好。质量好。老款伊兰特的底盘采用了先进的设计和材料，经过了严格的测试和验证，确保了其质量和性能。驾驶体验好。老款伊兰特的底盘还具有优秀的悬挂系统和刹车系统，为驾驶者提供了更加舒适和安全的驾驶体验。
我和我朋友都买的这个，无大质量问题。但是我不理解，我朋友的车6MT我的也是，他的车14个油百公里，我的不到8个，跑长途更省。难道一个型号的车，还不一样.都是城市路况！我很喜欢我的车，他陪伴我2年了，有感情了。不过，开过15W左右0的车感觉是和6的不一样，很 的。
老伊兰特不好审车。老款伊兰特面世已经很多年了，基技术已显落后，使用过程中产生的尾气对环保相当不利，年审时不好过关。
07款的伊兰特为老款伊兰特，在08款就更换成了伊兰特悦动，悦动表面上看虽为老款伊兰特的换代产品，但是两者完全不可同日而语，新款的悦动在车辆的各个方面性能都有较大提升，09款只是伊兰特悦动的一个小改款车型。
好。老款伊兰特的自动变速箱经过长期市场验证，其耐用性和可靠性得到了广泛认可。在正常使用情况下能够提供稳定的性能，减少了故障和维修的风险。老款伊兰特的自动变速箱的换挡逻辑智能，能够根据驾驶者的行驶需求和路况自动调整换挡时机，提供平顺的换挡感受。这有助于提高驾驶的舒适性和便利性。
这车不错很适合家用（本人就是07款的车主），属韩系车，是目前韩系车中在国内保有量最大，保值率最高的车型，很多大城市都用这个车当出租车使用，新车市面上已经达到了比较低的价位，就因为这个，所以该车保养与维护都很方便且便宜，车内空间宽敞，乘坐舒适，07款6L车型发动机带可变气门。
07款的伊兰特为老款伊兰特，在08款就更换成了伊兰特悦动，悦动表面上看虽为老款伊兰特的换代产品，但是两者完全不可同日而语，新款的悦动在车辆的各个方面性能都有较大提升，09款只是伊兰特悦动的一个小改款车型。
伊兰特 比较适合家用 我家就在用这款车 还不错啦！价格又实在！虽然 北京现代的动力不是太好！但当家用车 还是可以的！
老款伊兰特车型的前底盘最容易剐蹭的部位通常是前保险杠底部和前进气格栅下方。由于前保险杠处于车辆的前部，离地高度相对较低，容易与地面的障碍物接触，例如坡道、减速带、路缘石等。同时，前进气格栅下方也是容易受到碰撞或刮擦的位置，尤其是在停车时，前车辆的停泊间隙有限时更容易发生剐蹭情况。
04款宝来。根据查询04款伊兰特和04款宝来车辆消息显示，两辆车是04款宝来车身结实，因为大众宝来车型继承了大众系列优良的特性，在底盘做工方面非常的紧密，所以车辆的各项零部件都非常的结实，在使用过程中不会有松散的感觉，而现代伊兰特主要的短板在于底盘的松散。
好。质量好。老款伊兰特的底盘采用了先进的设计和材料，经过了严格的测试和验证，确保了其质量和性能。驾驶体验好。老款伊兰特的底盘还具有优秀的悬挂系统和刹车系统，为驾驶者提供了更加舒适和安全的驾驶体验。
挺耐用的。伊兰特很多人评价非常皮实，外观也比较简单，非常耐用，稳定性比较好，故障少。很多出租车都是用的伊兰特，可见质量和性价比还是不错的，所以耐用。伊兰特款采用动机和变速箱都是进口的，发动机 了可变气门正时技术，质量还是不错，获得市场一致认可。进口配件，增加其使用寿命和耐用性。
07款伊兰特自动变速箱常见故障解析 伊兰特的内饰设计独具匠心，米黄色的内饰搭配哑光金属装饰板，展现出清新且时尚的格调。中控台与车门内扶手的精细装饰板提升了整体的豪华感。车身尺寸为4495mm x 1720mm x 1425mm，轴距达到2610mm，其中车身宽度尤其突出，使其在同级车型中独树一帜。
此外，由于该变速箱推出的时间比较短，所以可靠性方面还存在较大的不确定性。对于现代伊兰特4T车型，它配备了7挡干式双离合变速箱。这款7DCT双离合变速器和大众的变速器是同样的型号，现代对于这款变速箱进行了针对性的改进，使得变速箱的可靠性要高于大众的干式双离合变速箱。
09年自动挡伊兰特的变速箱好。根据查询相关资料信息显示：09年的现代伊兰特自动挡车型是非常不错的，外观也比较简单，非常耐用，稳定性比较好，09年自动挡伊兰特的变速箱好。
结构：这款CVT变速箱是由现代汽车自主研发的，采用的是铰链式结构，相较于钢带结构的CVT变速箱，这种结构更为可靠。相比之下， 汽车采用的是钢带结构的变速箱。因此，伊兰特的CVT变速箱在这方面具有优势。 缺点：然而，这种结构的变速箱也存在噪音大的缺点。
来看看伊兰特车主怎么说吧：http：//www.66km /car/Elantra-07
07款6自动伊兰特凭借其卓越的性能，堪称同级别中的佼佼者。它搭载的6L直列四缸自然吸气发动机，马力达到123匹，展现出强大的动力性能。在油耗方面，自动挡车型的平均油耗为3到15升/百公里，表现出色，相对于竞品，它更显省油且高效。
07款，配置减得厉害，没办法，为了降价为了竞争，不过关键位置都没有减，减得都是无关紧要的 内饰不够潮流，不过做工相当可以了。由于是新加入伊兰特一族的，不敢过多评论，因为还开的不到位，只是把我目前了解到的一个字一个字的打给你，希望能帮到你。
楼主你好 伊兰特6手动档要比与比亚迪f3好很多的 伊兰特6（07款的伊兰特）毕竟是合资车 在发动机和变速箱的先进性上伊兰特也是明显高出一筹 在内饰上也是半斤八两的 还是建议楼主买伊兰特吧 现在的价格也是很低的 6手动的价格在80000左右 （还有赠品）性价比很高 油耗方面6手动的百公里市区。
你好，现在私家车已经没有强制报废了。只有你审车通不过不能上路了，就算报废。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
正常审车。
合资低端品牌是接触比较多的，捷达，桑塔纳，瑞纳，伊兰特，赛欧，乐风，科鲁兹，威驰，等等入门车型，这类车型是比较省心的，也比较抗造，基本不出问题，放心开就好。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以。 然后是最经典的老德系。 第一辆车：09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | 图片 )也算是一代神车了。 5L自然吸气发动机105马力。
