奔驰c级260双门按钮功能 车身电子稳定系统ESP默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控，内或外循环内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换，堵车隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。
c260coupe是四驱。
是。釆用的是真皮座椅，驾驶员座椅带腰部支撑和四方向电动调节，搭配岑木木饰。
因此，选择5T发动机并非单纯出于排量的考量，而是奔驰工程师经过深思熟虑的结果，确保了2022款C260Coupe在性能和燃油经济性上都能达到理想的水平。
奔驰C260国产和进口的区别在于车身结构。进口版C260只有双门跑车和旅行车，而国产版C260只有四门轿车。奔驰C是奔驰旗下的一款B级轿车，这款车的竞争对手是宝马3系，奥迪A4L等车型。国产版奔驰C和进口版奔驰C使用了相同规格的动力总成。奔驰C260使用的发电机是高功率版5升涡轮增压发动机。
奔驰c级发动机配置 奔驰c级双门版配备了两台发动机，一台是0升涡轮增压发动机，另一台是5升涡轮增压发动机，c级coupec260采用5升涡轮增压发动机，而c300则采用0升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米，这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
感谢大家百忙之中听我废话，这辆奔驰C260L外观内饰因人而异，异响我开到目前没有遇到，可能因为我音乐声略大。油耗我个人觉得偏高，没有觉得到轻混的优势。ECO模式下，松油门会滑行，自动启停动静确实小很多，但是普遍没人用。座椅舒适度一般，调整好腰托还凑合。
它搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。奔驰C的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的行驶质感和操控性。总的来说，奔驰C260是一款非常出色的豪华轿车，无论是国产版还是进口版，都拥有相同规格的动力总成，但是车身结构略有不同。
GLC 260L的皮质座椅的造型偏向运动，侧面有非常厚实庞大的填充支撑。宝马X3的座椅拥有适当支撑，整体的体验更偏向舒适。“三大件”方面：奔驰GLC 260L搭载的是0T发动机，最大功率145kW(197PS)峰值扭矩320Nm。
在反复对比试驾之后，最终入手了奔驰C260 coupe，理由嘛，长得好看，又是最新款，就这么简单。不得不说，现款的C级coupe从造型设计上完全符合我对于颜值车型的预期，溜背造型十分优雅润滑，尾部的造型也与S级coupe相似。内饰上依然是家族设计，没有可以突出的亮点，都以实用性配置为主。
伴随消费市场升级以及消费群体年轻化，不论合资车企还是自主品牌，新车的设计与调性都在向个性与运动方向转变，而作为拥有百年历史的一线豪华品牌，奔驰宝马奥迪却早已完成了运动轿跑车产品矩阵的构建。
新款的奔驰C级无论是从外观、性能还是动力来说都有着不错的表现，奔驰C级的空间也比较大，这款车子的轴距已经达到了2954mm，这样的数据在同类型车子里属于比较少见的，因为空间大，所以乘坐感受很不错，宽松舒适，视野开阔。总体来说，奔驰C级的表现不错，值得购买。
ABS防抱死，车身稳定控制。胎压监测，疲劳驾驶提示，自动泊车入位，自动驻车多功能方向盘电动天窗车内PM2点5过滤装置，车身长度为4698mm，宽度为1810mm高度为1408mm，轴距为2840mm，另外该车共有2个车门，最大油箱容量为66L。
奔驰c260coupe有4种开后备箱。轻轻地拉起开关按键，后备箱就能开启，还能够根据车钥匙解锁后备箱，立即轻按钥匙上的后备箱解锁功能键就可以，一部分车系钥匙在磁感应范畴，能够立即带动行李箱的门拉手，伸出后备箱盖，一部分车系后备箱也有此外的2个按键，左侧为关掉后备箱，右侧为关掉后备箱 锁门。
其配置丰富，如多功能方向盘、全液晶仪表盘、自适应巡航、全景天窗以及智能泊车辅助等，让驾驶者尽享科技带来的舒适与安全。动力方面，奔驰C级Coupe搭载高效强劲的发动机，提供了卓越的加速性能和驾驶乐趣。
