三菱翼神是 EOV的原型车的民用版本，车子外形基本保持了原车的外形。前独立悬挂，加后悬多连杆，操控不错，加上 原装进口的发动机，是该车的一大卖点。安全也不错，CNCP五星，但是价格和配置不是很平易近人。
大改，包括动力，刹车，底盘，空气动力学套件，排气，进气涡轮，外观。好一点的要15多万。
而在车辆的整备质量上又同是3吨重，但是为什么在弯道中的福克斯相比翼神有着更为稳定的表现，除了大一码的轮毂、轮胎，底盘的刚性用料福克斯力压翼神，我相信没几个人会爬到底盘下面拿着放大镜去看（至于我说的对不对，懂的人自然懂），当然翼神在三菱推出时，就是以家用车的身份出现的。
虽然针对国内路况，国产后翼神也选择了更偏向了舒适性的 ，不过三菱的运动基因并没有消失，源自与十代EVO的底盘依旧非常具有潜力。相较而言，翼神的的底盘技术在结构上要更先进一些，更厚重的车身也可以增加极限操控时的稳定性。
对于有意为三菱翼神进行升级的车主，下面是一些改装建议和大致的费用参考。E10原厂拉力杆： 改装成本在原厂件约2000元，国产件则大约950元。这将提升车辆的操控性能。侧裙和轮毂： 加装侧裙，包括材料和安装费用，大约700元；轮毂方面，选择新品大约500元，可以提升视觉效果。
如果只是外观，我给你以最简单的改装 来算，一个EVO前杠PP材质：1400。引擎盖：1500。后杠：1400。排气好一点的：1500。轮毂，有好的，也有便宜的。轮毂网上买的话，也就700到900左右一个。 轮胎看品牌来了。加上喷漆，也不会超过1000块钱。你自己计算，本人的车就是改装翼神。希。
对于三菱翼神的改装，主要涉及到以下部件，费用如下： 前保险杠： <！--大约需要花费约2000元。 侧裙：<！-- 改装费用约为700元左右。 轮毂：<！-- 价格在500元左右。 进气格：<！-- 大约400元左右。 方向盘：<！-- 由于小店通常不包含此项，大店报价可能有所不同，预计3000元左右。
以我自己的翼神0MT的改装为例：机盖RMB-500(战斗版的开口机盖)尾翼RMB-350(EVO款的高尾翼)包围 前杠：RMB-1600(这款东望洋产的ABS材料，EVO款14件套，刚换不久，之前的是新加坡版的小包围)后杠：RMB-460(新加坡版的小包围，排气口是双出的，)侧裙：RMB-300(新加坡版的小包围，侧裙)具体情况。
发动机：三菱的发动机是典型的高转速发动机（4B系列），鉴于是进口发动机，做工上应该还是不错的，而且三菱的发动机耐操是出了名的，三菱我觉得不必生产汽车了，光每年卖出的发动机都够他赚了，虽然我们国家很多车企都采用的三菱发动机，SUV居多，不过技术上都比较落后，唯一的优点还是“耐操”。
标致 408： 一般般 408的竞争对手当然就是十来万的这一部分车型了。比如丰田的卡罗拉，起亚的福瑞迪，荣威550，福特的福克斯，大众速腾、朗逸，本田思域，MG6，三菱翼神，科鲁兹，别克英朗等等。408的突出点是车身尺寸大，空间不错，外形有进步， 已经改进很多了，我觉得很好看，配置还凑合。
这两部车和翼神相比各有优势。外观上萝卜青菜各有所爱，550比较稳重，MG6颇具浪漫气息，翼神的街车气息浓郁，霸气外露，外观改装潜力巨大。内饰方面个人认为上汽双星占了上风，做工材质和氛围略高一筹，不过翼神的黑内还是很酷的，加上高配的换挡拨片，确实很动感。
如果在意油耗和操控的.建议马3 如果在意动力和操控的.建议C50 如果是一般家庭用车或商务用车，E5和B50都可以考虑，这两车只需要看喜欢哪个款式就行了，另外，.比较有个性的话，308也是不错的选择. 还有翼神也是比较适合有个性的，..--- 还有，解释一下，为什么我没有推荐基本符合你要求。
科鲁兹安全性高，车厚实，但是油耗平均要比翼神高3L/100KM.这不是个小数字。动力方面，科鲁兹太肉，跑不动，基本地板油都没有推背感，就是代步加强版吧 外观时尚，受年轻人喜欢。但是朋友们开玩笑说，数量仅次出租车的车。翼神的缺点，漆薄、皮薄，但车重应该只比科鲁兹轻25公斤。
性价比最高的是三菱翼神。原因很简单，动力！三菱翼神的0最低配官方报价为198万，而实际都有1万元的现金优惠。这个价位上，除了世嘉，没有一款车用的上0排量发动机。
翼神，动力好，驾驶感较好，缺点是后备箱小，后排头部空间不足。科鲁兹，外形和内饰都不错，很时尚，缺点是后排头部空间不足，动力弱，新的6T有较大改善。速腾，外观和内饰中规中矩，各方面表现较为中庸，4TSI+DSG的组合很不错。
您好，咱们不妨从多角度来对比 从动力上来说，除了科鲁兹涡轮增压版之外，两款车的发动机都可以说是刚刚够用，与犀利的外表不相称，但是作为代步用足够 从做工上来说，科鲁兹的做工要比翼神好，因为翼神是在福建东南生产的，它的工艺水平要比上海通用差很多。
然后你又在乎配置，15W只能买到速腾的中低配且车重，有点小马拉大车的感觉，所以速腾也要淘汰，然后剩下科鲁兹，世嘉，翼神，马3，新宝来，明锐。
三菱翼神是 EOV的原型车的民用版本，车子外形基本保持了原车的外形。前独立悬挂，加后悬多连杆，操控不错，加上 原装进口的发动机，是该车的一大卖点。安全也不错，CNCP五星，但是价格和配置不是很平易近人。
(2)、4S管理还有相当的不足之处，态度是非常的好，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距。备件的周转与管理实在是太差，防患于未然，我想应该是4S店备件管理的初衷。
2，大众迈腾，TSI发动机技术新，节能，DSG双离合，安全性高，操控性好，后备箱大，内饰良。 3，福特致胜，外观特别，动力性好，内饰一般，保有量较低。 4，别克新君威6T，外观高档，安全系数高，沉稳大方，烤漆内饰都好，但貌似没有自动挡。 5，马六新睿翼，运动性强，节能，价格实惠，外观靓，内饰尚可，但底盘低。
相较而言，翼神的的底盘技术在结构上要更先进一些，更厚重的车身也可以增加极限操控时的稳定性。值得一提的是，思域和翼神的高配车型上都配备了换挡拨片，使得自动挡车型也拥有不错的驾驶乐趣。
