奥迪q5双离合和8at变速器车型相比，个人认为还是8at变速器车型好一些，车子的变速器可靠性方面8at更有优势。
AT变速箱比双离合变速箱更好。AT变速箱的优势 AT变速箱，即自动变速箱，以其稳定、可靠的性能著称。它主要依靠液体传动，使得动力的传输更为平稳，减少了驾驶过程中的顿挫感。此外，AT变速箱的耐用性较高，维护成本相对较低。
而宝马大家夸赞最多的就是变速器8AT。其实确实如此，客观说Q5L用双离合确实是简配。因为从机械素质，结构和使用感受上确实8AT更好。家里三系开了6年半。到现在依然是业界黄金动力组合确实有口碑。家里岳父18年 买的Q5，我也偶尔开。一样比Q5L的行驶质感好。
奥迪q5双离合和8at相比较，个人认为还是8at变速器车型好一些，因为可靠性方面8at变速器车型相对更有优势。
总的来说，Q7和A8选择8AT是出于高端定位和成本优化的考虑，而Q5L采用双离合则兼顾了成本效益和车型定位。消费者在购车时，应根据自己的实际需求和预算来决定，是追求更高效能的双离合，还是享受更平稳驾驶体验的8AT。
总的来说，Q7和A8选择8AT是出于高端定位和成本优化的考虑，而Q5L采用双离合则兼顾了成本效益和车型定位。消费者在购车时，应根据自己的实际需求和预算来决定，是追求更高效能的双离合，还是享受更平稳驾驶体验的8AT。
这种观点的支持者很多，但在我看来也不太站得住脚。要知道，比大众品牌定位更高的奥迪在变速箱方面的待遇和国内是完全一样的。除了Q7、A8L、S4等少数车型用纵置8AT，其余都是双离合，包括换代上市不久的全新AAQ5也都是双离合。便宜的大众用8AT，贵的奥迪反而大面积用双离合。
上代Q5同样给力，全系采埃孚8AT，还额外标配4驱。当时的奔驰GLK和宝马X3各个短板都很明显，Q5要空间有空间，要配置有配置，要性能 能，价格还比它们便宜！所以上代Q5卖的好真是凭实力。随着A4L、Q5L和A6L相继完成换代，奥迪国产车型全系都变成双离合变速箱。
奥迪Q5L搭载的DL382的7挡湿式双离合变速箱。这一款变速箱从2016年开始就已被奥迪旗下多款车型所搭载，经过将近2年的时间，其可靠性没有任何问题。
2020款的奥迪Q5L由老款的8AT，变成了现有的7速双离合变速箱，换挡速度更快更平顺，没有必要纠结于数字上的变化。
q5是使用了采埃孚的8at变速箱，而q5l则使用了双离合变速箱。这两种变速箱都是自动变速箱的常见类型。它们的结构和工作原理都有所不同。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。它的结构与手动变速箱相似，但是多了一套离合器和一套换挡控制机构。
在解析Q5L为何不再采用8AT，我们需要深入理解汽车制造商在选择传动系统配置时的关键考虑因素：技术性能
奥迪Q5L采用的是基于纵置发动机布局的湿式双离合变速箱---DL382，这款变速箱算是目前大众最顶级的双离合变速箱之一，换挡速度高、油耗低、稳定性表现良好，虽然有一些固有的双离合变速箱的缺陷，但总体上来说，质量还是有保障的。奥迪Q5L换装7DCT双离合变速箱是因为技术和驾驶的需要。
一个是原厂尺寸，一个是L型。在/[K0/]这部分肯定比Q5好，但3系空也不算小。也算是同级别中的佼佼者，两款车都在后排配备了USB插口和座椅加热功能。
当然8AT更好
q5现在取消了以前的7速双离合变速箱了，全部用更加成熟可靠的产品8at的变速箱。最低版的有一款6档手动变速箱。at变速箱是非常成熟，也算是过时，但是主流的产品。也就是说现在转了一圈，q5的变速箱回到了原点。最终可靠战胜了技术和舒适性。
其实确实如此，客观说Q5L用双离合确实是简配。因为从机械素质，结构和使用感受上确实8AT更好。家里三系开了6年半。到现在依然是业界黄金动力组合确实有口碑。家里岳父18年 买的Q5，我也偶尔开。一样比Q5L的行驶质感好。
低速顿挫感明显，驾驶体验较差。全新奥迪Q5L取消了之前车型所搭载的8AT变速器，而采用了7速双离合变速箱。这款双离合变速器在低速时会有明显的顿挫感，舒适性远远不如之前的8AT。据说奥迪Q5也曾经采用过双离合变速器，但是由于顿挫和抖动的问题被消费者广泛诟 ，后来才更换成了8AT变速器。
而宝马大家夸赞最多的就是变速器8AT。其实确实如此，客观说Q5L用双离合确实是简配。因为从机械素质，结构和使用感受上确实8AT更好。家里三系开了6年半。到现在依然是业界黄金动力组合确实有口碑。家里岳父18年 买的Q5，我也偶尔开。一样比Q5L的行驶质感好。
奥迪q5双离合和8at相比较，个人认为还是8at变速器车型好一些，因为可靠性方面8at变速器车型相对更有优势。
前期款使用的是奥迪的7速s-tronic双离合变速箱，后期款车型使用的是来自采埃孚的8at变速箱。奥迪q5是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4629毫米，1898毫米，1655毫米，轴距为2807毫米。at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱。
双离合和8AT变速箱哪个更好，这要根据使用情况来定。如果经常跑高速，建议选择双离合。虽然前几年刚兴起的双离合还存在一些小毛 ，但是经过这几年的不断调校和改进，现在的双离合变速箱的故障率已经大大降低。如果经常跑城市道路，可以选择8AT变速箱。
8at稳定。8AT变速箱好。是8AT的变速箱远远好于湿式双离合变速箱，双离合是国产车或者大众汽车广泛使用的，而8AT是一些高端和豪华品牌才会有的变速箱，8AT的成本要远远高于双离合变速箱，设计制造难度也高很多，换挡品质要强很多，寿命也更长。
7速双离合变速箱拥有7个前进挡，而8AT变速箱则拥有8个前进挡。在城市道路行驶时，由于频繁的启停和低速行驶，8AT变速箱表现更为出色，能够更好地应对这些情况。 变速箱结构不同：双离合变速箱和AT变速箱的结构也存在差异。
因此，评价双离合和8AT并不能简单下结论。选择变速器时，应考虑车型特性、驾驶需求以及预算等多方面因素。对于追求驾驶 和性能的消费者来说，高端的双离合变速器可能是个理想选择；而对于更侧重于稳定性和经济性的用户，8AT变速器则可能更符合他们的需求。
