斯威大虎EDi有5座和7座车型可选，分为实用型、标准型、舒适型和豪华型四个配置层级。标准型已经可以满足日常使用，而豪华型则提供更多便利性和舒适性。斯威大虎EDi以“10万级、7座SUV、增程动力”的标签为用户提供了更多实惠和选择，为消费者解决现实问题。
最近有一款七座纯电车吸引了我的注意，它就是“睿蓝9”。这款车的售价在10万左右，定位在890后家庭消费主力群体。那么，它到底有什么特别之处呢？首先从外观来看，睿蓝9的设计简约大气，又不失科技感。进气格栅的装饰和贯穿式的行车灯都让人印象深刻。
最近有一款七座纯电车在市场上引起了热议，它就是“睿蓝9”。这款车型以其出色的性能和实用的设计，吸引了众多消费者的关注。今天，我们就来详细了解一下这款车的各方面表现。首先，睿蓝9在外观设计上简约而实用，给人一种传统燃油车的视觉感受。
七座纯电车10万左右 在新能源汽车领域，经过一轮洗牌后，能够坚持到2023年并为用户提供新消费力的车型并不多。最近，有一款名为“睿蓝9”的汽车引起了我的注意。
斯威大虎EDi的安全性能也得到了保证，采用了世界顶级新能源动力总成和全球动力电池十强之一的蜂巢动力磷酸铁锂电池，以及业内最高效的电池直冷技术。此外，斯威大虎EDi还配备了百公里制动距离仅为40m的ESC电子稳定系统、动能回收、双安全气囊等安全装备。
在10万左右的价位中，想要购买一款七座纯电车，睿蓝汽车的睿蓝9是一个不错的选择。作为吉利汽车与力帆汽车共同出资组建的睿蓝汽车，其首款车型睿蓝9定位为大7座中型纯电SUV。在电池租赁模式下，售价只需199万-199万元，非常具有吸引力。
随着汽车行业电动化趋势的推进，新能源车型逐渐成为了消费者的首选，但纯电动车的续驶焦虑和混动车型的价格问题仍然困扰着一些预算有限的消费者。而斯威大虎EDi作为一款10万元左右的七座纯电车，给消费者带来了新的选择。
第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。
睿蓝9的售价在199万-199万元之间，对于一款大七座中型纯电SUV来说，这样的价格具有极高的性价比。该车提供整车销售和电池租赁两种模式，电池租赁模式的售价更加亲民。此外，睿蓝汽车还展示了睿蓝9的换电过程，整个过程仅需1分钟，比加油还快，为用户节省了宝贵的时间。
我了解的七座纯电车10万左右如下：五菱佳辰。它是一台标准的5门七座MPV，身材优势突出。菱智。中控台布局非常简洁，也有配置主副驾驶的安全气囊，实用性还是不错的。长安欧尚X7 PLUS。内饰来看欧尚X7 PLUS设计相当时尚、年轻，有运动气息。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
睿蓝9的售价在199万-199万元之间，对于一款大七座中型纯电SUV来说，这样的价格具有极高的性价比。该车提供整车销售和电池租赁两种模式，电池租赁模式的售价更加亲民。此外，睿蓝汽车还展示了睿蓝9的换电过程，整个过程仅需1分钟，比加油还快，为用户节省了宝贵的时间。
最近有一款七座纯电车吸引了我的注意，它就是“睿蓝9”。这款车的售价在10万左右，定位在890后家庭消费主力群体。那么，它到底有什么特别之处呢？首先从外观来看，睿蓝9的设计简约大气，又不失科技感。进气格栅的装饰和贯穿式的行车灯都让人印象深刻。
比如在纯电续航方面，蓝电E5在NEDC工况下，具备100Km的纯电续航里程，是首款10万内纯电续航百公里插混SUV。这意味着消费者在城市日常通勤的时候，可以完全使用电力驱动，实现0油耗出行。这样的经济性表现，不仅大幅降低了用车成本，同时也降低了我们在堵车、驻车使用空调等场景下的负担。
随着汽车行业电动化趋势的推进，新能源车型逐渐成为了消费者的首选，但纯电动车的续驶焦虑和混动车型的价格问题仍然困扰着一些预算有限的消费者。而斯威大虎EDi作为一款10万元左右的七座纯电车，给消费者带来了新的选择。
最后，睿蓝9在补能方面也具有明显优势。它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充四种补能方式，满足了用户在不同场景下的使用需求。总之，睿蓝9凭借其出色的性能、实用的设计和丰富的配置，成为了七座纯电车市场上的一匹黑马。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。
随着汽车行业电动化趋势的推进，新能源车型逐渐成为了消费者的首选，但纯电动车的续驶焦虑和混动车型的价格问题仍然困扰着一些预算有限的消费者。而斯威大虎EDi作为一款10万元左右的七座纯电车，给消费者带来了新的选择。
我了解的七座纯电车10万左右如下：五菱佳辰。它是一台标准的5门七座MPV，身材优势突出。菱智。中控台布局非常简洁，也有配置主副驾驶的安全气囊，实用性还是不错的。长安欧尚X7 PLUS。内饰来看欧尚X7 PLUS设计相当时尚、年轻，有运动气息。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
最后，睿蓝9在补能方面也具有明显优势。它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充四种补能方式，满足了用户在不同场景下的使用需求。总之，睿蓝9凭借其出色的性能、实用的设计和丰富的配置，成为了七座纯电车市场上的一匹黑马。
斯威大虎EDi搭载弗迪动力增程式驱动系统和蜂巢动力电池，续航破千，纯电行驶时百公里电耗仅需13kWh，百公里加速仅需10秒级。此外，斯威大虎EDi还配备多项安全装备，如百公里制动距离仅为40m，ESC电子稳定系统、动能回收、双安全气囊等，保障用户出行安全。
当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。目前，睿蓝汽车在24个城市建设了200余座换电站，大多集中在非一线城市。
最后，睿蓝9在补能方面也具有明显优势。它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充四种补能方式，满足了用户在不同场景下的使用需求。总之，睿蓝9凭借其出色的性能、实用的设计和丰富的配置，成为了七座纯电车市场上的一匹黑马。
斯威大虎EDi搭载弗迪动力增程式驱动系统和蜂巢动力电池，续航破千，纯电行驶时百公里电耗仅需13kWh，百公里加速仅需10秒级。此外，斯威大虎EDi还配备多项安全装备，如百公里制动距离仅为40m，ESC电子稳定系统、动能回收、双安全气囊等，保障用户出行安全。
最后，睿蓝9在补能方面也具有明显优势。它提供了1分钟极速换电、30分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充四种补能方式，满足了用户在不同场景下的使用需求。总之，睿蓝9凭借其出色的性能、实用的设计和丰富的配置，成为了七座纯电车市场上的一匹黑马。
第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。
