69的新发动机，功率大一些。据说中高速要更好。动力强劲 64么，老发动机了，用了好多年。技术落后，最明显的一点，油耗肯定大瓦。这2个车质量上来说，比亚迪肯定不如猎豹了 毕竟猎豹的前身是三菱帕杰罗，据说全部三菱技术生产。尤其是越野性能和刚性质量。比亚迪么，城市型suv。城里开开蛮好。
- ： 63没有可变正时系统，也就是说s4m则是代表着可变正时也就是mivec.请问三菱4G93 4G63 4G94 4G64这几款发动机的区别？ - ： 排量不同的几款MITSUBISHI发动机. 4G93： 8 4G63： 0 4G94： 0 4G64： 4 4G94比4G63在电子控制技术方面要先进一些。
三菱的4G69S4N发动机都装在国产车是因为三菱的技术成熟，发起机虽老旧但技术成熟，构造工艺配件本钱低，发动机很耐用，所以在国内的口碑很好。三菱不用自己国产的发动机是三菱没有将自己先进的技术拿出来，总是将5年前的发动机卖出，所以三菱的发动机总是有着落后的名声，反而三菱自己却不用。
根据你的描述。三菱发动机水温传器在什么位置，是什么样的？发动机水温传器通常安装在发动机冷却液水道上。通常上面有两根线，。
除了4G63，4G初期的发动机基本都是国产的。4G69是最初安装在Pajero上的4G93版本。比亚迪哈飞等都用三菱。因为这个更划算，技术也更老。现在三菱不再生产4G机，现在最新的技术是4B系列。4G69S4N发动机由沈阳航天三菱生产，主要应用于东南三菱格朗、长城哈弗、中国尊驰、北京jeep250猎豹黑金刚等车型。
运用车型不同 三菱4G69S4N：三菱4G69S4N发动机多用在皮卡上（比如长城）。三菱4G69：三菱4G69多用在轿车上。mivec技术不同 三菱4G69S4N：三菱4G69S4N这个发动机比较落后因为早期的没mivec技术，也就是没可变气门技术。
三菱的4G69S4N发动机都装在国产车是因为三菱的技术成熟，发起机虽老旧但技术成熟，构造工艺配件本钱低，发动机很耐用，所以在国内的口碑很好。三菱不用自己国产的发动机是三菱没有将自己先进的技术拿出来，总是将5年前的发动机卖出，所以三菱的发动机总是有着落后的名声，反而三菱自己却不用。
4G开头的发动机除了4G63以外基本上都是国产的了 因为这个发动机 已经淘汰了 你说的4G69是原先装在帕杰罗上面的4G93版本 福建东南出的 不像是以前03年以前的东南 由 中华产 即使 中华产出来的4G18也是属于 产 后来东南出的da4G18发动机比较热 海马3 中华（部分用4G93）比亚迪 哈飞 等等都用。
因为三菱的发动机耐劳性不好，而国产 子为什么普遍选择三菱是因为三菱发动机在国内游生产不需要进口，降低成本；如果想声音小一点就换好一点的机油。
这是其显著优点之一。4G69S4N与4G69发动机之间的主要差异在于使用场景和性能表现。4G69S4N在油耗方面表现出色，而4G69则在参数上进行了多项提升。4G69由于配备了可变气门技术，其在动力性能上更为强大。尽管4G69S4N已不再是主流，但作为一款可靠的发动机系列，它依然适用于特定的皮卡车型。
三菱发动机4G64G64G69有什么不同 - ： 4g13：众泰200江淮同悦、骏捷frv等.4g15：众泰、比亚迪fv3凌锐等.4g18：菱帅、蓝瑟、比亚迪、骏捷 cross 、海福星等. 4g63：中华华晨奇瑞0 和evo等.4g64：无限v长城塞佛、06款欧兰德猎豹等.4g69：新哈佛中华尊驰比亚迪f..
对于现在的 正在生产的发动机来说 这种机器已经相当落后了 不论经济性和动力性远远不如新款的发动机 曾经是丰田4Y发动机大行天下 现在嘛 都是三菱的4G系列 什么4G15 4G63 4G64拉 再或者在后面再加几个字母 都是国人后改装的 这些发动机当时进口时可能都不是电喷的呢 现在改装。
三菱发动机的历史和型号性能有：4G1系列发动机：4G18算是4G1系列代表机型了。排量为6L，国内轿车界明星级发动机，中国国产车采用此款发动机较多，成本低廉，性能一般，质量可靠。
气门控制一个是机械一个是液压的，64发动机噪音小舒适。
：4代表4个汽缸，G是汽油发动机(D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机，EVO十代的4B11就是全铝合金发动机)，6是族号，9为族内编号。4G63排量为0，4G64G69为4。这三款发动机都为单顶置凸轮轴(SOHC)，注重低转速高扭矩，输出非常线性。特别适合市区行驶。
航天三菱的4G6系列发动机，分为0升的4G64升的4G64和4G69三种型号，在国内应用极其广泛。0~4排量，绝大部分没有自产发动机的自主品牌汽车厂家，都是该系列发动机的用户。
我个人认为长城H6要略好过比亚迪S6就发动机来说，比亚迪S6提供两款排量发动机，为BYD483QB 0L和4G69S4M 4L发动机。长城H6提供4G63S4M 0L自然吸气汽油发动机和GW4D20 0T电控高压共轨柴油涡轮增压发动机。
5GDIT发动机核心技术亮点是国内首款应用了CVVL技术，这也正是这款发动机如此优秀的关键因素。自主设计的CVVL技术，是长城汽车投入巨额的研发费用，用五年时间研发成功，CVVL技术共申请专利39项，在自主品牌中率先应用此技术。
猎豹CS6是一款越野性能较为突出的SUV，整车尺寸为长4980mm，宽1870mm，高1890mm。广汽长丰猎豹CS6系列车型共搭载了三款四缸发动机，分别是5升VM R425柴油机和4升的三菱4G64S4M、4G69汽油机。
