩分配。电池配备信息暂时不得而知，不过“仰望”作为旗下的高端品牌，比亚迪肯定会把自己最好的东西给它。
不仅动力系统面临考验，纯电动车的电子化程度较高，在恶劣条件下的表现也远不如机械层面来得可靠。 毕竟硬派越野车需要在极端的环境中工作，而这些缺点大大限制了现阶段的纯电动越野车的作用，在很长一段时间之内难以从根本上解决纯电动越野车的“ 点”。
4月24日，梅赛德斯-奔驰在北京发布了全新第三代纯电G级越野车，这也是全新第三代纯电G级越野车的全球首次亮相。同时，另外两款燃油全新G级越野车AMG G 63和G500也同台在国内首次亮相。
12月6日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，第40万辆 G级在位于奥地利的格拉茨工厂正式下线。据梅赛德斯-奔驰介绍，第40万辆G级为一辆私人定制的红色奔驰G 400d，新车将交付给居住在德国西部莱茵兰州的一位G级忠实粉丝，虽然官方并没有告知车主的真实名字，但据了解车主拥有20辆不同时期的G级。
奔驰G级目前没有纯电动车型。奔驰G级是一款深受消费者喜爱的豪华SUV，以其坚固耐用的车身、卓越的越野性能和独特的设计风格而闻名。然而，截至目前，奔驰官方并未推出G级的纯电动车型。奔驰G级作为一款经典的越野车型，其强大的动力和扭矩输出主要依赖于传统的内燃机。
而过去的20年间，G级越野车在中国收获了超过5万名客户，中国也成为了G级越野车的全球第二大市场。这次，在电动化浪潮推动下，纯电G级越野车触电而来，量产版正式在中国这个第二大市场首发亮相。时值2024北京车展，纯电G级越野车也成为整个展馆最重磅的新车之一，且是目前全球首款豪华纯电硬派越野车。
