广汽丰田致炫2021款搭载了广汽丰田合资公司生产的5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，与其匹配的是8挡无级变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。致炫的简介 全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。
丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器，是爱信品牌的变速箱。 轩逸的变速箱是 旗下的捷特科产品。所以丰田致炫和 轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
自动挡是4AT'；四挡自动变速箱，手动挡是五档手动【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
丰田汽车使用的变速箱品牌是爱信，这一品牌在变速箱市场中排名靠前，许多车型都采用爱信生产的变速箱。爱信提供多种自动变速器产品，包括4挡、5挡、6挡和8挡变速箱，以及CVT无级变速箱。由于丰田对爱信有参股，因此丰田车型常配备爱信变速箱。
丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常。4at速自动挡变速箱的车型，高速公路的油耗高低需要取决于车型的车体重量。在高速公路行驶的时候燃油经济性表现也非常不错，百公里燃油消耗量在7升左右。变速箱的作用 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。
以致炫2021款5LCVT领先版为例，这款由广汽丰田推出的车型，拥有4160mm的长度、1700mm的宽度和1495mm的高度，搭载5L的自然吸气发动机，最大功率能达到82kw，配置了CVT无级变速（模拟8挡）系统。在汽车技术中，变速箱扮演着核心角色，它直接影响着车辆的性能表现和驾驶感受，特别是燃油效率。
不是。这个2015款的这个丰田致炫，如果是自动变速箱的话，他这个就是一个cvt的变速箱。他这个变速箱的话，就和这个新款的这个丰田致炫这个变速箱都是一样的，是一个模拟8速cvt变速箱。
cvt变速箱钢带的和钢链的相比来说，钢链的会好一些，因为链条是拉力式传递，主要用于大扭矩发动机，还会越拉越紧，所以它可以承受的扭矩也会越大，更不容易出现打滑的情况，拥有着更高的传递效率。
丰田YARiSL致炫用的是一台代号为7NR-FE的5L直列4缸自然吸气发动机，传动部分为5速手动和CVT变速箱。丰田YARiSL致炫发动机 丰田YARiSL炫目搭载的代号是7NR-FE的5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为138Nm。
丰田致炫的传动系统升级至CVT无级变速器，取代了之前的4AT模式，这种变速器的优势在于其连续的传动比，能提升经济性、动力性和驾驶舒适性，同时减少排放和成本。车上的CVT变速器表现出色，其操作简便，类似电动车的自动档体验，只需轻踩油门即可加速，松开即可减速，特别适合驾驶新手上手。
都一样的，北方应该买威驰，地产车保有量大，后期维护便宜，保值。。都是同求排量，没毛差异。数字代表排量而已。以上为是众多威驰对《5致炫和5威驰发动机有什么区别》的建议，希望爱车的问题有所帮助。
丰田致炫2021款搭载了5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，与其匹配的是8挡无级变速箱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
致炫2021款自动5排量发动机是广汽丰田合资公司生产的。致炫是广汽，是广汽丰田旗下的一款小型汽车，以广汽丰田致炫2021款为例，其车身尺寸是：长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，油箱容积为42l，行李箱容积为326l。
以YARiSL致炫2021款5LCVT豪华版为例，这款车的制造商是广汽丰田，车型定位为小型车。它采用自然吸气的进气方式，最大马力达到111ps，而最大扭矩为139nm。车辆配备了CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，车身结构为5门5座两厢车。
yaris雅力士是丰田的一款小型两厢车，而致炫则是商务车。以2021款5LCVT领先版为例，这款车由广汽丰田生产，属于小型车，采用自然吸气发动机，最大马力为111ps，最大扭矩为139牛米，配备CVT无级变速器（模拟8挡），车身类型为5门5座两厢车。
丰田致炫的油箱容量为42升，以YARiSL致炫2021款5LCVT领先版为例。这款车由广汽丰田生产，属于小型车级别，采用自然吸气发动机，最大马力为111ps，最大扭矩为139nm，搭载CVT无级变速器（模拟8挡）。
丰田使用的变速箱品牌为爱信。\r\n这个品牌的变速箱是排名比较靠前的，有很多车型使用的都是这个品牌生产的变速箱。\r\n爱信的自动变速器产品序列非常丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡变速箱，同时还有CVT无级变速箱，因为丰田参股爱信公司，所以说丰田汽车旗下推出的车型几乎使用的是爱信生产的变速箱。
丰田车型的变速系统选择多样，其中最为知名的是爱信变速器。爱信变速器以其体积小巧、高效传动和快速换挡而著称。爱信自动变速器涵盖4速、5速、6速、8速以及CVT无级变速器，其中代表作AWF8F45，被称为8AT，能匹配高扭矩发动机。
爱信爱信变速箱被誉为市场上“最好的变速箱”。它具有体积小、传动效率高、换挡速度快等特点。丰田汽车全部使用爱信变速箱。不仅仅是丰田的很多欧洲品牌都在用爱信，作为致命的竞争对手，本田拒绝使用爱信变速箱。ZFZF由德国著名公司ZF公司生产。沃尔沃、奔驰、宝马的很多车型都用这种变速箱。
ECVT其实和普通的CVT结构差别挺大的，主要是用在混合动力车型。早在1997年的时候，丰田在第一代混动车型普锐斯上面就搭了ECVT变速箱。还可以说是ECVT奠定了丰田在混动领域的王牌地位。下面再来说说本田。
丰田 旗下有爱信AT变速箱，目前市场上使用最多的是6AT，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱。国内也有很多汽车厂商，采购爱信的6AT和8AT，像长安，吉利，广汽传祺，都购买爱信变速箱。
本田的发动机技术非常好，黑科技技术非常稳定，但经常只出现一些小问题。但奇怪的是，在汽车维修者的口中，本田的故障率非常高，超过了大众，是维修率最高的是其发动机。总之，如果比较这两辆 车，可以看出丰田的质量确实比本田更稳定。它不会说有很多小问题。
丰田致炫故障率号高。这两款车的质量问题如上表，轩逸这车故障率最高的当属内饰，占了百分之10，而YARiSL致炫这车故障率最高的是内饰，占比百分之33，买车非常在乎车子的品控问题，那么故障率低的这款将会是不二之选。
骐达：作为一款A级两厢车，骐达在舒适性、燃油经济性和空间表现方面都有不错的优势。相比同级别对手，它的定位略高，但与致炫等车型相比则稍低一些。轩逸：东风 旗下的轩逸在动力方面表现出色，变速箱换挡迅速准确。同时，针对车内噪声问题，轩逸也进行了优化，提升了驾乘体验。
