而根据保时捷官方公布的消息显示，下一代保时捷718将于2025年正式上市销售，同时现款燃油718并不会因新一代718而立即停产，而是二者同堂销售一段时间。值得一提的是，新一代Macan也将实行一样的销售策略，新一代纯电Macan因转型纯电SUV，并计划2024年发布，但现款燃油同样不会立即停产，而是二者一同销售。
今天要说的是保时捷718系列中比较昂贵的一款，它在国内指导价是157万。它就是2024款保时捷718 Spyder RS，虽然这款车作为2023年车型已经在国内上市，但是作为亲民的跑车，如此昂贵的价格会有哪些值得关注的地方呢！2024款保时捷718 Spyder RS采用中置后驱的驱动方式。2门2座软顶敞篷车。
我们把目光聚焦到Macan上，许多消费者有疑问，为何Macan经历数次改款，却迟迟不换代？因为现在正处于青黄不接的阶段，纯电Macan还没亮相，燃油Macan还有实力战斗，所以只能通过改款来续命。好消息是，纯电Macan即将问世，并于2024年交付，所以准买家们可以稍安勿躁了。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新保时捷718的最新消息，未来包括全新保时捷718 Cayman和Boxter将会变身为纯电动车型，新车有望于2024年中亮相，随后可能会在2025年上市。
保时捷718纯电版谍照曝光，预计将于2024年发布。作为一款备受期待的纯电动跑车，这款新车无疑将给消费者带来全新的驾驶体验。以下是我对这款新车的一些期待： 强大的动力性能：作为保时捷的一款高性能跑车，718纯电版在动力方面的表现自然是人们关注的焦点。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组保时捷718纯电动版车型的国内路试谍照。令人惊奇的是，该测试车已经在国内正式上了车牌照。据此前消息，保时捷或将于2025年10月停产燃油版718车型，并在该车型中期改款时完全电动化。据悉，新车预计将于2024年底亮相。
至于具体的车型，新款Cayenne插混车型将增至三款，搭配不同的电池；全新Macan纯电版将于2024年交付；全新718将于20年代中期推出纯电版；全新Cayenne的纯电版会紧随全新718纯电版之后； 一款定位于Cayenne之上的纯电SUV新车系，将基于SSP平台打造。
除了尝鲜的保时捷Taycan以外，在国内热销的Macan也将在 2021 年推出纯电版，旗下经典跑车911以及更为入门的718，未来也将实现电气化。根据保时捷CEO奥博穆的计划，到2025年，保时捷销售的汽车中有一半将实现电动化，在2030年实现全线车型电动化。为此，保时捷投入了90亿欧元开发纯电动和混合动力技术。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组保时捷718纯电动版车型的国内路试谍照。令人惊奇的是，该测试车已经在国内正式上了车牌照。据此前消息，保时捷或将于2025年10月停产燃油版718车型，并在该车型中期改款时完全电动化。据悉，新车预计将于2024年底亮相。
Spyder RS标志着718车系自2016年推出以来的最高成就。平衡的空气动力学 全新保时捷718 Spyder RS的前端与718 Cayman GT4 RS几乎相同。标配的前车盖由碳钎维强化塑料（CFRP）制成，在保险杠上方有一个宽大的出风口。两个NACA进气口改善了制动冷却，且不会对风阻系数产生不利影响。
保时捷718 Spyder的底盘特性<！-- 这款跑车的底盘高度达到了106mm，这个数值反映了它通过障碍和不平地面的能力。最小离地间隙越大，车辆的通过性越强，但可能会影响稳定性，因为重心位置较高。相反，较低的最小离地间隙虽然会降低通过性，但能提高稳定性，特别是在接近人行道时避免碰撞。
日前，保时捷为旗下中置发动机跑车带来最新力作——新款718 Spyder RS，其与718 Cayman GT4 RS相呼应，共同成为保时捷中置发动机跑车的巅峰之作，新车已同步开启预售，制造商建议零售价为158万元起。
保时捷Mission R概念车 此前保时捷Mission R概念车就已经展示这种思路，同时我们知道Macan也将会在2024年左右开启纯电动之路，目前来看718的纯电之路，保时捷应该也是在认真的思考，预计新车会在2024年亮相，随后会在2025年进入市场销售。
强大的动力性能：作为保时捷的一款高性能跑车，718纯电版在动力方面的表现自然是人们关注的焦点。我期待它能够拥有出色的加速性能和高速表现，满足消费者对于驾驶 的需求。同时，纯电动技术的应用也将使得这款车在动力输出上更加平顺、安静，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。
保时捷高层首先确认了718纯电版将会在2025年上市销售。随后提到：“718将会在20年代中期实现纯电动化，我们将会与内燃机版本同时推出全新型号，从中期来看，718将会成为独家提供的纯电动车型。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组保时捷718纯电动版车型的国内路试谍照。令人惊奇的是，该测试车已经在国内正式上了车牌照。据此前消息，保时捷或将于2025年10月停产燃油版718车型，并在该车型中期改款时完全电动化。据悉，新车预计将于2024年底亮相。
●全新保时捷Panamera 全新保时捷Panamera或将于2023-2024年之间亮相，该车最大亮点不仅是外观、内饰和配置部分的全面升级，还会增加插电式混合动力车型的比重，甚至还可能推出纯电版车型。
纯电动718挂“绿牌”现身国内 近日，网上就流传出一组疑似保时捷718纯电动版本的测试车，而且还是挂着咱们国内标志性的新能源“绿牌”。同时褪去了伪装，意味着纯电718距离正式发布的日子已经不远了。
将会延迟到2024年推出，全新保时捷718纯电版也会在2025年左右到来，因此未来全新超级跑车大概率也会采用纯电驱动系统，并会拥有最新先进的电池、电机、电控系统。易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。
据悉，保时捷718纯电版将基于保时捷与奥迪联合开发的纯电平台PPE打造。这一平台具有高度扩展性，并支持800V电压，有望提供更高效的能源利用和更快的充电速度。此外，电动平台的加入还可能为718系列带来四驱车型的选择，从而进一步提升操控性能。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷718纯电版的最新消息，新车确认将会在2025年上市销售，主打纯电双门跑车市场，不过为了满足更多消费者的需求，保时捷将会同时销售纯电版和燃油版车型。保时捷高层首先确认了718纯电版将会在2025年上市销售。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，保时捷或许正在计划将旗下的718转型为纯电动跑车，新车将会基于PPE纯电平台打造，不仅同样会推出Cayman和Boxster车型，还将会增加四驱版车型，718纯电版有望于2024年亮相。
这与他们2021年宣布的“从2025年起所有新发布的车型架构将均为纯电平台，2030年前在条件允许的市场将做好全面纯电动的准备”战略有所调整，导致“奔驰放弃电动车了”的解读声四起。 保时捷没有任何调整，“我们会坚持电动化战略，到2030年交付车型中80%都是纯电车型。”奥博穆在媒体问中多次重复这句话。
赚了钱保时捷也没有忘记电气化，2025年保时捷打算投入150亿欧元研发电动出行新技术，比如纯电的卡宴就将在2025年后推出，采用PPE平台打造，电机功率可达450kW，扭矩1000牛·米。而到2030年保时捷纯电动车销量要占80%，这么说的话到时候保时捷的利润可能就没现在高了，毕竟搞新能源还是很烧钱的。
同时，官方宣布2025年前后，将引入全新卡宴纯电车型，为2030年实现80%产品电气化提供强有力的支撑和保障。但这并非意味着未来只有纯电卡宴车型可选，官方称，将在今后很长一段时间内，会实现“油电卡宴并行销售”的战略，最大程度满足不同客户的用车需求。
而下一代的保时捷卡宴，已经确定了会有纯电动车型，大概率也会用上更多的屏幕。保时捷正在朝着2030年纯电动车型销售额达到80%的目标前进。 02 罗马不是一天建成的 当然，也不是说中 牌就只会堆屏幕，搞“新三大件”。
毕竟，美国的保时捷718价格也只是在5-6万美刀左右，而美国的0T？Supra价格，基本上与保时捷718持平，那么这台高性能全新车型登陆市场，目的已经很明显，就是为了让保时捷718有真正的对手。
而知名手机游戏社区TapTap为了庆祝网易《逆水寒》手游开启预约，特地举办了预约逆水寒，抽保时捷718跑车一年使用权的活动。该活动将抽出五位幸运玩家，每位玩家依次可以获得一年的保时捷使用权！不想开车的玩家也可以选择折现！大家只需要：第一步： TapTap，搜索逆水寒。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款保时捷911的谍照。新车或将于2023年内亮相，将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，采用中置双出排气设计。外观方面，新车整体变化不大，除了前杠、后杠、头灯、尾灯等局部细节的样式和造型都会有小幅的变化之外，还采用了中置双出排气设计。
去年的日内瓦车展宝马发布了全新4系概念车，而今年将会带来该车的量产版本，此前已经有实车曝光，大嘴造型基本已经确定，尽管饱受争议，但宝马似乎会坚持这样的设计。整体风格与概念车相差不大，会成为宝马新的设计风格。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款保时捷911的谍照。新车或将于2023年内亮相，将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，采用中置双出排气设计。外观方面，新车整体变化不大，除了前杠、后杠、头灯、尾灯等局部细节的样式和造型都会有小幅的变化之外，还采用了中置双出排气设计。
