汽车发动机包括的机构和系统有： 曲柄连杆机构。 配气机构。 燃油供给系统。 冷却系统。 润滑系统。 点火系统（针对汽油发动机）。 启动系统（包括启动电机及控制系统）。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
机体：包括汽缸盖、汽缸体、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等。机体是发动机各机构、各系统和部件的安装基础。曲轴连杆机构：包括活塞、活塞环、活塞、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮等。它是将热能转换成机械能的机构，并把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动输出动力。
发动机五大系统由燃料供给系统，起动系统，冷却系统，润滑系统，点火系统组成。以下是发动机五大系统的具体介绍：燃料供给系统。汽油机燃料供给系功用是根据发动机要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。润滑系统。
发动机的五大系统由燃料供给系统、起动系统、冷却系统、润滑系统和点火系统组成。以下是这五个系统的具体介绍：燃料供给系统：汽油机燃料供给系统的功能是根据发动机的要求，调配出一定数量和浓度的混合气，将其供给到气缸中，并将燃烧后的废气排出到大气中。这个系统包括化油器、喷油器等部件。
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。
发动机是汽车的核心组成部分，它由两大机构和五大系统构成。两大机构分别是：曲柄连杆机构：它由三个主要组件组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。这些部件协同工作，将活塞的往复运动转化为旋转动力。 配气机构：包括气门组和气门传动组，它们负责控制进气和排气过程，确保发动机的高效运行。
曲柄连杆机构如图所示，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。发动机五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。发动机两大机构 曲柄连杆机构 在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。
汽车发动机的两大机构和五大系统是汽车引擎中的重要组成部分。两大机构包括配气机构和曲柄连杆机构，而五大系统则包括启动系、冷却系、润滑系、点火系（适用于汽油车）、供给系。配气机构负责提供燃烧场所，将燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩。
发动机的工作原理：发动机一般为四冲程，其工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽车发动机是四冲程的。进气：作为第一个冲程，这个主要是活塞在气缸上止点到下止点的过程。压缩：活塞运动之后，会进气排气门关闭，并且会将刚才的进气进行压缩，这样就会产生高温的。
【太平洋汽车网】发动机工作原理：一般发动机都是四冲程，它的工作原理包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程。汽车发动机由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。活塞在气缸内做往复式直线运动，通过连杆推动曲轴转动。
2，内燃机工作原理：活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。
发动机是汽车的核心部件，它的工作原理是将内能转化为机械能。发动机的组成包括电源、起动机、启动开关和启动继电器。发动机的动力来自进气、压缩、做功、排气四个行程。进气行程 在进气行程中，当活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气和汽油被吸入气缸内。
