提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300 Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。
提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300 Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。
中期改款的添越比老款多了一份精致飞驰依旧那么端庄，大气，豪华欧陆GT如陆地游艇般优雅幻影气场强大，游客纷纷驻足观望，拍照深邃的眼神配合帕特农神庙格栅，威武霸气(此条值2000万)全球 50辆的魅影“隐匿之钥”特别版车型采用德菲尔灰车身漆面，可在灯光照射下变幻出蓝绿色，增强了整体造型神秘感的同时。
这张是开过一段时间的月光石灰，明显光泽度不行了，暗淡，而且车上貌似还有灰， 很显旧，没了第一张新车时候的气场。 最终我决定不等月光石灰了，和销售联系了一下 提黑色立标！ 5月底告诉的销售，他们告诉我仓库有现车，6月初去提！ 速战速决，准备出发！！！[嘻嘻]提车当天小黑在这等我。
提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300 Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。
开头的话 最近奔驰E级钢换铝闹的沸沸扬扬，本来5T的发动机争议就多，现在更是飘在了风口浪尖上，刚好我的也是5T，到目前已经买了5个月开了一万公里，到底好坏作为一个使用者有最直观的感受，不吹不黑，说一下自己的心得体会。我是19年国庆提车，到现在开了五个多月了。
加之询问销售告知标轴版本已改为进口了，更加坚定了奔驰e级短轴，当然由于e300的配置实在无法拒绝，小柏林、几何多光束，这些当时国产车型是要选装的。于是18年11月下了订单。之后便是漫长的等待...19年1月份，销售告知四月份的产线，再次和我确定订单，说是7月份提车，再次漫长等待。
第一款：全新宝马M3 不得不说，宝马绝对算是本届北京车展，豪华阵营中热度最高的品牌。而且，在此次车展上，宝马也确实拿出了足够多的重磅 ，例如全新 宝马M3便是其中一颗。值得一提的是，在2020北京车展上全新一代宝马M3迎来了它的全球首发。
内饰部分，M4显然比M3更有卖点，尤其是那个独享的M碳纤维赛车桶椅，据说 桶椅结构和功能性做了赛车化的加固，虽然还是采用的三点式安全带，以及加热功能可选的电动座椅。
2020北京 车展上，宝马展台上全新的 宝马M3/M4车型成为了最吸引人的车型，两台车在外观上采用全新的设计，不再是相貌平平的朴素脸。今天就先看一下宝马M3车型，作为旗下最经典的性能车型，这一次在外观和配置上都进行了相应的升级。
于北京时间2020年11月20日，继北京车展全球首秀后，全新 宝马M3雷霆版和全新宝马M4双门轿跑车雷霆版正式开启预售。其中，全新M3雷霆版预售价889万元起，全新M4双门轿跑车雷霆版预售价889万元起。具有M血统的宝马不只是宝马。那么，接下来就跟小智一起来看看全新的宝马M3吧。
全新宝马M3/M4：『全新宝马M4官方谍照』具体来看，对于全新一代宝马M3/M4想必大家也是期待已久，作为宝马M系列性能车的灵魂，这两款车型也将在本届北京车展上正式全球首发。
言归正传，当时车刚到店的时候，祖母绿确实惊艳到了我，但是总是贪心的，因为不太满足于奔驰C的大小，总觉得尺寸有点小，家里车比较大，对比一下略微不习惯。试图去和销售交流换一台E300豪华，无奈因为我的颜色被拒，有点沮丧，但是很快调整了情绪，激动的看着我的爱车。
关于奔驰E级提车流程的详细说明：一般来说，如果你已确定 方案，首付款交付是关键步骤。只需在提车当天交付，随后即可获得发票，顺利提走爱车。这个过程通常可以在同一天内完成，但请注意，4S店可能会暂时将合格证作为抵押物存放。
提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300 Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。
加之询问销售告知标轴版本已改为进口了，更加坚定了奔驰e级短轴，当然由于e300的配置实在无法拒绝，小柏林、几何多光束，这些当时国产车型是要选装的。于是18年11月下了订单。之后便是漫长的等待...19年1月份，销售告知四月份的产线，再次和我确定订单，说是7月份提车，再次漫长等待。
刨除年纪只因工作原因显得格外不符，追求沉稳大气商务之和，所以目光转向国内BBA豪华中大型轿车，同级别对比5系、A6L，奥迪可能是身边朋友开的比较多，失去过多新鲜感，其实第一选择是宝马，5系在同级别口碑居上，订车比较晚，年前不一定能提车，主要销售套路……属实让人厌恶至极。
所以选了奔驰。 所以，对于决定买奔驰E，我是因为它的品牌和内饰。 购车阶段(19年11月至19年12月) 隔了一周，带老婆过去试驾，老婆对车完全无感，试驾的时候还在车上睡着了，全程就是我跟销售在聊。 试驾车是260，C模式觉得上坡略有欠缺，但调到Sport，就非常好了，考虑到我订的300，想来动力肯定没问题。
