在驾驶模式上，911采用全后驱设计，动力主要由后轮驱动，提供了极佳的操控性能和加速体验。相比之下，718则是中间后驱，驾驶感受和动力分布有所不同，可能更注重平衡性和舒适性。轴距影响因素 轴距的差异也不容忽视，911的轴距为2450mm，而718则有2475mm。
驾驶模式上，718采用中置后驱设计，更显灵活轻盈，适合城市驾驶，而911的后驱或后驱驱动则提供了更稳定的行驶体验，适合长途旅行。外观设计方面，718的车身线条更为流畅，外观设计年轻且时尚，而911则凭借其经典的设计和大气的风格吸引着追求传统的车迷。
其次，718还提供了低功率版5升水平对置4缸涡轮增压发动机，功率提升至257KW，最大马力350PS，最大扭矩420Nm。高功率版本的5升涡轮增压发动机则将动力进一步提升，最大功率269KW，最大马力366PS，最大扭矩430Nm。保时捷911的动力表现 相比之下，保时捷911提供了更为纯粹的动力体验。
驱动形式上：718全系采用后轮驱动，而911除了后驱外还有四驱模式，这意味着911在操控性和稳定性方面更加卓越，可以满足不同驾驶者的需求。总结来说：718和911在车身尺寸、变速箱、动力和驱动形式上各有侧重。如果你追求灵活驾驶体验，718是理想之选；而追求极致动力和驾驶稳定的911则更为理想。
保时捷718与911，作为跑车界的双子星，备受瞩目。这两款车型各有千秋，选择哪款主要看你的偏好与需求。首先，从发动机配置上区分，718提供了丰富选择，包括0升涡轮增压4缸、5升低功率和高功率水平对置4缸涡轮引擎。而911则以0升自然吸气6缸和8升涡轮增压6缸发动机为傲。
结构不同：保时捷718是发动机中置，有一个侧风口通风散热；911是发动机后置，没有侧风口散热。行李箱位置不同：保时捷718的行李厢有两个，在车头和车尾；911的行李厢只有一个，在车头。
保时捷官方肯定是不允许718超越911的，为了保持住911老大哥的身份，保时捷偏心的把许多更好、更加成熟的技术都运用在了911的身上，导致911在其他很多方面一直都稳压718。驱动不同 718采用的驱动方式是中置后驱。911的驱动方式则是后置后驱。
保时捷911比保时捷718更贵。动力和性能：保时捷911搭载的发动机排量更大，性能更出色，加速和最高时速等表现都优于保时捷718。其售价也相应地更高。稀 和收藏价值：由于保时捷911 生产，其稀 和收藏价值也更高，这也导致了其售价的上涨。
保时捷911与718系列跑车各有千秋 911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，采用后置后驱布局，而718则定位为入门级，采用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
总体来看，保时捷718和911在动力和性能上的差距明显。718作为入门级跑车，虽然性能出色，但对于追求更极致体验的消费者来说，911系列无疑更具吸引力。718的0T和5T发动机能满足大部分需求，但若寻求更强大的动力，911系列无疑是更好的选择。
保时捷718和保时捷911是两款不同类型的车型，它们在布局方式和动力方面都有所不同。首先，保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718是中置后驱布局。这种布局方式的不同也导致了它们在外观上的区别，保时捷718有一个侧风口用于通风散热。其次，动力方面也有很大的差异。
保时捷718和911在多方面存在显著差异。车型定位 718是保时捷的入门级跑车，而911则是保时捷的经典跑车。动力配置 718主要搭载的是0升和5升的涡轮增压发动机，而911则搭载了更为强大的0升双涡轮增压发动机，以及部分自然吸气和8升双涡轮增压发动机。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718则采用中置后驱布局。从外观上看，保时捷718会有一个侧风口通风散热，而保时捷911则没有。动力方面： 保时捷911：保时捷911搭载三款强大的发动机，分别为0T、8T和0L，与8档双离合变速箱相匹配。
保时捷718与911：动力与性能的对比 保时捷公司推出了两款备受瞩目的车型——保时捷718和911，它们各自在动力、性能以及定位上展现了独特的特点。718：入门级跑车的选择保时捷718配备了0T和5T两种动力配置。
保时捷911和718是两款不同的车型，它们之间有6个主要区别。首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。其次，驱动方式不同，718是中置后驱，而911是后置四驱。第三，座椅布局也不同。
保时捷911与保时捷718之间的区别体现在多个方面。以下是针对这两款车型的差异的详细解析： 车身侧面设计：保时捷718采用中置发动机布局，这一设计使得在车身侧面需要配备通风口，以确保发动机的有效散热。相较于718，保时捷911的车身侧面则更为简洁，没有设置额外的通风口。
