首先，从上市时间和产品定位来看，深蓝S7是深蓝汽车较早推出的中型SUV，而深蓝S07作为新车型，上市时间相对较晚，可能在定位上有所调整或提升。
深蓝S7是深蓝汽车旗下的第二款车型，定位为中型SUV，提供增程式混动和纯电动两种动力形式。深蓝汽车隶属于长安汽车旗下，最初成立于2022年4月13日，是兼有整车研发、生产、加工、销售等业务能力的全产业链新能源汽车品牌，有着长安汽车的背书。
深蓝S7纯电版是年轻人追求驾驶乐趣和续航无忧的理想选择，它在驾驶体验和续航里程上表现卓越。 在一次超过200公里的试驾中，我体验了城市道路、高速公路和乡村小径，深蓝S7纯电版提供了轻松自如的驾驶感受，乘坐舒适。
最后，深蓝S7的底盘调校偏向运动风格，路感清晰但舒适性有所欠缺。细碎震动和颠簸路面的悬架表现都可能让乘客感到不适。对于追求舒适驾驶的消费者来说，这可能是一个需要权衡的点。综上所述，深蓝S7虽然拥有不俗的市场表现，但在细节方面仍有待提升。
在核心车机配置上，深蓝S7采用了高通骁龙8155芯片和Deepal OS车机系统，其高达105K DMIPS的算 超宋PLUS DM-i的8G运行内存、基于高通665芯片和DiLink车机系统的配置。这意味着深蓝S7在运算反应速度上更为迅捷，为用户带来更加流畅、高效的智能体验。
零跑C11增程版，5-0秒电动后驱版，9秒宋PLUS DM-i冠军版，3-5秒电动版本，预计10秒开外哈弗枭龙MAX，8秒深蓝S7的电动版是20万以内纯电动SUV的性能标杆，7秒是最好成绩；增程版本的性能虽然不是同级插混类SUV里的最高标准，哈弗枭龙MAX加速最快，但是枭龙MAX是四驱车。
深蓝S7 相较于比亚迪宋plus DM-i，有着诸多优势。其外观设计更为时尚，科技配置也更加丰富，尤其对年轻人具有更强的吸引力。
易车讯 近日，我们从比亚迪官方获悉，宋L DM-i以及新款宋PLUS DM-i将于7月25日正式上市，发布会地点在河南省开封市龙亭公园大殿举办。两款新车将会搭载比亚迪第五代DM混动技术，外观设计方面也会采用比亚迪家族最新的设计。
另外，在新能源汽车的弊端方面，深蓝S7的表现也是无可挑剔，不论是增程版车型还是电动版本，其续航表现、操控性都可以说是无可挑剔。有一说一，在传统大厂面前，新势力的实力还真的稍逊一筹。尤其是增程版深蓝S7的预售价也让人眼前一亮。
而在这“生死存亡”之际，遭遇“口碑、销量”崩塌困境的深蓝汽车也给一众品牌敲响了警钟。接下来，长安深蓝S7也将迎来大规模交付，倘若车主反馈的质量问题不能妥善解决，长安深蓝既定的40万辆销量目标大概率又要打脸。所以，长安深蓝真该好好想想如何挽救崩塌的口碑。
此外，新车底盘对于路面波动的反馈也非常及时干脆，过弯时没有过度的侧倾，这套底盘非常适合长途行驶。总的来说，长安深蓝S7凭借其动感时尚的外观设计、科技感十足的内饰以及舒适的驾驶感受赢得了消费者的喜爱。无论您是追求性能的驾驶者还是注重舒适的乘客，这款车都能满足您的需求。欢迎下方留言评论。
作为自主品牌长安汽车旗下的新能源子品牌，长安深蓝自诞生起就被寄予厚望。去年4月13日正式推出至今，深蓝汽车亦曾有过品牌的“高光时刻”。首款产品深蓝SL03更是凭借着出色的设计和超高的性价比，打动过不少消费者，上市初期一度创下月销万台的记录，市场表现喜人。
继深蓝SL03之后，长安深蓝于上个月30日推出了旗下第二款产品——中型SUV深蓝S7。199万元的官方起售价，比预售期的199万元更具诚意和吸引力，也更具市场竞争力。深蓝S7被誉为新能源市场的“搅局者”，并在上市当天迎来了万人交付，看似一炮而红，备受市场欢迎。
3月5日晚，长安旗下新能源品牌深蓝在上海外滩正式发布了继SL03后的第二款车型，也是该品牌首款SUV车型深蓝S7。长安深蓝 S7定位中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1625mm，得益于电动架构的布局优势，轴距达到了2900mm，根据工信部申报信息，目前有19英寸和20英寸两种规格轮毂可选。
长安旗下深蓝汽车深蓝S7已于5月31日在南京下线，预计将于6月正式上市。深蓝S7是基于长安EPA1平台打造的首款SUV车型，也是深蓝汽车的第二款车型。提供纯电、增程及氢燃料3种动力形式，全系采用后轮驱动，驱动电效率达78%。新车在此之前已经开启了预售，售价为199万-299万。
而价格上，由于深蓝S07的配置、动力、续航等相比深蓝S7均有提升，售价应该也会有所上调，作为参考，深蓝S7的官方指导价为199万-279万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于深蓝S07您有什么看法，认为定价多少合适？欢迎留言评论。
进入车内，深蓝S7的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。
前不久深蓝上市了和 合作后升级的首款车型深蓝S07，新车各项功能配置都有不小的升级，特备是智驾能力相比老款的深蓝S7有了大幅提升。而在近日，深蓝品牌发布了深蓝L07的官图信息，新车同样是和 高度合作，不过和深S07不同的是，深蓝L07将会和现款深蓝SL03同堂销售，一个主打科技一个主打运动。
对于年轻人来说，畅快的驾驶体验，不用担忧的续航里程才是一款纯电车最核心的“素质”，深蓝S7纯电版在这些方面做的都非常不错。先看参数，我们试驾的这台深蓝S7纯电版车型的续航可达620km，百公里加速低至7s，参数在同级中优势明显。
可以说，除了后排头部空间不够宽敞外，深蓝S7在其它维度上的空间表现都非常出色。更重要的是，深蓝S7的前后排座椅坐垫都很长，坐垫高度也比较合理，对于身体的承托很到位。动力方面，深蓝S7提供了增程、纯电、氢电三种形式可选。
深蓝S7前排座椅采用零重力设计，不同于传统座椅将身体大部分重量圈定在臀部，零重力设计让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。
深蓝S7纯电版是年轻人追求驾驶乐趣和续航无忧的理想选择，它在驾驶体验和续航里程上表现卓越。 在一次超过200公里的试驾中，我体验了城市道路、高速公路和乡村小径，深蓝S7纯电版提供了轻松自如的驾驶感受，乘坐舒适。
