随着国产厂商的快速崛起以及新能源市场的壮大，BBA如今对于消费者的吸引力显然不如以往，甚至旗下有些车型颇有点割韭菜的意味，不过作为老牌的传统车企，BBA绝对不缺技术实力，下面这三款车就是它们实力的体现。
动力上奔驰更胜一筹；综合续航里程奥迪e-tron则有较大优势；宝马iX3由于在国内生产，预计将会是三款车型中价格最低的一款。当然与这个价格区间内的消费者谈性价比似乎也不太合适，最后让消费者买单的因素，可能除了品牌层面就只能是“我喜欢了”。
不过在近期德系三强奔驰、宝马、奥迪纷纷亮出了自家品牌旗舰级的新能源产品，包括奔驰EQS SUV、宝马i7以及奥迪urbansphere概念车，为的就是能够重新掌握汽车新时代的主动权，那么，这三款价值百万的电动车，凭什么觉得能够打动它的消费者？下面我们一起了解一下这三款车型吧。
第二款：欧拉黑猫指导价：98-48万元如果说Model3是小资家庭第二台车的首选，那么长城旗下的欧拉黑猫，便是咱们上班一族的通勤小精灵了。首先，欧拉黑猫在价格上对于工薪阶层来说，确实还算比较亲民，毕竟入手价也就不到7万。
宝马iX3可以看成宝马X3的电动版，在格栅以及轮圈处进行了一定的调整，整体依旧保持了较高的运动感；而奔驰EQC的整个设计较为时尚优雅，不过在续航里程标线方面还是有着不少的提升空间，在这一方面宝马iX3似乎更为实用。
奔驰EQC已经可以进入我心目中纯电动车排名前三了（除电动跑车外）！这个颜值、这个配置，加上奔驰这个标，我竟然觉得这辆车性价比很高！购买建议，直接入手350 4MATIC车型，稳赚！（良心推荐，真的没有收钱！）图：来源于官方 文：Susan 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天，小编就为大家推荐三款豪华度媲美BBA的新能源汽车，来看看它们合不合你心意。广汽新能源Aion LX：9加速破百的极致性能 提到广汽自主乘用车，大部分消费者脑子里首先想到的可能是广汽传祺。
蔚来ES6在性能方面的优势也相当明显，全系都采用电动四驱系统，电机最大功率分别为435和544马力，最大扭矩可达到610和725牛·米。最快7秒即可破百，续航里程最高可达610km，这样的动力数据已经超越了上文中的3款传统豪华品牌纯电动SUV。
？BBA之间的“ ”即便在进入了电气化时代依旧没有得到改变，随着宝马iX3的上市，豪华品牌在中型纯电SUV的领域均有了其专属的车型：奔驰EQC、宝马iX3以及奥迪e-tron，不过目前奥迪e-tron并未推出国产后的车型，因此今天本文主要讨论的对象是宝马iX3以及奔驰EQC，看看这两者放在一起，究竟谁更值得选择。
以这三款新车来看，奔驰EQS SUV定位于纯电豪华大型SUV市场，BMW i7定位于纯电豪华轿车市场，奥迪urbansphere概念车也定位于行政级豪华SUV市场，三款车型都自带有旗舰属性，由此可见，德系三强之间新一轮的纯电豪华之争将由这些新车拉开帷幕。那么对于这三款车型，你们更喜欢谁呢？欢迎留言分享。
推荐车型一：智己LS7 厂商指导价：398-498万元 智己LS7是智己汽车的第二款车型，是品牌旗下首款中大型豪华SUV。
在BBA当中，奥迪和奔驰率先在2019年分别推出了旗下首款纯电SUV：奥迪e-tron和奔驰EQC。而宝马旗下的首款纯电动SUV车型——宝马iX3在2020年9月13日才正式首发亮相，并公布了47万-51万元的预售价，预计新车在年底会正式上市。2020北京车展正在如火如荼的进行中，宝马iX3在宝马展台也迎来众多人的围观。
提高个税起征点、加大非工资性收入个税征管力度的建议 董明珠指出：“较低的个税起征点使企业涨薪时普通员工获利的部分远少于企业支出的成本，降低员工获得感且增加了企业的成本。
如果说Model？3是小资家庭第二台车的首选，那么长城旗下的欧拉黑猫，便是咱们上班一族的通勤小精灵了。首先，欧拉黑猫在价格上对于工薪阶层来说，确实还算比较亲民，毕竟入手价也就不到7万。同时，这款车也还是一台纯电出行的新能源座驾，所以对于上海、深圳地区的朋友来说，不必担心上牌难的问题。
具体来看，我从长沙地区的经销商获悉，奥迪Q3现在最高可享54万元的现金优惠，相当于打了5折，虽说这个优惠只针对一款2018款才与那么高，但其他车型的优惠也是在3-7万元上下的，所以整体来说除了2019款车型贵一点之外，2018款车型我都是推荐去购买的，毕竟价格优惠力度更大。
至于新能源中型车及中大型车领域，分数最低的是极狐阿尔法S，但这款车也是销量不怎么样的车型。相比之下，像极氪00比亚迪汉EV、蔚来ET5等车型的质量分数，明显更有参考性，毕竟它们都是市场热门车型。
在BBA纯电动SUV的较量中，奥迪e-tron Quattro、奔驰EQC和宝马iX3的表现备受关注。以下是对这些车型的详细分析，探讨它们的电能表现和竞争力。奔驰EQC：其NEDC工况续航里程达到450km，0-100km/h加速仅需1秒，综合最大功率为300kW，最大扭矩为700N·m，轴距为2873mm，直流最大充电功率为110kW。
不久前，乘联会发布了一组数据，其中，2022年1月，国内新能源汽车零售渗透率为16%，并预测2月继续维持高位。在这新能源和智能化浪潮中，豪华品牌三驾马车BBA都有不俗表现，其中，作为奔驰首款纯电动SUV车型，奔驰EQC备受关注。
奔驰EQC和宝马iX3都是基于其燃油版车型打造，即奔驰GLC和宝马X3，所以它们整体的外观轮廓都还是我们熟悉的样子。相比之下，蔚来ES6全新的面孔更能带给人们新鲜感。在车身尺寸方面，蔚来ES6相比于奔驰EQC与宝马iX3在各方面均有着较大的优势，反馈到实用性上，显然蔚来ES6在乘坐空间上能带来更多的便利。
奔驰EQC 指导价：498-598万元 2月18日，2022款奔驰EQC上市，共推出了三款配置车型，其中还包括了一款EQC 350 4MATIC特别版。目前奔驰EQC新老车型同时在售，共有五款配置车型，指导价为498-598万元。
奔驰EQC 奔驰E级别的新能源车，并且售价60万的价格，要是有钱你会买吗？相对比之下，燃油版的奔驰E级不同价格有5T和0T的两款发动机的选择，而 EQC搭载最大286马力，最高车速180km/h，1s的百公里加速度，拥有415km的续航里程能力。
探讨豪华纯电动SUV的代表：宝马iX3与奔驰EQC的较量 在纯电动SUV领域，人们往往将目光聚焦于新兴的造车势力。然而，当我们寻求一款豪华纯电SUV时，奔驰GLC400同样值得考虑。它以其独特的魅力吸引着消费者。奔驰GLC400以豪华家族设计独树一帜，其外观设计沿袭了奔驰的标志性风格，具有极高的辨识度。
两车同样是基于其对应的燃油版本中型SUV打造，即奔驰GLC和宝马X3，所以整体的车身轮廓都是还我们熟悉的样子。宝马iX3的外形设计有些“简单粗暴”，结构上仅在前后包围处有小细节改动，换装了半封闭式的双肾型中网，并加入了不少象征“新能源”的蓝色元素点缀。
？BBA之间的“ ”即便在进入了电气化时代依旧没有得到改变，随着宝马iX3的上市，豪华品牌在中型纯电SUV的领域均有了其专属的车型：奔驰EQC、宝马iX3以及奥迪e-tron，不过目前奥迪e-tron并未推出国产后的车型，因此今天本文主要讨论的对象是宝马iX3以及奔驰EQC，看看这两者放在一起，究竟谁更值得选择。
豪华品牌触电的步伐越来越快，但在销量最大的中型SUV区间里，各个厂商都非常谨慎，并没有涉足太多。奔驰EQC是最早推出的，并且使用纯电平台，指导价为498-628万元。BMW在广州车展上正式公布了iX3的售价，价格区间为499万-599万元，本次仅推出了两款车型，分别为领先型和创领型。
红旗H9哪方面打动了消费者？红旗H9的出现的确令许多人侧目，那么究竟它的哪方面表现能够让消费者情愿为它买单呢？第一点要提的就是气场。众所周知，"；表面工程"；对于行政级豪华是非常重要的，而红旗H9在这方面甚至可媲美D级车。
这也正是我选择它的原因。毕竟我只是一名打拼不久的90后，BBA的牌子固然响亮并且开上还有面子，但对我来说并没有什么用，所获得的体验感才是真谛，而林肯冒险家产品比BBA豪华的特点显然更符合与我想法一致的消费者。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以这三款新车来看，奔驰EQS SUV定位于纯电豪华大型SUV市场，BMW i7定位于纯电豪华轿车市场，奥迪urbansphere概念车也定位于行政级豪华SUV市场，三款车型都自带有旗舰属性，由此可见，德系三强之间新一轮的纯电豪华之争将由这些新车拉开帷幕。那么对于这三款车型，你们更喜欢谁呢？欢迎留言分享。
