其次是他最让车主们满意的地方——车内的空间，175身高坐在主驾驶是绝对绰绰有余的，副驾驶的话，女生完全可以平躺，后排也足够宽，可调节座椅，很适合全家人一起出去自驾游；开车累了可以在后排小眯一会，宽敞的后备箱也完全可以放下帐篷什么的。
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后排是完全可以放到的。
东风风神AX7的后排座椅设计具有一定的灵活性，但并非完全平放。它提供了按比例放倒的功能，包括倾斜和整体倾斜两种模式。这样，即使不能完全平放，您也可以通过选择合适的模式来最大化空间利用。
东风沈峰AX7后排座椅不能放平有一定坡度。东风沈峰AX7后排座椅按比例放倒。后排座椅的倾斜方式包括比例倾斜和整体倾斜。后排座椅的整体倾斜意味着后排座椅的靠背是一个整体。当需要更大的空空间时后排座椅的靠背可以放倒以获得更大的空空间。然而当后排座椅放下时后排座椅不能被占用。
东风风神的车，说实话卖得挺不好的，虽说有合资公司的技术和产品可以用，但是整体产品力和营销一直做得不好。东风旗下的车子很容易能够拿到标致雪铁龙集团的6T发动机和8T发动机，这个发动机是不错，是经典的涡轮增压发动机，是标致雪铁龙和宝马一起开发的，得过沃德十佳发动机称号。
这样的轴距使得其后排乘坐空间相对宽敞舒适。作为中期改款车型，东风风神AX7在外观和配置方面进行了一系列的升级。外观方面，采用了交互几何的设计理念，前脸造型更加立体，进气格栅采用熏黑式设计，并用一根粗壮的镀铬饰条进行点缀。
可能是兼顾家用车的原因吧，底盘偏舒适性，家用的话很好。而且SUV的优点就是空间，出门自驾游的时候，空间大坐起来也不会很累。之前的轿车一家人坐起来很憋屈。座椅不仅前排可以多向调节调节，连后排也是可以调节的，舒适性增加了不少。
东风风神AX7的后排座椅设计具有一定的灵活性，但并非完全平放。它提供了按比例放倒的功能，包括倾斜和整体倾斜两种模式。这样，即使不能完全平放，您也可以通过选择合适的模式来最大化空间利用。
完全可以拉货，并且还可以按比例放到，可以选择后排是留一个还是两个座位。
座椅采用红黑混搭配色，运动感十足，后排座椅角度可调并支持4/6放倒来增加储物空间，值得一提的是后排平整的地板无可挑剔，再结合后排独立空调，这些都大副提升了后排乘客的舒适性。
东风风神AX7作为一款SUV车型，其后备箱的承载能力不容忽视。根据官方数据，满载时车辆的重量可达2175kg，而空载状态下则为1740kg。在一般情况下，如果车内仅搭载五名乘客，那么后备箱的装载能力大约可以容纳约400公斤的物品。然而，必须明确，超载行为是被强烈不建议的。重量限制对于行车安全至关重要。
东风风神ax7后备箱正常情况下，能放大约500公斤的东西。要注意前后质量的平衡，如果前面没有坐人，可以把一部分的物品放在后排的位置上。
东风沈峰AX7后排座椅不能放平有一定坡度。东风沈峰AX7后排座椅按比例放倒。后排座椅的倾斜方式包括比例倾斜和整体倾斜。后排座椅的整体倾斜意味着后排座椅的靠背是一个整体。当需要更大的空空间时后排座椅的靠背可以放倒以获得更大的空空间。然而当后排座椅放下时后排座椅不能被占用。
东风风神的车，说实话卖得挺不好的，虽说有合资公司的技术和产品可以用，但是整体产品力和营销一直做得不好。东风旗下的车子很容易能够拿到标致雪铁龙集团的6T发动机和8T发动机，这个发动机是不错，是经典的涡轮增压发动机，是标致雪铁龙和宝马一起开发的，得过沃德十佳发动机称号。
东风风神AX7搭载了雪铁龙6T的动力系统，对于家用来说，其动力和油耗表现相当满意。在操控配置方面，这款车配备了较为全面的设备，车内配置也相当丰富，展现出不错的性价比。然而，目前新款车型在市场上还较少见，投诉情况并不频繁。
外观设计上，东风风神AX7的特点较为复杂，例如其轮毂造型或许过于追求新颖，给人一种汽配城的感觉。然而，车头部分的镀铬装饰条的运用，成功提升了车头的视觉层次感和高级感。总的来说，东风风神AX7不失为一个值得考虑的选项，但购车决策应基于个人的实际需求和喜好。毕竟，每个人的购车标准各不相同。
东风风神AX7的保值率大约为百分之七十，整体表现出色，对于消费者来说是一个值得投资的选项。<！-- 东风风神AX7凭借其多方面的优势脱颖而出。作为源于东风二号军用平台的车型，它搭载了0L和3L发动机，在越野、动力、可靠性以及信息技术等方面都有着不俗的表现，特别适合用作家用车。
东风风神AX7凭借其卓越的配置，是一款值得信赖的购车选择。它采用的是本田CRV的底盘，搭载法国神龙公司的高效发动机和爱信的精密变速箱，这些配置无疑为其增色不少。在性价比方面，AX7表现出色。它的价格相比同级别的合资车型更加亲民，而配置却不打折扣，展现出了极高的性价比。
东风风神AX7作为一款SUV，其在市区行驶表现出色，驾驶体验良好。然而，当车速提升至120公里/小时以上，车内噪音控制成为短板，150-160公里/小时时尤为明显。高速超车时，动力响应速度稍显不足，可能对驾驶者的信心造成一定影响。在外观设计方面，AX7凭借其吸引人的设计风格，符合大众审美。
外观设计上，东风风神AX7的特点较为复杂，例如其轮毂造型或许过于追求新颖，给人一种汽配城的感觉。然而，车头部分的镀铬装饰条的运用，成功提升了车头的视觉层次感和高级感。总的来说，东风风神AX7不失为一个值得考虑的选项，但购车决策应基于个人的实际需求和喜好。毕竟，每个人的购车标准各不相同。
东风风神AX7凭借其卓越的配置，是一款值得信赖的购车选择。它采用的是本田CRV的底盘，搭载法国神龙公司的高效发动机和爱信的精密变速箱，这些配置无疑为其增色不少。在性价比方面，AX7表现出色。它的价格相比同级别的合资车型更加亲民，而配置却不打折扣，展现出了极高的性价比。
倒车影像、自动空调、定速巡航等丰富功能，充分满足了消费者的个性化需求。综上所述，东风风神AX7是一款性能卓越、配置全面、设计时尚的SUV车型。无论是在日常驾驶还是越野环境中，都能满足用户的多元化需求。如果您正在寻找一款性价比高的选择，东风风神AX7无疑是一个值得信赖的选项。
东风风神AX7的保值率大约为百分之七十，整体表现出色，对于消费者来说是一个值得投资的选项。<！-- 东风风神AX7凭借其多方面的优势脱颖而出。作为源于东风二号军用平台的车型，它搭载了0L和3L发动机，在越野、动力、可靠性以及信息技术等方面都有着不俗的表现，特别适合用作家用车。
东风风神ax7这款车，个人感觉还不错，是值得购买的，对其的介绍：东风风神AX7来自东风二号军工平台，其具有越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承；动力方面，东风风神AX7采用0L和3L两款发动机，0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。
东风风神ax7车型质量可靠性在自主品牌的SUV里面还是不错的，毛 不算很多，不过该车型相对保有量少，维修保养便利性方面不是很有优势。
建议消费者在决定购买时等待3-6个月，以获取更多用户反馈。总的来说，风神AX7和长安CS75在质量上各有特色。如果你更倾向于发动机性能和油耗表现，长安CS75可能是更适合的选择。然而，由于AX7的上市时间较短，质量问题还需时间验证。因此，购买决策应充分考虑车辆性能、燃油经济性以及保养成本的综合因素。
东风风神ax7不是合资车，但产品质量要胜过很多合资车。应该说是东风风神AX7是目前国产车中性能最好的。东风风神AX7搭载的是来自标致•雪铁龙的0L和3L的先进、成熟原装发动机，与现款东风标致508一致，在全球与中国市场上均经受住了考验，并屡获好评。
另外，油耗方面，东风风神AX7的综合百公里油耗为8L，这在同级别车型中算是一个中等水平。对于追求经济性的消费者，这是需要在购买决策中纳入考虑的因素之一。
东风风神ax7质量真的很不错。东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型，东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型，后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。据悉，军工一号平台则是用以打造东风军车“猛士”系列。
东风沈峰AX7后排座椅不能放平有一定坡度。东风沈峰AX7后排座椅按比例放倒。后排座椅的倾斜方式包括比例倾斜和整体倾斜。后排座椅的整体倾斜意味着后排座椅的靠背是一个整体。当需要更大的空空间时后排座椅的靠背可以放倒以获得更大的空空间。然而当后排座椅放下时后排座椅不能被占用。
完全可以拉货，并且还可以按比例放到，可以选择后排是留一个还是两个座位。
是明智的选择。虽然外观延续了老款设计，但在内饰上，AX7进行了提升。新车使用更多软性材质，中控台设计简约而现代，搭配全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，科技感倍增。车内空间宽敞，后排座椅支持比例放倒，提供了充足的储物空间。总的来说，东风风神AX7在性价比和实用性上表现突出，是值得考虑的优质选择。
