修 法：如果电瓶硫化不严重，容量下降不多，可用小电流（05a或更小）对电瓶长时间充电。如果电瓶的硫化比较严重，可充电到最高电压（6v电瓶充到7v，12v电瓶充到14v），用注射器把电瓶中的电解液抽出，然后注入蒸馏水，以稀释电解液。
换其他充电器、或者数据线试试，或者清洁一下充电口。开机进入recover模式选择advancsd高级模式，选择wipe Battery ，清除电池痕迹。恢复出厂设置看是否是系统原因。电池损坏的话，只能送检送修更换电池。
2-18V之间。如果电瓶电压低于18V，则表明电压不足；如果电压低于18V，则表明电瓶亏电了，需要及时用充电机对其进行充电激活。另外，如果电瓶电压低于10v，电瓶是充不进电的，这时需要使用修复仪的高阻修复将电压提高到10V以上，这样才能把电充进去。
串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那再另外串联一块12V-20AH的电池。
铅酸蓄电池时间放长了之后会造成极板硫化，会造成蓄电池 损坏不能再使用，你需要去买一块新电瓶。注意保养，不常用的话每三个月补充一次电。你的12伏电瓶只剩五伏，已经严重损坏了。还是去买一块吧。
水疗充电法：向电瓶添加补充液，使电池内部保持富液状态。然后以电池额定充电电流的十分之一进行充电，并随后进行放电，重复5个循环。如果电瓶性能有所恢复，可以正常使用。 修复仪法：这种 适用于严重硫化的电池。将电池两端连接到修复仪上，使用高阻修复，并持续10小时以上。
阁下请说明一下万用表的类型（是指针式的还是数字式的），如果是指针式的，那么很可能是内部用来测量电压的电阻烧了，换一个电阻就可以了；如果是数字表。
万用表检测输出一端有电压不一定代表充电机没坏。正确检查步骤如下：A、用万用表电阻档或二极管档依次测量BC，BD，GH，GI结果应当都是通路。如果哪个不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那说明共模滤波器出现断路（可能是引脚脱焊）。
可以用试灯和万能表检测电瓶是否漏电，先关闭车上所有用电设备，包括防盗器，拆除电瓶负极桩头，用试灯一头夹负极，一头夹电瓶线，如果灯亮说明有漏电。或者用万用表测量蓄电池电压。在串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。
找一个能输出5V左右直流电压的稳压电源（手机维修店都有），将稳压电源的正极接电池的负极，稳压电源的负极接电池的正极，也就是将稳压电源的正负极跟电池的正负极反接，出现的反应一般就是稳压电源瞬间跳表。
不建议直接更换，回收环节会向环境排铅，最终还是会伤害包括自己的大家的身体健康。需要用小电流慢慢充，等充好了再除硫维护。长期亏电放置的电瓶会硫化，硬的硫化结晶阻止充放电。用原配充电器由于电流没有减下来一充就满，充不进。所以要减小电流来充。杭州汉匀有出一款超级充电器有这些功能。
单块电池充电，对电池组中各个单个的电池进行充电，但注意充电器的电压要与单个电池有一致性，这种 电池恢复可充的耗时较久。锂电池使用注意事项 用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，自放电会使电池电量耗尽，此时容量低于正常值，导致电池的电量过低，充不进电。
首先，尝试先给电瓶补水，然后再进行充电。如果充电电流过小，可以将补水倒出，接着加入标准电解液。这样，连续充两次电，每次12小时，可以帮助分解出硫化层，降低其影响。重要的是，在第二次充电后更换一次电解液，再次充电12小时。在使用智能充电器时，选择激活模式对电瓶的激活也十分有效。
使用低压充电器进行充电。首先，使用低压充电器给电瓶充电两个小时，如果电瓶电量变化明显，则可以使用原充电器进行充电。通常建议使用60V的充电器给72V电瓶充电，或者使用12V充电器为每一节电瓶单独充电。检查电瓶是否存在短路故障或接触不良的问题。如果出现这些问题，需要将电瓶拆下来进行检查。
以下是一些激活12V电瓶的 ： 使用智能充电机，可以启用激活模式。充电时并联一块带电的电瓶，进行充电即可。因为电瓶过度放电后，直接连接充电机一般来讲是充不上电的，因为充电机会认为充电夹没有夹在电瓶极柱上。 先加注补水再充电看看。
当12V铅酸电池出现无法充电或充电后迅速放电的问题，表明电池极板可能已严重硫化。解决此问题需要对极板进行去硫处理。 去硫步骤如下：首先将电池充满电，然后将电瓶内的电解液倒出，并加入纯净蒸馏水。 使用电瓶容量的十分之一电流进行充电，直到电解液产生大量气泡。
如果您发现汽车电瓶无法充电，首先可以尝试使用专业的电瓶充电器进行充电。如果充电后仍然无 常使用，那么可能需要更换电瓶。在选择新电瓶时，请确保选择与您的车型和电气系统兼容的电瓶。此外，为了延长电瓶的使用寿命和确保汽车的正常运行，建议定期对电瓶进行维护。
串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那再另外串联一块12V-20AH的电池。
首先，尝试先给电瓶补水，然后再进行充电。如果充电电流过小，可以将补水倒出，接着加入标准电解液。这样，连续充两次电，每次12小时，可以帮助分解出硫化层，降低其影响。重要的是，在第二次充电后更换一次电解液，再次充电12小时。在使用智能充电器时，选择激活模式对电瓶的激活也十分有效。
主要由铅及其氧化物构成，电解液为 溶液。在充电和放电过程中，能量相互转换。为了确保电池正常运行，定期充电是必不可少的。解决充电问题的 若电瓶出现问题，首先检查电解液和充电设备。如果一切正常，电池需要更换，同时要注重日常充电方式和频率，避免电池过放电和过载，以保护电池的使用寿命。
出现这个问题，当然可以恢复了。可能是电瓶缺电瓶液了把电瓶上面的出头去掉把盖打开。把里面的皮丝拧开，看看是不是缺页了？补充一下，纯净水就可以了。
2-18V之间。如果电瓶电压低于18V，则表明电压不足；如果电压低于18V，则表明电瓶亏电了，需要及时用充电机对其进行充电激活。另外，如果电瓶电压低于10v，电瓶是充不进电的，这时需要使用修复仪的高阻修复将电压提高到10V以上，这样才能把电充进去。
为了修复这个问题，我们可以采取以下措施：首先，更换电池是一个有效的解决 ，特别是当电池使用时间过长或出现损坏时。其次，检查充电器是否正常工作也是非常重要的，以确保电池能够充分充电。另外，线路连接的紧固和清洁同样不可忽视，包括电池接头等细节部分的检查。
如果电解液不足，可以用适量的蒸馏水或纯净水充满电池，但不能用自来水，会造成电池严重自放电。汽车电池的电压一般为12V，但12V电压不是固定的。
