始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA 汽联四大赛事之一。
极速为250km/h(电子限速)一般的车都有电子限速的了所以车手能在这范围内发挥起来已经可以了一般现在的拉力赛的车带电子限素都是220~250KM/H之间平时多看下WRC拉力赛你会发现他比F1更能牵动你的神经更有
个人认为这两项赛事还真没法分出谁更有难度，因为F1是场地赛最高级别的赛事，而WRC则是拉力赛最高级别的赛事。想开好了拿车手冠军，车队冠军都很难。我们就拿F1世界冠军莱科宁和WRC世界冠军勒布来举例，09至11年莱科宁转战WRC赛事，最好成绩第十名（仅限WRC赛事）。
一般在120到140各种不同的拉力赛有各种不同的水平，就拿最高级的拉力赛WRC来说吧。公路赛段一般在120到140，而在野外，一般在100到120左右。
WRC，即世界拉力锦标赛，是一项在全球范围内举行的赛车比赛。由于拉力赛事的特殊性，赛车需要适应各种复杂的路况和地形，因此赛车的尺寸和设计往往更注重实用性和性能。以某款典型的2011年WRC赛车为例，它的长度通常在2米至5米之间，宽度在8米至2米之间，高度则在2米至5米之间。
SS (Special Stages) 路段就是在封闭管制的路段上进行竞速，1个Leg通常规划有5-10个SS路段，长度通常在10-50公里间，SS路段的规划总长度以400公里为限，WRC就是以每一位车手完成所有SS路段时间的总和来分胜负，计时的单位是1秒，而规划的平均速度110公里为限，最高不可超过132公里。
WRC是World Rally Championship世界汽车拉力锦标赛的简称，该赛事始于1973年，由FIA 汽联组织，是全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。WRC所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并按照指定的行驶路线（有雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况）进行比赛。
WRC全称是（World Rally Championship），即世界拉力锦标赛。始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA 汽联四大赛事之一。
WRCWRC全球汽车拉力锦标赛起源于1973年，是FIA 汽联四大比赛之一与F1并称，可是与F1不一样的是全部参赛车子务必以批量生产车产品研发生产而成，并在世界各国的热带雨林、泥泞不堪、雪天、荒漠及蜿蜒曲折山路等不一样的实时路况开展比赛，是最严格的比赛之一，但也是最有吸引力的比赛之一。
WRC是世界拉力锦标赛世界拉力锦标赛的缩写，始于1973年，由 汽联FIA组织。这是世界上最高级别的汽车拉力赛。WRC所有参赛车辆必须由量产车研发制造，并按照指定的行驶路线(雨林、泥泞、雪地、沙漠和盘山公路等)进行比赛。).每场拉力赛由两天的实地考察、一天的机械检查和三天的比赛组成。
WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。
WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”世界拉力锦标赛（简称WRC）是一项由 汽车联盟（FIA）组织的，以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事于1973年举行。
科林麦克雷生平简介做为 第一位赢得WRC总冠军的人，柯林麦克雷的名字永远的被载入 拉力赛的史册，并最终名垂千古。他的名字就是 拉力赛运动成功的同义词。麦克雷1968年8月5日出生于苏格兰Lanark，他是吉米麦克雷的儿子，柯林是5次 拉力赛冠军，他的弟弟阿莱斯特麦克雷也同样在拉力赛领域开拓事业。
铃鹿八小时耐力赛 铃鹿8小时耐久赛，是 每年最重要的机车比赛，从世界各地前来参赛的机车手在赛道上厮杀。各车手利用铃鹿8耐来夺取各 车厂的欢迎度，1990年赛事名声达到 。达喀尔 达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏。
赛车游戏 ftp～～～FTP地址 ： FTP：//215583 用户名： chinaspeed 密码： chinaspeed 还有这个帖子上有，我就是在这上面 的，很好用 http：//bbs.srfc /viewthread.php？tid=63314&extra=page%3D1 只是 的时候那个megaupload网站有点问题，显示为空白，其实只要右键鼠标。
一般在120到140各种不同的拉力赛有各种不同的水平，就拿最高级的拉力赛WRC来说吧。公路赛段一般在120到140，而在野外，一般在100到120左右。
极限竞速地平线5拉力赛用X级车跑拉力时，AI的优势就很小了，推荐用兰博基尼 Sesto Elemento FE，调校代码为269 028 331，纸面加速显得比较低， 这是为了能全油门起步和过弯故意调的，如果纸面调得太快，起步和过弯时轮胎反而容易打滑导致失控。
防侧倾杆硬度：软防侧倾杆更适合慢速弯，硬防侧倾杆更适合高速弯，应根据赛段弯道类型进行调校。
WRC拉力赛一般来说是没有直播的，只有在SSS的赛段才会架摄象机。如果LZ想看，一般来说只能等比赛结束以后 上出剪辑了。有些赛事，比如说只进行一天，或者沥青赛道，有直播的可能性就比较大。LZ可以关注。
没有速度限制，但是有重量限制和马力限制，WRC最高好像是32CRC不太确定，应该也差不多，我在长白山看过一次CRC赛段，那个车手出发前把马力调到260匹。
韩寒在CTCC、CRC都拿过冠军，这是实力的证明，其技术水准毋庸置疑。
极速为250km/h(电子限速)一般的车都有电子限速的了所以车手能在这范围内发挥起来已经可以了一般现在的拉力赛的车带电子限素都是220~250KM/H之间平时多看下WRC拉力赛你会发现他比F1更能牵动你的神经更有
单论驾驶的话，WRC比较难。。。因为路况太复杂了。。。什么路况都有。。。 但是综合来看还是F1对车手要求更高。。。
像国内拥有一些拉力场地的双料冠军也只具体到比赛中，哪个更难我认为就无从谈起了，场地比赛除了除了跟自己比速度还要照顾到前后对手，还有很多进站战术的运用，以前都说F1是赛车、轮胎和车手对成绩影响各占1/3，近两个赛事的进入门槛也不一样，进入F1的难度要比WRC大的多。
具体到比赛中，哪个更难我认为就无从谈起了，场地比赛除了除了跟自己比速度还要照顾到前后对手，还有很多进站战术的运用，以前都说F1是赛车、轮胎和车手对成绩影响各占1/3，近两年看来，赛车的性能几乎要直接影响比赛成绩了。
WRC是世界拉力锦标赛世界拉力锦标赛的缩写，始于1973年，由 汽联FIA组织。这是世界上最高级别的汽车拉力赛。WRC所有参赛车辆必须由量产车研发制造，并按照指定的行驶路线(雨林、泥泞、雪地、沙漠和盘山公路等)进行比赛。).每场拉力赛由两天的实地考察、一天的机械检查和三天的比赛组成。
达喀尔拉力赛难。因为达喀尔是连续性的比赛，而wrc的每个分站都是有间隔时间的，而且wrc都是在有路的地方比赛，而达喀尔的路段好多都是沙漠里自己找路跑。达喀尔拉力赛是目前全世界最艰苦的比赛了。
WRC是拉力赛车。WRC，全称世界拉力锦标赛，是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过改装的量产车，在山地、丘陵、沙漠、沼泽、雨林等复杂的路况进行比赛，不仅考验车手的车技和经验，更是对车辆性能以及车队综合实力的严峻考验。在WRC赛场上，大众POLO R WRC赛车是一款备受瞩目的车型。
WRC和D AR拉力赛的区别：WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA 汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一。
拉力赛主要分为两种：一种为由甲地出发，到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛，比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事，每年在不同国家和地区举办数场或十几场，WRC便是这类比赛。
WRC就是拉力赛的一种 WRC全称是（World Rally Championship），即世界拉力锦标赛。始于1973年，这项赛事将各国单独举办的汽车拉力赛冠以世界锦标赛的头衔，是FIA 汽联四大赛事之一。
WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。
360毫米。根据爱山汽车信息网《wrc拉力赛赛车配置要求，赛事汽车配置》得知，一级方程式赛车必须有四个 ，其宽度不能超过360毫米，车身不能盖住 。
动力方面，赛车通过严格限制节气门规格在34mm，引擎输出被控制在300匹以内，同时采用改良的涡轮和时间延迟系统，提供惊人的700牛顿·米扭力，与Ferrari Enzo相当。所有WRC赛车采用四轮驱动，配备6速半自动变速箱，电子换挡系统能在四百分之一秒内完成换挡，速度媲美F1赛车。
2011年WRC（世界拉力锦标赛）赛车尺寸因不同车队和车型而异，但通常都需符合FIA（ 汽车联合会）规定的标准尺寸范围。这些规定确保了所有参赛车辆在一定的尺寸和重量限制内，以保证比赛的公平性和安全性。
WrC拉力赛赛车不是越野车。wrc拉力赛的赛车是在4缸2点0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体，WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。
