具体到庆铃五十铃的双驱皮卡，其十年油耗为百公里6公升，动力方面搭载型号为4KH1CN6LB的五十铃四缸发动机，排量为999L，最大功率为120马力，最大扭矩为290N.m，并且符合国六排放标准。
从五十铃来说就差不多囊括了它的很多著名机型，包括了4JA4JB4JB1T、4JK 4JJRZ4E，4KH1也接触过，其它的丰田、 、三菱、大众之类的也开过不少。所以对我来说，感觉最明显的反而是国五加的 DPF（国六更是增加了尿素，当然也有的车型早就加了尿素的）。
五十铃的柴油发动机主要就是通过这两家公司进入国内的；把它的产品划个简单的产品线就是 4JA\B1自吸\4JB1T(C)\4KH1(4JH1)\4JK1\4JJ1\RZ4E\4JZ1；4JB1系列从九十年代初在中国出现，随后影响了中国的柴油机发展或者说影响了柴油机市场差不多三十年。
五十铃皮卡百公里油耗差不多7~9L，具体看路况，算是比较省的。而且江西五十铃新款皮卡D-MAX是用新一代4JK1柴油发动机，不但油耗低。主要优势：国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
庆铃汽油皮卡排量6L，两驱车百公里实际油耗12-14升左右，四驱车百公里实际油耗14-16升左右。
五十铃皮卡6机械四驱的油耗，据庆铃汽油皮卡的实例，两驱车型百公里实际油耗大约在12-14升，而四驱车型则稍微高一些，为14-16升。服务人员可能会给出一个范围，如6-5L，但实际油耗会因驾驶习惯和路况而有所变化，通常来说，大概在7-5L左右。
江西五十铃铃拓油耗不高个人认为可以接受：大部分网友给的油耗都是7到8个，我在市区开的话一般时候是5个左右，跑高速差不多能到5个，应该是平均水平，当然四驱的和两驱的肯定油耗也不一样，不过综合看的话，铃拓还是很省油的；五十铃皮卡的品质是公认的好。
其实严格的说，柴油机的优势就是低转速下输出高扭矩，所以踩过最大扭矩转速（2800rpm）已经就失去了柴油机的最大优势；那个时候你已经是把柴油机当做汽油机在开。
原因三：进排气阻力过大 导致漏油 其实，我们在检查维修过程中，也许见过进气管前端出现被“吸瘪”的现象。其实，这种现象也是涡轮增压器窜机油的原因之一。如果，发动机进气或排气阻力过大，会导致压缩机与涡轮增压器壳体之间瞬间形成真空。
五十铃目前在国内主要有两个合作公司，就是重庆五十铃和江西五十铃；注意江西五十铃和江铃不是一回事，在早先与五十铃的合作中是叫江铃，后来有过中断，前些年重新合作注册了新的公司叫江西五十铃，就是生产 mu-x 和 d-max 的那个工厂。
