车身侧面更能体现出新蔚然庞大的尺寸。其车身尺寸为5346/1976/1781毫米，轴距为3180毫米。全系标配前后驻车雷达和自动驻车。高配车型加入了360度全景影像，这对于车长超过3米的新蔚然来说是有帮助的。很大。中控悬浮屏是新威然的升级亮点 新威然基于大众MQBEvo的数字化智能架构打造。
大众威然的车身尺寸达到了5346/1976/1781mm，轴距达到了3180mm，别克GL8的长宽高为5238mm/1878mm/1800mm，轴距3088mm。单从车身尺寸来讲，感觉大众威然比GL8要大上一圈，但是威然内部的实际乘坐空间却并不乐观。首先威然的第二排座椅宽大舒适，但是保持座椅位置不变的情况下，第三排的腿部空间还算勉强。
我们选择了三款车价位相当版本的对比，对比车型分别是威然 2022款 380TSI 旗舰型（398万）、别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型（439万）和赛那Sienna 2021款 5混动 铂金版（458万）。
内饰方面：内饰设计采用了翼展式的造型，挡把区域采用了传统MPV的设计样式，这使得这辆车给人的整体感觉更多了一种家用车的亲和力。
在选择GL8和威然之间，有几个关键因素需要考虑。首先，变速箱方面，GL8采用的是9AT变速箱，而威然则是7速双离合变速箱。这可能会对驾驶体验产生一定影响，因为双离合变速箱的换挡速度更快，而AT变速箱则更平顺。因此，如果你更看重驾驶的舒适性，GL8可能更适合你。
底盘与悬挂设计 在底盘和悬挂系统上，两者都采用了前驱布局，麦弗逊式独立前悬挂，以及承载式车身结构，保证了操控性和舒适性。然而，两款车在调校和细节处理上可能存在差异，驾驶体验各有特色。 配置对比 除了上述特性，GL8和威然在配置上也有各自的亮点。
这在选择时也需要纳入考量。总的来说，大众魏冉和别克GL8各有优势，选择时需考虑你的实际需求和预算。如果你追求性能和质量，魏冉可能是你的首选。相反，如果你更倾向于豪华和舒适，那么别克GL8可能更适合你。在做决定时，请务必全面权衡这些因素，做出明智之选。
之所以有这样的错觉，是因为威然是和大众的中大型SUV途昂同平台生产。再加上大众威然的离地间隙比较高，几乎达到了一些中等身材成年人的膝部。所以，上下车非常的不方便。
第三，动力方面，威然明显感到力不从心。同为入门版，大众威然的0T低功率版的动力明显弱于GL8入门版本的0T；威然比GL8更大更重的情况下，动力的不足就比较明显了。更何况GL8的入门版价格比威然便宜了足足5万，这让GL8的性价比凸显。
传动系统：大众威然采用的是7挡双离合变速箱，相比之下，别克GL8则配备了更为先进的9速自动变速器（9AT）。 悬挂系统：在底盘处理上，大众威然搭载了多连杆独立悬挂，为驾驶者提供了更平稳的行驶体验，而别克GL8后悬挂则采用扭力梁悬架，虽然在舒适性上可能稍逊一筹。
奥拓、五菱、海南马自达、红旗纷纷跟进，奥拓和吉利更是分别以8万元和9万元创下主流车型和新生代汽车的最低价格纪录。 价格两个字，又何尝不是一横一竖？错的，退出舞台，站着的，才有资格说话。价格战一开打，奥克斯一地鸡毛、南汽夏新分道扬镳……合资企业登上舞台，蔚然成风。
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以2022款宝马X3 xDrive30i尊享M曜夜套装为例，这款车型的科技含量和性能表现都十分出色。它采用经典的5门5座SUV车身设计，最高时速可达到惊人的235公里每小时，百公里加速仅需8秒，表现出色的加速性能让人印象深刻。同时，其65升的大容量油箱，确保了长途驾驶的续航能力。
