应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小。 缺点：发动机质量较轻。 东安发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用，安全，马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准， 单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
好。材质好，4J18V发动机采用优质的050钢铁，相较于普通的钢铁强度更高，更加的安全耐用。故障率低，根据查询4J18V发动机的故障率仅为5%，远低于同价位发动机。综上所述4J18V发动机质量好。
案是：长安星卡更胜一筹。在商用车选择上，动力是第一考量。长安星卡PLUS搭载了6L和18L两款排量发动机供用户选择，其中6L采用了DAM16KR的发动机，8L采用东安4J18V发动机。新车还使用了DLC涂层、阿特会森循环等减磨技术，大大降低了油耗。
优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小。 缺点：发动机质量较轻。 东安发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用，安全，马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准， 单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
好。材质好，4J18V发动机采用优质的050钢铁，相较于普通的钢铁强度更高，更加的安全耐用。故障率低，根据查询4J18V发动机的故障率仅为5%，远低于同价位发动机。综上所述4J18V发动机质量好。
东安4j18v发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用、安全、马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低。4J18V发动机为公司在原4G9系列发动机基础上，以提升热效率为导向，进一步优化燃烧开发的一款升级产品。
应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小。 缺点：发动机质量较轻。 东安发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用，安全，马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准， 单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
东安4j18v发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用、安全、马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低。4J18V发动机为公司在原4G9系列发动机基础上，以提升热效率为导向，进一步优化燃烧开发的一款升级产品。
东安4j18v发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用、安全、马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低。4J18V发动机为公司在原4G9系列发动机基础上，以提升热效率为导向，进一步优化燃烧开发的一款升级产品。
案是：长安星卡更胜一筹。在商用车选择上，动力是第一考量。长安星卡PLUS搭载了6L和18L两款排量发动机供用户选择，其中6L采用了DAM16KR的发动机，8L采用东安4J18V发动机。新车还使用了DLC涂层、阿特会森循环等减磨技术，大大降低了油耗。
优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小。 缺点：发动机质量较轻。 东安发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用，安全，马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准， 单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
我们更推荐的是拥有三菱血统的东安4J18V 8L发动机，最大马力139匹、最大功率102kw，最大扭矩180(N·m)/4400rpm，匹配爱信R532G变速箱。起步快、动力强劲，拉货爬坡不在话下。如果预算有限，那么6L车型也是完全能满足日常用，来自东安DAM16KR 6L发动机，匹配的是东安T18R变速箱。
应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
东安4j18v发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用、安全、马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低。4J18V发动机为公司在原4G9系列发动机基础上，以提升热效率为导向，进一步优化燃烧开发的一款升级产品。
我们更推荐的是拥有三菱血统的东安4J18V 8L发动机，最大马力139匹、最大功率102kw，最大扭矩180(N·m)/4400rpm，匹配爱信R532G变速箱。起步快、动力强劲，拉货爬坡不在话下。如果预算有限，那么6L车型也是完全能满足日常用，来自东安DAM16KR 6L发动机，匹配的是东安T18R变速箱。
东安4j18v发动机做工精致，使用质量上乘的050钢铁，很可靠耐用、安全、马力大。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，单位重量发出的功率大、强化程度高、燃油消耗低。4J18V发动机为公司在原4G9系列发动机基础上，以提升热效率为导向，进一步优化燃烧开发的一款升级产品。
案是：长安星卡更胜一筹。在商用车选择上，动力是第一考量。长安星卡PLUS搭载了6L和18L两款排量发动机供用户选择，其中6L采用了DAM16KR的发动机，8L采用东安4J18V发动机。新车还使用了DLC涂层、阿特会森循环等减磨技术，大大降低了油耗。
应该是东安4j18v吧，据查，发动机它采用的是正时皮带。判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。
五菱跟长安相比，五菱的变速箱更好一点。长安星卡plus最高配跟五菱的发动机不是一个发动机。长安PLUS6L采用DAM16KR发动机，功率最大90kW，最大扭矩158N·m，采用东安DAT18R变速器，承载扭矩160N·m，并采用DLC涂层等减磨技术、阿特金森循环，高压缩比15。
首先，从动力性能来看，尽管两者搭载的都是2L排量发动机，但长安星卡的发动机表现出色，功率达到98马力，相比之下，五菱荣光小卡的功率为83马力。在油耗方面，长安星卡凭借其2L的综合工况油耗，明显优于五菱荣光小卡的5L，这意味着长安星卡在经济性上更胜一筹。
不过星卡匹配的好些，动力比五菱略大。车身结构星卡是8根衡梁，一体化大梁。五菱是7跟横梁，拼接大梁，是用面包底盘拼的。照明都是卤素光源，不过星卡有透镜，五菱没有透镜。钢板桥五菱都是下至，星卡有上置和下至两种选择。安全方面，这俩货都没气囊，星卡有车身稳定系统，五菱没有。
购车选择<！-- 在选购小货车时，选择五菱荣光小卡还是长安星卡，关键取决于您的具体需求和预算。如果您看中大货箱，长安星卡是理想选择；而如果预算有限，五菱荣光小卡的实惠价格可能更吸引人。无论您最终决定哪一款，都能确保您得到一款能满足您需求的优质小货车。
长安星卡相对较好。车辆性能 长安星卡在动力性能上表现更出色，搭载的发动机技术先进，能够提供较高的功率和扭矩，加速和爬坡能力更强。同时，长安星卡的燃油经济性也相对较好，能够满足用户对于节省成本的需求。
