丰田油电混合汽车有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、R 4荣放、亚洲龙、威兰达等。油电混合车省油效果好，一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版的省油高达百分之30，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。
丰田油电混合suv汽车是有R 4荣放和威兰达都是属于紧凑型的suv车型，R 4荣放的车身长度是4600毫米，车身的宽度是1855毫米，车身的高度是1680毫米，车身的轴距是2690毫米。威兰达的车身长度是4665毫米，车身的宽度是1855毫米，车身的高度是1680毫米，车身的轴距是2690毫米。
对于丰田雷凌油电混合车上什么牌照这个问题，案是蓝牌。这是因为目前丰田雷凌油电混合车并不符合新能源车的定义，因此不能上新能源车牌。除了外观方面的变化，全新一代雷凌在配置上也有了很大的提升。
雷凌，作为基于丰田MC平台打造的紧凑型车，2014年4月18日首次亮相，专为中国消费者设计，其源于第11代卡罗拉美版的丰田A级车，带来全新感受。 凯美瑞混合动力版，搭载了4升发动机（147马力）和40马力电池驱动组的Hybrid Synergy Drive，能智能调节油电混合比例，提供卓越的燃油经济性和环保性能。
最后，比亚迪秦100是广汽丰田的又一力作，搭载5L Atkinson循环发动机和电动机，油耗同样在6L/100km以内，以出色的性能和配置提供舒适的驾乘体验。
丰田汽车在油电混合动力领域拥有丰富的选择，其技术领先，尤其以雷凌、凯美瑞、卡罗拉和普锐斯等车型最为知名。随着能源紧张，新能源汽车的发展成为趋势，丰田作为汽车行业的 ，积极投入新能源研发，致力于推动环保出行。其中，雷凌双擎是丰田的明星产品，其油电混合动力系统备受瞩目。
丰田油电混合车型的选择丰富多样，满足不同消费者的需求。首先，中型轿车领域的代表是凯美瑞双擎，官方指导价在298万到298万之间，全新一代车型将传统印象中的油腻形象转变为富有驾驶乐趣的B级车，动力系统表现出色，驾驶体验接近雷克萨斯和斯巴鲁。
雷凌，作为基于丰田MC平台打造的紧凑型车，2014年4月18日首次亮相，专为中国消费者设计，其源于第11代卡罗拉美版的丰田A级车，带来全新感受。 凯美瑞混合动力版，搭载了4升发动机（147马力）和40马力电池驱动组的Hybrid Synergy Drive，能智能调节油电混合比例，提供卓越的燃油经济性和环保性能。
最后，比亚迪秦100是广汽丰田的又一力作，搭载5L Atkinson循环发动机和电动机，油耗同样在6L/100km以内，以出色的性能和配置提供舒适的驾乘体验。
因为丰田雷凌双擎版搭载的是8L阿特金森发动机，属于燃油车型，所以不能上电动车牌照。虽然配备了最新的THS II混合动力系统和电动机，但仍然属于燃油车型。
丰田雷凌混动版是一款结合传统燃油车和电动车技术的车型，其独特的混合动力系统使其拥有较高的燃油经济性和环保性能。关于丰田雷凌混动版能否上新能源牌照的问题，具体案取决于所在地区的 规定。在一些地区，混动版车型被归类为新能源汽车，并可以享受相应的新能源汽车 ，包括上新能源牌照。
丰田雷凌混动版作为一款混合动力车型，关于能否挂上新能源牌照，是消费者关注的焦点。实际上，根据我国新能源汽车的 规定，丰田雷凌混动版确实符合申请新能源牌照的要求，因此拥有申请绿色品牌的可能性。混合动力汽车的一大优势在于它巧妙融合了汽油车和电动车的优点。
