适时四驱系统会在汽车的车轮遇到打滑或悬空的情况时启动，此时其他车轮会获得动力，这样可以提高抓地力帮助汽车脱困。很多suv和四驱轿车都会搭载适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时才是四轮驱动的。
【太平洋汽车网】一般在雪地、泥泞路面、井盖里适时四驱会启动。雪地：下雪天，前轮真的会有打滑，前轮打滑传导过去，这个功能就开启了。泥泞路况：一些泥泞路，前后轮打滑，这时适时四驱就开始起作用了。井盖里：掉到井盖里离合器打滑，会冒出一股难闻的烟味，这时候四驱也会启动。
适时四驱的启动条件主要包括以下几点：当车辆遇到驱动轮打滑时：<！--如果前轮开始滑动，导致车辆动力丧失，这时适时四驱系统会迅速介入。在检测到前轮打滑后，它会将高达50%-55%的驱动力传输到后轮，以帮助车辆脱离困境。这种情况下，四驱模式的启用对于恢复车辆行驶能力至关重要。
适时四驱一般在三种路况下启动，包括雪地、泥泞路段以及井盖。这些路况容易导致汽车打滑，适时四驱模式能够提高脱困能力，防止车辆打滑。适时四驱结构简单，成本相对较低，更适合前横置发动机前驱平台的车型配备，因此前驱驱动方式的SUV或四驱轿车更多装配四驱系统。
适时四驱在以下情况下开启： 驱动轮打滑时：如果前轮（驱动轮）打滑，车辆会失去驱动力。此时，适时四驱系统会迅速将最多50%-55%的动力传递给后轮，帮助车辆脱离困境。 车辆主动转弯时：传感器会检测到车辆进入转弯状态，适时四驱系统会接通四驱。
当车辆行驶在普通路面上时，适时四驱系统会自动关闭，只使用前轮驱动。当车辆遇到低摩擦路面或需要更好的牵引力时，适时四驱系统会自动开启，将动力分配到四个车轮上。因此，我们无法直接确定适时四驱是否开启，但是可以观察车辆的行驶状态和牵引力是否有所提升。
适时四驱系统会在汽车的车轮遇到打滑或悬空的情况时启动，此时其他车轮会获得动力，这样可以提高抓地力帮助汽车脱困。很多suv和四驱轿车都会搭载适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时才是四轮驱动的。
适时四驱一般在三种路况下启动，包括雪地、泥泞路段以及井盖。这些路况容易导致汽车打滑，适时四驱模式能够提高脱困能力，防止车辆打滑。适时四驱结构简单，成本相对较低，更适合前横置发动机前驱平台的车型配备，因此前驱驱动方式的SUV或四驱轿车更多装配四驱系统。
适时四驱系统在以下情况下会自动开启： 当检测到驱动轮打滑时，如果前轮（驱动轮）打滑，适时四驱系统会迅速地将最多50%-55%的动力传递给后轮，以帮助汽车脱离困境。 当检测到车辆主动转弯时，适时四驱系统会接通四驱，以增加车身的稳定性，使车辆在转弯时更为稳定。
适时四驱系统启动的时机是由汽车的电脑系统根据车轮的传感信号自动调节的，不需要司机手动操作。在正常情况下，配备适时四驱系统的汽车大部分时间都是以两驱模式行驶，只有在遇到特殊路况时才会自动切换到四驱模式。因此，适时四驱系统能够为驾驶者提供更加智能化和便捷的驾驶体验。
在车辆失控的情况下，适时四驱系统也会启动四驱模式，帮助稳定车辆。
适时四驱在三种情况下可以开启，一种是雪地，一种是泥泞路段，还有一种是陷车时。开启适时四驱模式后，可以帮助汽车脱困。与全时四驱相比，适时四驱的结构比较简单，成本也较低，有利于降低整车重量。此外，适时四驱的特殊结构更适合前横置发动机前驱平台的车型配备，因此SUV或四驱轿车更适合装配四驱系统。
非全时四驱系统在遇到恶劣路况时才启动，可以由驾驶员手动切换，也可由电脑控制。尽管成本较低，但它在需要时提供额外牵引力，有助于车辆在复杂路面上行驶。最后， 四驱系统则更灵活，能够在高速和低速行驶中自动或手动切换，包括高速四驱、低速四驱和高速两驱模式。
因情况而定，正常情况下高速时不会启动。车辆的适时四驱系统，在发现车辆的驱动轮出现打滑、转向、失控的情况下，就会自动介入，让车辆从两驱状态切换至四驱状态。
，如果前轮打滑，也就意味着车辆会因此失去驱动力，这时在检测到前轮打滑的情况以后，适时四驱系统会迅速的接通四驱，此时最多能都将50%-55%的动力传递给后轮，帮助汽车脱离困境。，检测到车辆主动转弯时。
适时四驱系统在以下情况下会自动开启： 当检测到驱动轮打滑时，如果前轮（驱动轮）打滑，适时四驱系统会迅速地将最多50%-55%的动力传递给后轮，以帮助汽车脱离困境。 当检测到车辆主动转弯时，适时四驱系统会接通四驱，以增加车身的稳定性，使车辆在转弯时更为稳定。
适时四驱系统启动的时机是由汽车的电脑系统根据车轮的传感信号自动调节的，不需要司机手动操作。在正常情况下，配备适时四驱系统的汽车大部分时间都是以两驱模式行驶，只有在遇到特殊路况时才会自动切换到四驱模式。因此，适时四驱系统能够为驾驶者提供更加智能化和便捷的驾驶体验。
