对于10万级SUV市场来说，如何兼顾实用性、降低用车成本，是评价一款车型好坏的关键要素。而斯威大虎EDi在这两个方面做到了极致，7座、增程、SUV，这三点集合在一起，很难想象其能将价格下探到99-139万元这样一个价格区间。
宝马i3<！--(装备可选增程模块)宝马i3凭借其时尚设计和强劲性能深受喜爱。其增程模块的加入，为电动车的续航里程提供了额外保障，使驾驶者能够更加安心地使用。雪佛兰沃蓝达<！--(采用隐藏直驱模式)雪佛兰沃蓝达以实用性著称，其独特的隐藏直驱模式为驾驶者带来了更加便捷的使用体验。
增程式电动汽车是一种在纯电动汽车基础上增加一个内燃机，通过给动力电池充电或直接驱动电机来增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的缺陷。目前市面上的增程式电动汽车有理想ONE、别克VELITE 宝马i广汽传祺GA雪佛兰沃蓝达等车型。
零跑C11增程版号称增程市场价格 者，确实之前价格比较低的增程车型都不是主流品牌，但零跑是实实在在造车新势力中的二线带头大哥，虽然销量体量不及蔚小理，但是自身实力也是相当出色的。而零跑C11在纯电版车型基础上打造了增程车型，简直就是降为打击，不到15万买一台增程中型SUV，性价比相当爆炸。
岚图FREE：豪华配置，空气悬架是亮点 作为东风集团旗下岚图品牌的首款车型，岚图FREE的增程式车型在市场上备受关注。该车内饰豪华，配备三联屏设计、婴儿级亲肤面料座椅、全景天幕、丹拿音响等。在智能化方面，岚图FREE搭载多个摄像头和雷达，可以实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲区监测等功能。
理想汽车：理想ONE是一款颇受欢迎的增程式电动车型，它搭载了增程式混动系统，通过2T发动机与全新的驱动电机组成，提供了更长的续航里程，有效解决了电动汽车的续航焦虑问题。 比亚迪：比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累，其增程式电动车型如秦Pro和宋Pro，在中国市场深受消费者喜爱。
在日常使用中，比亚迪的增程式模式有助于提升燃油效率，随着电池容量的提升，节油效果会逐渐接近极限。比亚迪作为中国汽车制造业的翘楚，其增程式电动汽车系列涵盖了多款优质车型。<！-- 其中，秦Pro EV<！-- 是一款混合动力的明星产品，搭载了强大的电动驱动系统和高效的燃油发动机，展现出卓越性能。
其中，理想ONE、别克VELITE宝马i广汽传祺GA雪佛兰沃蓝达等车型是增程式新能源汽车的代表车型。在动力系统方面，增程式电动汽车增加了动力部件，动力系统结构也发生了改变。因此，增程式电动汽车在纯电动汽车的基础上，可以更加灵活地选择动力电池和内燃机，从而实现更加高效的能源利用。
理想ONE 详细解释：理想ONE是理想汽车推出的一款增程式电动SUV。它采用了电动驱动，同时在电量耗尽时，可以依靠内置的内燃机进行发电，为电池提供电能，从而增加续航里程。这种方式结合了电动汽车的环保性能和燃油车的续航优势。
在汽车领域，增程式汽车是一种介于混合动力和纯电动车之间的车型，它能够通过外接充电电源和车载充电来驱动车辆，同时也可以通过发动机来为电池充电。
天际ME5是一款价格较为亲民的增程式电动车，内饰布局简洁而不单调。该车配备了18英寸的显示屏、全液晶仪表盘和智能AI助手等。此外，天际ME5还拥有L2+级别的辅助驾驶功能，可以实现ICA集成式高速智能巡航、全自动泊车等功能。动力方面，该车搭载了由5L发动机+电动机组成的增程式动力系统。
虽然天际汽车知名度比较低，但是在大虎EDi上市之前它是最便宜的增程式车型，性价比非常高，不过大虎EDi上市也不会影响他，因为大虎主要面对的还是小老板之类的自主创业者，以及有绿牌门槛需求的消费者，其实有点商用车的属性。
既有纯电又有增程式的问界M5为例，虽然其纯电与增程的定价门槛是一致的，但纯电版采用的成本更低的磷酸铁锂电池，而增程版则是使用的三元锂电池。增程器的存在，帮助增程式车型省下了动力电池的容量，从而大幅削减了这部分新能源车的重要成本来源。
以后，张海亮便带领团队出来创办了天际汽车，目前天际旗下车型分别有天际M5和天际M7，只有天际M5属于增程式混动车。东风小康。其中风光E3就是一款增程式的紧凑型SUV，车辆在NEDC工况下纯电续航达100公里。1LEVC。
不过，不可忽视的就是东安生产2T三缸发动机，这台发动机在理想ONE车上存在着亏电噪音大、抖动明显、发电功率低等缺点，而这些缺点同样被零跑C11增程版所继承，因此其在亏电状态下的行驶体验非常一般。
斯威大虎EDi搭载了由斯威汽车和弗迪动力联合开发的DHT200混动总成和5L高效发动机的增程式动力系统，提供51km的NEDC纯电续航里程，以及百公里油耗低至06L，综合续航里程达到了1000km。这一性能数据，在同类产品中表现出色。在品质和技术方面，斯威大虎EDi也有所保障。
首先，零跑C11增程版是不容忽视的选择。尽管它并非主流品牌，但作为造车新势力的二线代表，零跑C11凭借其卓越性价比，销量和实力表现令人瞩目。长安奔奔EV是长安自主品牌的开山之作，耗时三年精心打造，从内到外皆为长安自主研发。这款车型在2006年北京车展上正式亮相，展现其深厚的造车底蕴。
今年2月，比亚迪推出了秦PLUS冠军版，直接将插电混动汽车的入手门槛下探到了10万元以内。而斯威大虎EDi则更狠，身为中型七座增程式SUV的斯威大虎EDi，起步价还不到10万元，可谓是“卷”到了极致。
不得不承认，自主品牌车型的内卷很严重，长安深蓝SL03增程版也可以算得上卷王称号，119万元的价格，颜值、配置、动力等一个不落，性价比非常高。
第二款：哪吒L 310闪充PRO版（199万）哪吒L同样是一款新能源中型SUV，外观采用了家族式语言打造，风格以简约动感为主，颜值表现同样不差。尺寸方面，哪吒L的长宽高分别为：4770/1900/1660mm，轴距为2810mm，乘坐空间表现略微逊色于零跑C11增程，但储物空间更大，行李舱容积为583-1434L。
斯威大虎EDi搭载弗迪动力增程式驱动系统和蜂巢动力电池，续航破千，纯电行驶时百公里电耗仅需13kWh，百公里加速仅需10秒级。此外，斯威大虎EDi还配备多项安全装备，如百公里制动距离仅为40m，ESC电子稳定系统、动能回收、双安全气囊等，保障用户出行安全。
至于不少车友担忧的电池安全问题，斯威大虎EDi经过了业内最严苛的 实验，全面测试不起火。内部加入了高效的电池直冷技术，最大优化电池温控，确保8年或20万公里的质保，使用更为安心。总结：“增程式”“大七座”“中型SUV”，这些标签放到一款10万起步的车型上，属实有种“大材小用”的感觉。
作为一款7座SUV，能把油耗做到06L，非常厉害，实际上，斯威大虎EDi还拥有51km的纯电续航，平时买菜、上班、接娃足够，长途自驾时，再结合燃油使用，综合能耗或许可以更低。
市场上大多数增程式车型价格不菲，动辄20万至30万元，让预算有限的消费者难以承受。但斯威大虎EDi的上市，打破了这一局面，其售价不到10万元，让消费者能够以较为实惠的价格拥有一款绿牌增程SUV。
上汽通用别克：旗下推出了增程式混合动力车型，如别克君威ERE。 东风小康：该品牌也涉足了增程式汽车领域，提供了相应的车型选择。 广汽乘用车：广汽传祺等品牌在乘用车领域推出了增程式电动汽车。 理想汽车：理想ONE是一款知名的增程式电动SUV，由理想智造生产。
上汽通用别克 市面上可以买到的增程式电动汽车比较少，别克的VELITE5是一款价格相对便宜并且容易买到的增程式电动汽车。velite5搭载了一台5升自然吸气四缸发动机，这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩。VELITE5是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。
理想ONE作为一款增程式车型，其独特的魅力在于它结合了电动车型的舒适行驶体验与无续航焦虑的优势。 它通过增加发电量控制模块，实现了简单车身结构和较低的成本，这对于城市居民来说，外插功能使其在纯电模式下拥有超过150公里的续航里程，足以应对日常通勤和使用需求。
理想汽车：理想ONE是一款颇受欢迎的增程式电动车型，它搭载了增程式混动系统，通过2T发动机与全新的驱动电机组成，提供了更长的续航里程，有效解决了电动汽车的续航焦虑问题。 比亚迪：比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累，其增程式电动车型如秦Pro和宋Pro，在中国市场深受消费者喜爱。
增程式电动汽车有：比亚迪秦，荣威550Plug-in，宝马i3（可选装增程模块），雪佛兰沃蓝达（有掩藏的直接驱动模式），Fisker卡玛和奥迪A1e-tron等。增程式汽车指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车子。配备的发动机输出的动力仅用以推动发电机发电。系统输出动力等同于电动机输出动力。
