自动驻车是指能够根据汽车的信号主动刹车的功能。开启此功能后，例如停车等信号灯时，手闸可以自行工作，无需拉手闸。这样就可以避免电子驻车的重复操作，自动车在等红灯的时候不需要从D换到N再从D换到P。
制动方式，两者也有显著区别。自动驻车是暂时性制动，适用于短暂停留，如红绿灯等待时，车辆停止后自动对车轮实施制动，防止车辆滑动。而电子手刹则是长期制动，需要驾驶员主动操作电子手刹来确保车辆处于静止状态。在日常使用中，自动驻车和电子手刹的使用便捷性也有显著差异。
自动驻车功能自动驻车是一种智能系统，当车辆停止时，电脑会自动拉起手刹防止溜车。尤其适用于城市道路，能有效防止红灯等待时的意外。众多品牌如大众和奥迪都已将这一功能融入其产品中。
在车辆中，BrakeHold<！--是一项自动停车功能，通常被称为autohold。它是一种智能制动技术，允许驾驶员在短暂停车时自动保持车辆静止，无需持续踩住刹车踏板。只需轻踩油门，即可解除制动。这一功能对驾驶体验具有显著提升。
"；Brakehold"；在汽车上通常指的是自动驻车功能，即AUTOHOLD功能。 自动驻车功能允许在停车等待红绿灯时，无需手动拉起手刹，简化了操作流程。 对于自动挡车型，该功能免去了频繁在D挡与N挡或P挡之间切换的需要。 全自动泊车入位（AUTOHOLD）是基于ESP系统的扩展功能。
汽车上的brake-hold是指自动驻车的启动按钮。自动驻车依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现这个功能。自动泊车的功能：驾驶员不需要长时间刹车，启动电子驻车制动时，可以防止车辆不必要的滑行；确保车辆在斜坡上起步时不会打滑，并根据驾驶员的经验避免在斜坡上手制动起步。
【太平洋汽车网】brakehold是自动驻车的启动按钮的意思。自动驻车是一种自动刹车的功能，该功能启动后，当在停车等红绿灯时，就可以不用拉手刹，省去使用手刹或电子手刹操作的麻烦。自动驻车功能指通过ABS/ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能。
在汽车领域中，brakehold代表自动驻车（AUTO-HOLD）功能的启动按钮。自动驻车是一项实用的刹车技术，当启动此功能后，驾驶者在等待红绿灯或临时停车时，无需操作手刹或电子手刹，从而简化了停车步骤。对于自动挡车辆，这也避免了频繁在D挡、N挡和P挡之间切换。
主动刹车技术已经在多款车型中得到广泛应用。像特斯拉、奥迪、宝马等品牌的车辆都已经装备了主动刹车系统。此外，一些国内品牌如吉利、长城等也在其部分车型中引入了主动刹车技术。这些车型主要通过雷达和摄像头等传感器来监测周围环境，并在必要时自动启动刹车，以提高驾驶安全性。
奥迪A4系列 奥迪汽车以高品质和安全性能闻名于世，奥迪A4系列的车辆拥有自动刹车系统。该系统可以在检测到潜在危险时自动启动刹车，有效避免碰撞或降低事故后果，增强了驾驶的安全性。本田雅阁系列车型 本田雅阁作为市场上热门的车型之一，也配备了智能刹车系统。
特斯拉系列车型。特斯拉以其先进的自动驾驶技术而闻名，其主动刹车系统能够有效地减少碰撞风险。 丰田卡罗拉。丰田卡罗拉也配备了主动刹车系统，提高了驾驶安全性。 本田雅阁。本田雅阁的主动刹车系统同样在市场上受到好评，广泛应用于其多款车型中。 奥迪A4。
特斯拉系列车型 特斯拉汽车因其前沿技术备受瞩目，自动刹车系统自然也是其标配之一。特斯拉的自动刹车系统采用了先进的雷达和摄像头技术，结合车辆动力学控制，大大提高了行车安全性。通过自动检测前方障碍物并自动调整车速和制动，有效避免了潜在碰撞风险。丰田系列车型 丰田汽车的自动刹车系统也被广泛采用。
自动驻车和电子手刹之间有五个主要区别，它们分别是： 使用方式不同：自动驻车无需手动操作，只需轻踩油门即可解除手刹效果；而电子手刹需要手动开启。 作用原理不同：自动驻车是电子手刹的扩展功能，而电子手刹则是通过按钮实现从机械式手刹的拉手柄的转变。
作用原理的不同：自动驻车实际上就是一种手刹，从传统的机械式手刹的拉手柄变成了按钮形式；而电子手刹是自动驻车的扩展功能，用更先进的电子控制技术代替了传统的机械式手刹。
自动驻车和电子手刹的区别主要有5点：使用方式不同。原理不同。使用场景不同。制动不同。功能不同。具体来看：使用方式不同。
自动驻车是临时性制动，而电子手刹是长时性制动。 功能不同：自动驻车的功能是在长时间不制动和不启动电子驻车制动器的情况下，使驾驶员能够避免车辆不必要的滑行。而电子手刹的功能是用于平地斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，避免交通事故的发生。
区别一：适用场景的不同展现 电子手刹专为长期停车设计，尤其适合那些需要长时间停车的情况。相反，自动驻车（strong）则是在频繁的起停车场景，如等红绿灯时提供便利。区别二：驻车时间的长短对比 自动驻车主要用于短暂的制动，它是一种临时的停车解决方案。
