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大众揽巡是全时四驱吗(大众揽境是什么四驱)

2024年11月29日 taitai 阅读(10)

大众揽巡是全时四驱吗

奥迪A奥迪A奥迪R大众辉腾、雷克萨斯GX47丰田Soarer、丰田FJ巡洋舰、路虎揽胜、雪佛兰TrailBlazerSS、斯巴鲁STI等。全时四驱就是任何时间,车辆都是四个 独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。

大众揽巡是全时四驱吗(大众揽境是什么四驱)

没错,揽巡在一汽-大众SUV产品线中确实算是骨骼惊奇,不过仅仅是如此就认为这是一台诞生自大众“饱和式策略”用来填补细节市场空缺的车型,这种想法显然不够中肯,即便是接触新车相当之多有那么一点话语权的笔者也是在全方位试驾之后才感知到揽巡存在的必要性,面对消费者,揽巡这次是走心的。

底盘部分,大众揽巡的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了多连杆式独立悬架,并且搭载高功率发动机的版本还采用了前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱。

哪些越野车是全时四驱的呢

全时四驱系统是常见的四驱结构,它在各种路况下能提升驾驶性能和稳定性,常见于豪华SUV、硬派越野车和性能车中。例如,奥迪众多性能车型就配备了全时四驱,这能显著增强过弯速度。智能全时四驱系统则能动态分配车轮扭矩,进一步优化驾驶体验。在中型SUV领域,红旗HS7是一大亮点。

斯巴鲁vx、森林人、路虎揽胜星脉、帕杰罗畅劲和 途乐等车型都是全时四驱纯越野车的代表。全时四驱系统的特点在于,无论何时,车辆的四个 都能独立驱动,通过中央柔性连接的差速器,以及分别独立工作的前轴和后轴差速器,将动力均匀分配至四个轮胎,确保了行驶的稳定性。

全时四驱纯越野车是一种能够应对各种路况的汽车,其驱动装置能够将驱动力分配到四个轮胎,提供更好的牵引力和操控性。斯巴鲁vx、森林人、路虎揽胜星脉、帕杰罗畅劲和 途乐等都是值得推荐的全时四驱纯越野车型。

全时四驱是一种常见的四驱系统,它可以在各种路况下提供更好的牵引力和稳定性。一些豪华SUV和硬派越野车会使用全时四驱系统,例如奥迪旗下的很多性能车就都搭载了全时四驱系统。此外,一些智能的全时四驱系统会主动分配每个车轮的扭矩,这样可以提高车子的过弯速度。

奥迪Q7 奥迪Q7是一款全时四驱越野车,配备先进的驱动系统,能够在各种路况下提供出色的稳定性和操控性。其强大的四驱系统能够有效地分配动力,确保车辆在各种行驶条件下都能保持最佳的性能。 路虎揽胜 路虎揽胜是一款高性能四驱豪华SUV。

一些豪华suv和硬派越野车会使用全时四驱系统。有一些性能车也会使用全时四驱系统,例如奥迪旗下的很多性能车就都搭载了全时四驱系统;有些比较智能的全时四驱系统会主动分配每个车轮的扭矩,这样可以提高车子的过弯速度;常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱,适时四驱。

车宽超2米外观很稳重大气两种动力带你看大众揽巡

揽巡的第一个特点,就是一个字——大。接近5米的车身、超过2米的车宽,以及逼近3米的轴距,这台车行驶在街上,能在一众SUV中脱颖而出。

揽巡的外观设计与以往大众稳重的造型风格不同,整体充满了力量感和运动感,车身线条简洁明快,配合大尺寸进气格栅和立体化的前脸造型,让整车看起来更加时尚大气。

至于动力方面,揽巡更是配备了第三代EA888发动机,匹配目前大众最顶级的DQ501变速箱,按照车型不同提供有标准功率和高功率两种版本可选。

由于大众揽巡有着近5米的车长和超过2米的车宽,并且该车还采用了大五座的座椅布局,所以大众揽巡车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都很宽敞。此外,大众揽巡的后排座椅放倒后椅背能够与后备厢之间形成纯平,在出去露营时只要把后排放倒就能够当床车使用了。

接近5m的车长和超过2m的车宽让揽巡看起来气场十足,揽巡的英文名为“Tavendor”,意为“灵牛”,车如其名,尽管揽巡的尺寸非常大,但这台车看起来却有很多灵动的细节。

看到揽巡这台车第一眼,你很难不被它的气场所吸引,而揽巡营造气场的方式也十分简单粗暴!就是一个字“大”。虽然揽巡的车身尺寸并不是一汽-大众所推出的所有SUV中最大的的,但4949mm的车长,超过两米的车宽以及接近一米八的车高把它放在车流中依然算得上一个不折不扣的“大家伙”。

试驾一汽-大众揽巡30万大五座的全能体现在哪

总结:对于一汽-大众揽巡而言,它的设计、空间、动力在同级别而言都很有优势,配合上249万-359万元的价格,它的竞争力非常强,再结合上一汽-大众在中国市场的口碑,未来的销量榜单中,它一定会有出色的成绩。

价格和定位都高度接近,揽巡上市后会争抢揽境的用户吗?肯定会,好在两者通过车身长度和6/7座的不同布局做了区分。造车新势力也有类似一汽-大众这么做的,比如理想L8和L7。言归正传,接下来分享揽巡的试驾体验。

首先是动力表现上,我们拿到的380TSI版本搭载了第三代EA888高功率发动机,最大马力220Ps,最大扭矩350Nm,百公里加速时间1秒,虽然参数平平,但实际驾驶感受却十分轻快。

在30万级的";大五座";燃油SUV市场中,一汽-大众的揽巡无疑是一匹备受瞩目的黑马,它的出现给人耳目一新的感受。作为一款中大型SUV,揽巡独特的设计选择是其亮点之一。它提供7座布局,但更倾向于大五座设计,兼顾了空间宽敞与舒适性。

同时,在四驱的加持之下,纵使道路情况变化莫测,揽巡也能轻松应对。一场舒适的旅行是这台揽巡给我们最大的诚意。

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