插电混动车型通常以提升汽车动力为主要目的，而油电混动车型通常以省油为主要目的，这种类型的车型主要来自日系汽车。在上牌时，也被称为省能车，例如丰田双擎。插电混动车型的动力可能与燃油版车型相似，甚至可能更弱。
插电混动是近些年新兴的混合动力汽车类型。除了具备传统混合动力汽车的燃油发动机外，插电混动还配备了大容量电池和电机，可以进行纯电驾驶。同时，插电混动可以外接电源进行充电，续航里程在纯电动模式下通常更长。当电池电量耗尽时，也能像传统燃油车一样使用燃油发动机继续行驶。
下面是插电混动和油电混动的具体介绍：插电混动：插电式油电混动汽车（Plug-in-hybrid-electric-vehicle简称PHEV）就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。
油电混动和插电混动是两种不同的混合动力系统。油电混动是通过将发动机多余的能量转化为电能，再通过电动机驱动车辆，以提升燃油效率。这种系统不需要额外充电。
插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。
首先，插电混动属于新能源车辆，而油电混动则属于普通的机动车。插电混动车辆可以完全使用纯电动模式行驶，而油电混动车辆在纯电动模式下只能行驶几公里，前提是车速必须在40KM/H以下。如果超过这个速度，发动机就会启动。其次，插电混动车辆可以通过外接充电桩进行充电，而油电混动车辆则不能主动充电。
充电方式不同 油电混动的充电方式不是纯电动充电模式，而是通过车内的燃油发动机和电动机的协同作用来实现能量的回收和储存。当车辆行驶时，燃油发动机会产生动力，同时也会通过发电机产生电能，将部分能量回收并储存到电池中，以供电动机使用。
油电混动和插电混动是两种不同的汽车动力系统。它们的区别在于车辆性质、属性、充电方式、排放、纯电动模式行驶路程、电池容量、电池材料和电能来源等方面。 车辆性质和属性不同。插电式混合动力汽车是一种新能源汽车，能上绿牌，而油电混合动力汽车则是一种节能型燃油车，不能上绿牌。
充电方式：油电混合动力车的充电方式不是纯电动模式，它有两个动力系统。而插电式混动车则可以通过纯电模式进行充电。 电池容量：油电混合动力车的电池容量相对较小，而插电式混动车的电池容量则相对较大。 动力来源：油电混合动力车的动力来源主要是机油，而电动机只能作为辅助功能。
油电混合和插电混合的区别主要有以下三个方面：新能源属性：首先，油电混动不属于新能源车辆，而插电混动属于新能源车辆。这意味着油电混动汽车仍然需要挂传统的蓝色车牌，而插电混动汽车则可以挂新能源专属的绿色车牌。充电方式：其次，油电混合和插电混合的充电方式不同。
充电方式不同 油电混动的充电方式不是纯电动充电模式，而是通过车内的燃油发动机和电动机的协同作用来实现能量的回收和储存。当车辆行驶时，燃油发动机会产生动力，同时也会通过发电机产生电能，将部分能量回收并储存到电池中，以供电动机使用。
总的来说，油电混合动力车与插电式混动车在充电方式、电池容量和动力来源等方面存在明显的区别。油电混合动力车主要依赖机油，而插电式混动车则通过插电充电，让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，以减少燃油消耗和空气污染。这些区别使得插电式混动车在环保和燃油效率方面更具优势。
