从目前在售的车型可以看到，奥迪Q5L共有6款车型，所有车型均配备了四驱系统，所以奥迪Q5是四驱的。但是需要注意的是，奥迪Q5L配备的四驱系统其实是适时四驱，英文全称为“quattro ultra”，虽然官方声称这套四驱系统的性能会更加出色，但很显然已经不是纯正的奥迪“quattro”。
奥迪Q5是一款配备全时四驱系统的豪华SUV，为驾驶者提供优异的操控性和稳定性。奥迪Q5L在升级中引入了显著的改变，包括全系采用的quattro全时四驱系统，以及从8AT到7速双离合变速箱的转换。
奥迪Q5的卓越四驱技术 奥迪Q5作为一款四驱车型，配备了全系标配的全时四驱系统——奥迪quattro。在日常行驶中，它的机械结构将发动机的60%动力传输到后轮，通过矢量扭矩控制系统，动力能在毫秒间重新分配，确保动力高效地传递到每一个车轮。
奥迪Q5的前悬架采用的是五连杆独立悬架设计，后悬架则使用了梯形连杆独立悬架。 车辆搭载了全时四驱系统，并配备了托森中央差速器。 奥迪Q5已经停产，市场上的新款车型为Q5L，后者改用了适时四驱系统。
奥迪Q5并非全系都是四驱，但大部分车型确实采用了四驱系统，特别是全时四驱，以提供更稳定的驾驶体验。在动力方面，奥迪Q5主要搭载了0升涡轮增压发动机，其最大功率可达到169kw，而最大扭矩则高达350牛米。
首先，奥迪q5l采用了适时四驱系统，而奥迪q5则使用了全时四驱系统。其次，在变速箱方面，奥迪q5l配备了7挡双离合变速箱，而奥迪q5则使用了8挡手自一体变速箱。
奥迪Q5是一款搭载全时四驱系统的汽车，这种四驱系统能够让车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，从而提供更好的越野和操控性能。然而，全时四驱系统无法根据路面情况做出扭矩分配的调整，因此油耗较高。
奥迪Q5采用的是全时四驱技术，这种系统确保车辆在任何行驶状态下四轮皆保持驱动，发动机扭矩均匀分配到前后轮。这提供了卓越的越野和操控性能，但对路面状况的适应性有限，可能导致油耗偏高。动力方面，奥迪Q5搭载了0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了169千瓦，最大扭矩为350牛米。
奥迪Q5搭载的是Quattro-Ultra四驱系统，该系统属于全时四驱系统。全时四驱系统是指车辆在任何时间四个车轮都有动力，因此可以提供更好的牵引力和操控性能。在奥迪Q5中，Quattro-Ultra四驱系统的性能表现尤为突出。四驱系统分类：汽车四驱系统可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。
奥迪Q5采用的是全时四驱技术，这种系统确保车辆在任何行驶状态下四轮皆保持驱动，发动机扭矩均匀分配到前后轮。这提供了卓越的越野和操控性能，但对路面状况的适应性有限，可能导致油耗偏高。动力方面，奥迪Q5搭载了0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了169千瓦，最大扭矩为350牛米。
奥迪Q5确实配备了四驱系统，而且是全系标配的全时四驱。这一系统为车辆提供了卓越的操控性和稳定性。奥迪Q5的四轮驱动系统采用了最新一代的奥迪quattro技术。在日常驾驶中，该系统能够智能地将发动机60%的动力分配至后轮。
奥迪Q5原厂配置的是全时四驱系统，这一特点与新款Q5L有所区别。 奥迪Q5搭载了一台0升涡轮增压发动机，该发动机能够输出最大功率169千瓦，以及最大扭矩350牛·米。其最大功率的输出转速范围在4300至6000转每分钟，而最大扭矩的输出转速范围则在1500至4200转每分钟。
奥迪Q5是一款配备前置四驱系统的中型SUV，无需人工干预，即可根据路况自动在两驱和四驱之间切换。这一智能四驱系统会根据道路状况、车速、车辆负载等多个因素进行实时分析，确保车辆在不同驾驶场景下都能获得最佳的牵引力和稳定性。
奥迪Q5的四驱系统被称为quattro，它是一种全时四轮驱动系统。全时四驱是一种能够在任何时间都让四个车轮独立驱动的系统。通过中央差速器、前轴和后轴的独立差速器，驱动力被分配到四个轮胎上。
"；quattro"；标识的确认：带有这个标记的奥迪Q5是四驱车型，它清晰地标识了车辆的全轮驱动系统。 轮毂设计的观察：四驱车型通常拥有更多的车轮在轮毂上，相比之下，两驱版本则只在前轮或后轮区域可见。
奥迪Q5采用的是全时四驱技术，这种系统确保车辆在任何行驶状态下四轮皆保持驱动，发动机扭矩均匀分配到前后轮。这提供了卓越的越野和操控性能，但对路面状况的适应性有限，可能导致油耗偏高。动力方面，奥迪Q5搭载了0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了169千瓦，最大扭矩为350牛米。
奥迪Q5确实配备了四驱系统，而且是全系标配的全时四驱。这一系统为车辆提供了卓越的操控性和稳定性。奥迪Q5的四轮驱动系统采用了最新一代的奥迪quattro技术。在日常驾驶中，该系统能够智能地将发动机60%的动力分配至后轮。
奥迪Q5已经停产，市场上的新款车型为Q5L，后者改用了适时四驱系统。 适时四驱系统虽然在脱困能力和越野性能上不及全时四驱系统，但是它提供了更好的燃油经济性。 对奥迪Q5感兴趣的消费者可以通过试驾来进一步了解这款车。
奥迪Q5是四驱，具备强劲的运动能力奥迪Q5的驱动方式是前置四驱，其配备了TorsenAWD系统，能够实现40比60的动力划分，使车辆具备相当强的运动能力。此外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂和下坡控制系统等高科技电子装备，进一步提升了其性能表现。
奥迪Q5确实是一款全时四驱车型，搭载了托森中央差速器。全时四驱意味着车辆在行驶过程中始终保持四轮驱动状态，发动机输出的扭矩会以固定的比例分配给前后轮。这种驱动模式能够提供更好的越野性能和操控性能，但在不同路况下无法灵活调整扭矩分配，并且相对较高的油耗也是一个需要考虑的因素。
奥迪Q5使用的是全时四驱系统，这与新款Q5L是不同的。奥迪Q5搭载了0升涡轮增压发动机，具有出色的动力性能。其最大功率达到169kw，最大扭矩为350牛米，展现出强劲的动力输出。该发动机还采用了先进的技术，如 S可变气门升程系统和混合喷射技术，进一步提升了燃烧效率和动力性能。
奥迪Q5采用的是全时四驱技术，这种系统确保车辆在任何行驶状态下四轮皆保持驱动，发动机扭矩均匀分配到前后轮。这提供了卓越的越野和操控性能，但对路面状况的适应性有限，可能导致油耗偏高。动力方面，奥迪Q5搭载了0升涡轮增压发动机，其最大功率达到了169千瓦，最大扭矩为350牛米。
奥迪Q5L搭载了适时四驱系统，其核心组件为多片式离合器中央差速器。它并非采用全时四驱，而是根据实际路况智能切换，大部分时间以两驱运行，只有在需要时才切换为四驱模式，以实现燃油经济性。作为奥迪旗下的中型豪华SUV，Q5l的驱动策略不同于之前的Q5，后者已停产，由Q5L继承了奥迪的豪华血统。
奥迪Q5L是一款搭载适时四驱系统的汽车。适时四驱系统是一种智能的四驱系统，它能够根据路面状况自动调整动力分配，以提供最佳的驾驶性能和稳定性。在前驱模式下，Q5L的前轮会提供大部分的动力，只有在前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
奥迪Q5L是适时四驱，并且使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。奥迪Q5L是一款5门5座中型SUV。以奥迪Q5L 2022款 40T 时尚致雅型为例，其车身尺寸是：长4770mm、宽1893mm、高1667mm，轴距为2907mm，油箱容积为73L。
