大众推出一款装有18气缸发动机的布加迪EB118。此台W18发动机由大众开发，是世界上轿车上使用的气缸数最多的发动机。它的排量为3升，最大功率555马力。
据了解，目前已知的最多气缸数的摩托车是一辆川崎4000cc的摩托车，经过3年的改装，最终达到了48个气缸。这辆摩托车的气缸被分成三排，每排有8个气缸，性能确实很强大，但是驾驶起来难度非常大，因为车身过长，驾驶员需要有相当长的手臂来掌控。此外，该摩托车的油耗也非常高。
在汽车历史上有汽车载有V18发动机。1998年，大众汽车公司收购名车布加迪，随后开发出了一款18缸发动机布加迪EB118，这款发动机成为当时世界上气缸数最多的发动机，但是最后并没有被量产。
布加迪最多16缸。布加迪威航EB14是一辆搭载16汽缸、每缸4汽门的2升自然进气W型发动机的超级跑车。汽车发动机常用缸数有112缸。
法拉利 599 GTB Fiorano ，611马力5，999毫升V12发动机，0至100 km/h加速时间仅为惊人的7秒，最高车速超过330 km/h。宾利欧陆GT ，W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用8秒。
其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排量是相对应的，所以它也与油耗和动力性是成正比。
汽车直到发动机的缸数目前最多是6缸的，早期很多的著名大品牌汽车也有直列6缸的设计，如奔驰，沃尔沃，丰田等，现在市面上还有时看到98款或以前版本的丰田皇冠车在跑呢，该车就是直到6缸发动机的。现在还有很多大货车都是直列6缸柴油发动机的。
普惠的航空发动机是目前气缸数量最多的发动机，达到64缸。在乘用车领域，布加迪的一款概念车搭载了18缸的发动机，成为当前气缸数量最多的汽车发动机。汽车发动机的气缸数量多种多样，常见的有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸等。
目前，汽车最多有12缸发动机，这种发动机的功率和扭矩非常强劲，但是油耗较高，维护成本也较高。除了发动机的气缸数量，气缸的直径和行程也对发动机性能有重要影响。气缸直径越大，发动机的功率和扭矩也越大，但是油耗和维护成本也会增加。
目前汽车发动机最多气缸是18个缸.随着汽车历史的发展，车载发动机也变得越来越高端、大气、上档次，从最初的单缸发动机到现在4缸、6缸、8缸、12缸，甚至16缸和18缸发动机，发动机的缸数变得越来越多。随着缸数的增加，不言而喻，汽车的动力性也变得越来越强劲。
汽车发动机常用缸数有哪些？最大的发动机是多少个缸？汽车发动机的缸数通常有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。其中，12缸发动机是目前市场上最大的发动机类型。直列4缸（L4）发动机是目前使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在5L以下排量的发动机上。
在汽车历史上有汽车载有V18发动机。1998年，大众汽车公司收购名车布加迪，随后开发出了一款18缸发动机布加迪EB118，这款发动机成为当时世界上气缸数最多的发动机，但是最后并没有被量产。
布加迪爱马仕版售价大约在4300万左右，这次在北京车展有个人买的布加迪威龙敞篷版是3800万。还有一款普通版的2500万。 其实布加迪并不是最快的，只是它的天价让它出名。
V12引擎是以V字型排列的12缸引擎。V8就是V字排列的8缸引擎。这种引擎都是用在豪华车上面的，但是现在的车用W12的引擎比较多。常见的用这种引擎的车有奔驰，奥迪。
对于摩托车而言，并非缸数越多越好。一般而言，摩托车的排量越大，性能相对更优。单缸发动机最常见，其结构设计简单、损失小、油耗低。除了单缸发动机，还有两缸、三缸、四缸发动机。本田金逸的六缸发动机是缸数最多的发动机之一。
在许多国家，摩托车被视为重要的交通工具，尤其在 地区，其影响力不容忽视。其中，改装文化更是蓬勃发展。例如，有这样一辆令人瞩目的48缸<！--超级摩托车，它曾在吉尼斯世界纪录中被认证为拥有最多汽缸数的摩托车，其原型是川崎4000cc。车主花费了整整三年的时间，才将其精心改造而成。
除了那种牛人自制的怪兽摩托车有N个缸外，世界上绝大多数摩托车都是单缸、双杠、四缸，而且基本上的大排量跑车都只有四个缸，例如铃木跑摩里的最强者隼，3L的排量，极速可以上300KM的也只是水冷四冲程并列4汽缸，8个汽缸的摩托车不是没有，但绝对是属于凤毛麟角。
摩托车最多有多少个缸？案是48个，但这并非普通的摩托车，而是经过改装的。这款车的原型是川崎4000cc，车主花费了3年时间才完成了改装。一般来说，摩托车的缸数越多，性能就越强大。在摩托车界，4缸就可以算作跑车或豪华摩托，而48缸更是令人望尘莫及。
你知道摩托车最多能有多少个缸吗？案是惊人的6个缸。以2020款雅马哈踏板车为例，它的尺寸为：长1800mm，宽685mm，高1050mm，轴距1275mm，油箱容积1l，整备质量90kg。
现在用在汽车上的最多就是16缸了，是布加迪威龙，是四组活塞连杆套在曲轴上的 凯迪拉克也出了Sixteen概念车，是V16的发动机．布加迪威龙是VV16的发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率 736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min。
总的来说，布加迪的发动机是由多个汽缸组成的，而最多可以使用16缸。布加迪威航EB14是一辆搭载16汽缸、每缸4汽门的2升自然进气W型发动机的超级跑车。汽车发动机常用缸数有112缸，不同排量的发动机常用缸数也不同。
布加迪并非广泛采用V型发动机，其旗舰车型通常搭载的是独特的W16发动机。这种由16个气缸构成的W型设计，排量达到0升，且装备了四个涡轮增压器。作为超跑制造商，布加迪的车辆性能令人惊叹，百公里加速时间极短，最高速度可突破400公里大关。
体现了布加迪对环保的承诺。综上所述，布加迪威龙的这款发动机是14百年纪念版 0T，其性能卓越，拥有16个气缸的W型排列，最大马力1001Ps，最大功率736kW，扭矩最大可达1250N·m。采用98号汽油，多点电喷供油，同时以铝材质确保环保性能。这些详细信息希望能对您了解这款发动机有所帮助。
它的排量为3升，最大功率555马力。18个气缸分成三排，每排6个气缸，就像是在V12发动机的中央又加了一台直6发动机。当时大众公司将此发动机称为W型发动机，显然它的排列方式与W字母更近似。
1998年，大众汽车公司收购名车布加迪，随后开发出了一款18缸发动机布加迪EB118，这款发动机成为当时世界上气缸数最多的发动机，但是最后并没有被量产。在古特伍德汽车节上曾经出现过一台搭载康明斯V18柴油发动机的老款奥斯汀MINI，这台发动机排量78L，最大功率3500马力，最大扭矩14000N/m。
1998年，世界名车布加迪被大众汽车公司收购，就在当年的巴黎 车展上，大众推出一款装有18气缸发动机的布加迪EB118。此台W18发动机由大众开发，是世界上轿车上使用的气缸数最多的发动机。它的排量为3升，最大功率555马力。
布加迪威龙布加迪威龙其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。布加迪威龙Veyron是大众总裁皮耶西提出的车型项目，计划打造一款世界上气缸数最多，极速最快，最能体现人类造车科技水平的汽车。
汽车发动机常用缸数有31116缸。对于普通家用轿车来说，还是以6缸居多。其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排量是相对应的，所以它也与油耗和动力性是成正比。
当今世界上缸数最多的汽车当属布加迪威龙了，W型排列的16缸发动机，此外还有4个涡轮增压，爆发出1001匹马力，百公里加速仅为5秒，急速407千米每时。是世界上性能最强劲的量产跑车。
世界上排量最大量产跑车是：道奇蝰蛇 ，4升 V10引擎。
EB118车身全长5050mm，车宽1990mm，全高1420mm。造型上有着一种威风凛凛的布加迪跑车形象，但又不失庄严，特别是车身上典雅而流畅的线条，很容易给人留下深刻印象，如果有一天它行驶在大街上，我敢保证它的回头率一定很高。
现在最多的是16个汽缸 布加迪威龙 布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。
就不提了。拿大家都知道的奔驰C63 AMG来说，它有6和8缸两个版本。6缸注重提速，由于唤醒气缸运作时所需要消耗的时间最少，所以在提速方面优于8缸。8缸在最大输出功率上优于6缸，因此8缸最高时速(解除电子限速)要高于6缸。10缸，12缸一般都是SUV用的多，跑车8缸应该是最多的。
