所以如果汽车开了二十万公里，只要没有发生过重大事故，水泡，烧车等情况，车子正常定期保养的话也可以考虑入手开个几年时间。
车子行驶二十几万公里，未必就报废 要看实际车况，很多车子开一百万公里都没有报废，一般我国的私家机动车是没有年限或者行驶公里数报废说法，只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去。
行驶二十万公里的车如果车子手续齐全，车况良好，并且正常定期保养还是可以跑长途的，但是在跑长途之前最好对车况做下全面检查。
一般这个里程数的私家车，就不建议再用了，需要大修了~而且车款肯定也是很旧很旧了~不如买年头近的车了~如果是正常的营运车辆，那倒是还在正当年。。。
对于一辆行驶了20万公里的凯美瑞，进行2000公里的长途旅行是完全可能的，但前提条件是你对车辆的保养工作非常到位。首先，定期更换机油和滤清器是基础，这是保持引擎健康的关键。务必检查轮胎的磨损情况，确保胎压正常，刹车系统的运行状况也至关重要，切勿忽视刹车片的磨损程度。
您好 20万公里的雅阁在发动机无异常、刹车系统及冷却系统正常的情况下可以跑3000公里长途的。跑长途前对车辆做个全面的检查，安全行驶第一。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，可以的，出发前全面检查下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
合理的使用和及时的保养，能够让你的爱车在行驶20万公里后依然保持出色的长途行驶能力。
行驶20万公里的车如果车子手续齐全、车况良好，并且正常定期保养，仍然可以跑长途。
汽车行驶20万公里不算老车。理论上一辆车只要按时保养以及规范用车，行驶40万公里以上是没有任何问题的，而且国家引导车辆报废的里程是60万公里。不过，行驶了20万公里的车辆，虽然不影响继续驾驶，可车辆部分零件已经开始出现老化的迹象，这就需要车主的细心照料了。要定时保养检修，及时更换老化的零部件。
行驶20万公里的车并不一定算是老车。虽然车辆的发动机、传动系统以及电子系统等关键部件会随着使用里程的增加而逐渐磨损，导致油耗上升，但只要车主日常保养得当，定期检查并及时更换磨损部件，车辆仍可以保持良好的运行状态。对于车辆的关键部件，它们的使用年限各有不同。
对于私家车来说，一辆行驶里程达到20万公里的车辆，相当于已经行驶了10年的时间，很多零部件都可能已经老化了。然而，在城市中，很难见到一辆行驶里程达到20万公里的私家车，但出租车和网约车却很常见，有些甚至已经行驶了50万公里。
车子行驶二十几万公里，未必就报废 要看实际车况，很多车子开一百万公里都没有报废，一般我国的私家机动车是没有年限或者行驶公里数报废说法，只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去。
小轿车15年以上行驶二十几万公里是可以申请报废，报废补贴还是有的，不过除了车子本身报废补贴几百元是否还有其它补贴建议最好与当地车管所核实确认，每个城市机动车报废补贴 都可能存在差别的。
26万公里的车可以开，一般情况下，只要车辆没有发生过重大事故、水泡或者火烧，正常定期保养及检修，在保证安全性能的前提下，就可以正常使用。但是车子的发动机动力会有所降低。根据《机动车强制报废标准规定》，达到一定行驶里程的机动车会被引导报废。
行驶二十万公里的途观如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过度还是可以考虑，不过要看该车子发动机是否有烧机油问题。
可以要的，但要找个专家看看发动机是不是大修过。
实际上，奥迪车型的耐久性一般较好，合理保养和维护的车辆在行驶20万公里后仍然可以保持较好的性能和可靠性。但是，具体是否购买该车还需要考虑以下几个方面： 价格：要根据该车的实际价值和市场价，比较价格的合理性。
