还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和 标准，设计上没问题。
4a91t发动机的油耗高主要是由于其动力强劲所致。该发动机被广泛应用于东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300和中华FRV等车型。其最大扭矩达到215N.M，功率达到115kw，采用的MIVEC技术能够优化气门的开启时间相位和改变气门的开启行程，提高进气量，从而在宽广的转速区间实现低油耗、低排放和高性能。
4a91T发动机通过加入涡轮增压的技术，比4a91发动机增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众4TSIEa111发动机。
4a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
4A91T发动机的供油方式为多点喷射，推荐使用92号汽油。5T版本发动机的最大输出功率为110kW，最大扭矩为200N/m，最高时速为165km/h。 4A92发动机 4A92发动机的实际排量为1590ml，采用了4缸L型排列，进气方式为自然吸气。4A92发动机的气缸直径为75mm，行程为90mm，压缩比为15，配气机构为DOHC。
在标准驾驶操作和精心保养的状态下，4a91t发动机通常能稳定运作多年，甚至可达30万公里以上才需进行大修。这得益于其卓越的设计理念和制造工艺，以及优质零部件的质量保证。然而，如果驾驶习惯不佳，保养措施不到位，或者在严苛环境中使用，发动机的寿命可能会受到影响。
4a91t发动机的油耗高主要是由于其动力强劲所致。该发动机被广泛应用于东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300和中华FRV等车型。其最大扭矩达到215N.M，功率达到115kw，采用的MIVEC技术能够优化气门的开启时间相位和改变气门的开启行程，提高进气量，从而在宽广的转速区间实现低油耗、低排放和高性能。
尽管4a91搭载的是全铝材质发动机和正时链条，但它也带来了相对较大的运转噪音。车主们反馈，4a91发动机在中低速行驶时会出现抖动和动力输出不足的问题。然而，厂家已经针对这个问题进行了结构优化，这意味着这些问题有望得到一定程度的缓解。
11L。根据查询三菱 显示，三菱4a91t源自 三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，发动机真实油耗百公里实际油耗在91L左右，实际平均油耗在11L左右。
4a91T发动机通过加入涡轮增压的技术，比4a91发动机增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众4TSIEa111发动机。
4a91t发动机因其出色的动力性能而被广泛使用在众多车型中，如东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300以及中华FRV等。然而，这也导致了其相对较高的油耗。这款发动机的最大扭矩高达215N.M，功率也达到了115kw，显示出其强大的动力输出。
在标准驾驶操作和精心保养的状态下，4a91t发动机通常能稳定运作多年，甚至可达30万公里以上才需进行大修。这得益于其卓越的设计理念和制造工艺，以及优质零部件的质量保证。然而，如果驾驶习惯不佳，保养措施不到位，或者在严苛环境中使用，发动机的寿命可能会受到影响。
影响油耗的主要因素有下面几种：车辆无故增加负载。很多刚刚买了车的车主喜欢把很多装饰品、外观件一股脑地往车上放。频繁刹车、启动。影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。低挡高速。
尽管4a91t发动机采用了MIVEC技术，该技术能够优化气门的开启时间相位，并改变气门的开启行程，以提高进气量，并在一个宽广的转速区间内同时实现低油耗、低排放与高性能。但在实际使用中，由于其动力性能的突出，发动机需要消耗更多的燃油来保持这种高性能输出，因此导致了油耗相对较高。
4a91t的经济性 4a91t的经济性也是非常不错的，它的油耗较低，在市区条件下的油耗约为5L/100KM，在市郊条件下的油耗约为5L/100KM，节油性能非常出色，同时它的保养费用也非常低，可以让消费者在经济上有很大的收益。
4A91T发动机源自 三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗。14年获评“2014年动力先锋”称号，其最大扭矩达215N.M，功率达115kw，东南dx7就是这款发动机。4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。
4a91t发动机的油耗高主要是由于其动力强劲所致。该发动机被广泛应用于东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300和中华FRV等车型。其最大扭矩达到215N.M，功率达到115kw，采用的MIVEC技术能够优化气门的开启时间相位和改变气门的开启行程，提高进气量，从而在宽广的转速区间实现低油耗、低排放和高性能。
它的发动机性能也非常不错，它的发动机拥有良好的动力性能，在节油性能方面表现优异，最大功率可以达到113马力，最大扭矩可以达到210牛·米。此外，它还拥有良好的操控性能，搭载的全新车身稳定控制系统，可以更加准确地控制车辆行驶，让驾驶者能够更轻松地掌握车辆行驶状态。
针对发动机来说：主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。.跑了3000了，加92实测7左右个油，对5吨的车来说，够省油了。
4A91T发动机采用了MIVEC可变气门正时系统，可以根据发动机负荷和转速的变化，自动调整气门正时，从而提高发动机的燃烧效率和动力输出。这种先进的技术可以使发动机在各种工况下都保持最佳的性能表现。总之，三菱4A91T发动机是一款性能优异、技术先进的发动机，具有出色的动力性和经济性。
所以后期才会改进推出4a91T版本的发动机。此外，虽说4a91是全铝发动机，正时链条，但随之带来的是发动机噪音较大。而且据车主反映，4a91发动机在中低速还会出现抖动和动力缺失的情况，不过针对这个厂家已经在4a91上进行了结构优化，所以问题也会有所改善的。
4a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
尽管4a91t发动机采用了MIVEC技术，该技术能够优化气门的开启时间相位，并改变气门的开启行程，以提高进气量，并在一个宽广的转速区间内同时实现低油耗、低排放与高性能。但在实际使用中，由于其动力性能的突出，发动机需要消耗更多的燃油来保持这种高性能输出，因此导致了油耗相对较高。
4A91T发动机的气缸直径为75mm，行程为88mm，压缩比为5，配气机构为DOHC。4A91T发动机的最大功率时转速为5500转，最大扭矩时转速为4500转。4A91T发动机的供油方式为多点喷射，推荐使用92号汽油。5T版本发动机的最大输出功率为110kW，最大扭矩为200N/m，最高时速为165km/h。
4a91T发动机通过加入涡轮增压的技术，比4a91增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N.m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众4TSIEa111发动机。
众泰sr7发动机的型号是4A91T，属于5L排量的四缸涡轮增压发动机。众泰sr7发动机具体参数如下：众泰sr7的发动机最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩195N·m，采用铝合金缸体材料，散热能力好。同时，该发动机采用可变正时技术、DOHC配气机构和多点喷射供油方式，燃油经济性较高。
4A91T发动机源自 三菱发动机技术，由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产，因其在同排量发动机中表现出来的强劲动力及经济油耗。14年获评“2014年动力先锋”称号，其最大扭矩达215N.M，功率达115kw，东南dx7就是这款发动机。4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。
-- - 2020款手动经典型： 紧凑型，5挡手动，4门5座三厢，自然吸气，前置前驱，车身尺寸： 4533mm x 1705mm x 1490mm， 轴距2600mm 中华尊驰<！--： 可能也是紧凑型，具体配置未详 江铃陆风X6<！--： 或搭载该发动机。
4a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
尽管4a91搭载的是全铝材质发动机和正时链条，但它也带来了相对较大的运转噪音。车主们反馈，4a91发动机在中低速行驶时会出现抖动和动力输出不足的问题。然而，厂家已经针对这个问题进行了结构优化，这意味着这些问题有望得到一定程度的缓解。
还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和 标准，设计上没问题。
4a91t发动机的油耗高主要是由于其动力强劲所致。该发动机被广泛应用于东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300和中华FRV等车型。其最大扭矩达到215N.M，功率达到115kw，采用的MIVEC技术能够优化气门的开启时间相位和改变气门的开启行程，提高进气量，从而在宽广的转速区间实现低油耗、低排放和高性能。
4a91t发动机因其出色的动力性能而被广泛使用在众多车型中，如东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300以及中华FRV等。然而，这也导致了其相对较高的油耗。这款发动机的最大扭矩高达215N.M，功率也达到了115kw，显示出其强大的动力输出。
4a91T发动机源于 三菱发动机技术，由沈阳航天和三菱联合研制。2013年量产。这款发动机是三菱4a91发动机的改进型号，其原型广泛应用于东南岳翎、马自达东风风行景逸、众泰Z30中华FRV等车型。虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中也算是中高配置了。
4A91T发动机的气缸直径为75mm，行程为88mm，压缩比为5，配气机构为DOHC。4A91T发动机的最大功率时转速为5500转，最大扭矩时转速为4500转。4A91T发动机的供油方式为多点喷射，推荐使用92号汽油。5T版本发动机的最大输出功率为110kW，最大扭矩为200N/m，最高时速为165km/h。
三菱4A91T发动机是一款性能出色的发动机。它采用了 三菱发动机技术，并由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产。这款发动机在同排量发动机中表现出强劲的动力和经济油耗，深受消费者喜爱。
针对发动机来说：主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。.跑了3000了，加92实测7左右个油，对5吨的车来说，够省油了。
在标准驾驶操作和精心保养的状态下，4a91t发动机通常能稳定运作多年，甚至可达30万公里以上才需进行大修。这得益于其卓越的设计理念和制造工艺，以及优质零部件的质量保证。然而，如果驾驶习惯不佳，保养措施不到位，或者在严苛环境中使用，发动机的寿命可能会受到影响。
为了保持4a91t发动机的良好状态，延长其服务年限，车主需要定期进行保养。使用高品质的机油和冷却液，防止冷却系统和润滑系统的故障；防冻液的更换确保在低温下发动机的正常启动；定期清洗水箱，去除水垢，防止引擎过热；更换汽车三滤，保持发动机内部清洁；最后，保持合理的行驶速度，避免过度磨损。
