性能方面，根据版本不同，启源Q05百公里加速分别为1秒和3秒，馈电油耗为3L/100km。另外新车还支持纯电行驶，分为60km和125km两个版本，其中125km版本支持快充，30~80%充电时间仅需30分钟，可以最大化的降低使用成本。
续航方面，长安启源Q05提供60km和125km两个纯电续航版本，长续航版车型综合续航可以达到1215km，WLTC工况下馈电油耗3L/100km。此外，长安启源Q05还支持3kW的对外放电以及快充功能，30分钟即可将电池电量从30%充至80%，日常使用起来还是比较方便的。
总的来说，长安启源Q05即使在零下20多度的严寒环境下，车辆的操控性、可靠性、稳定性和品质都是值得肯定的。再加上15万以内的价格、全面的配置、宽大的空间，低油耗、强动力，以及多项越级的产品优势，让长安启源Q05在插电混动SUV领域占有一席之地。年底想要购车的朋友，不妨考虑入手。
十大不建议购买长安启源q05的理由：价格偏高 长安启源q05定价相较于同类产品较高，可能超出一些消费者的预算范围。性能表现一般 该车在动力表现、操控性能等方面没有显著优势，对于追求驾驶体验的用户来说，可能不够满意。
安全性、空间表现和智能化配置是长安启源Q05的优势所在。启源Q05配备了哨兵模式、低速行车警告、电动感应后备箱等功能，提供了更高的便捷性。在座舱内配置上，启源Q05的屏幕尺寸更大，并增加了64色氛围灯，进一步提升了性价比和舒适便利性。
长安启源Q05是一款值得入手的汽车，它在性能、外观、内饰和智能化方面都有着不俗的表现。首先，从性能角度来看，长安启源Q05搭载了高效的动力系统，提供了良好的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能轻松应对。此外，其优秀的悬挂系统和刹车性能也为驾驶者带来了更高的安全性和舒适性。
即使在有暗冰的路面上，启源Q05开起来也非常稳，没有出现打滑现象，全程给驾驶者一种稳定踏实的感觉。而且它的悬挂调校偏向于舒适取向，四轮独立悬架结构让它在过弯和起伏路面中，能提供足够的侧向支撑，车身姿态平稳，能很好的过滤粗糙路面的细小振动，过减速带等冲击柔和，乘坐起来十分舒适。
除了好开更灵活之外，长安启源Q05在底盘方面的表现也给人一种更“稳”的体验。
动力方面，启源Q05的动力总成也与前两天介绍的A06基本一致，搭载了5L插混系统，这套动力系统具有动力强、续航长、油耗省三大特点。驱动电机的峰值功率为158kW，最大扭矩330N·m，零百加速时间仅为3s的表现也是相当不错了。
转型初见成效，启源将成催化剂 在7月份长安启源发布时，很多人都认为长安汽车多此一举，毕竟长安汽车现在已经有了深蓝、阿维塔两大纯电品牌，加上长安品牌这边的新能源产品，几乎已经形成了对新能源汽车市场的全覆盖。
作为数智电驱 SUV，长安启源Q05立足新能源用户实际 点，以真续航、真可靠、真安全三重价值，及潮流电感设计，为用户带来高品质数智电驱出行全新体验，为电混SUV市场注入了全新的价值和动能。
此前，长安汽车已明确表示，于2025年全面停售燃油车，将全面转型新能源。都知道，在新能源车板块，长安汽车已经打出了两张王牌，分别是深蓝和阿维塔，两个新能源独立品牌对应的车型从定位来看，很是鲜明。为了推进转型步伐，长安汽车打出第三张牌——长安启源。
【有车以后 试驾】三个月连发四车！这就是老牌大厂长安转型新能源的实力证明，在三款轿车产品长安启源A0A0A06相继发布后，长安启源的首款SUV——长安启源Q05也迎来了正式亮相。今天我们就要把它开起来，看看长安启源Q05能否在12-15万元这个炙手可热的插混SUV市场立足。
基于这一宏伟蓝图不难发现，在新能源和智能化不断内卷的当下，市面上虽然并不缺一个新的品牌，但必须要承认的是，高举“数智”大旗，凝聚长安汽车对于未来数智化转型思考的长安启源绝不简单。
动力方面，长安启源 Q05 搭载 5L 高效蓝鲸混动发动机以及永磁同步单电机，电机峰值功率达到 158kW，最大扭矩330N·m。电池方面，该车搭载07kWh三元锂电池以及199kWh磷酸铁锂方形电池，CLTC纯电续航里程为125km，CLTC综合续航里程达到1215km，WLTC百公里馈电油耗为3L。
12月12日，长安启源Q05正式上市，共推出5款车型，售价区间为199-199万元。此外，长安启源A07 2款纯电动车型，售价分别为179万和199万元。长安启源Q05是长安启源首款插电混合动力SUV，其动力系统有何亮点？ 搭载5L高效蓝鲸混动发动机，最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m。
数据显示，长安启源Q05搭载199kWh电池组，WLTC纯电续航为95km，CLTC纯电续航为125km；综合续航方面，长安启源Q05最长达到1215km，百公里综合油耗方面，长安启源Q05最低33L/100km，WLTC馈电油耗3L/100km。
