2013年， 推出的奔驰G63 AMG 6x6车型，以五把差速锁轻松突破复杂地形的桎梏，三轴六胎的设计让这台沙漠王者驰骋沙地如履平地；两年后，G500 4x4²继承6x6的强悍底盘，霸气到来，向全地形越野极限的发出挑战。
此外，新车也已在海外市场申报了EQG 560以及580两款车型商标，后期也将陆续推出AMG EQG车型供消费者选购，其最大输出功率预计将超越现款AMG G63车型。而内饰方面，梅赛德斯-奔驰EQG纯电版车型预计将提供三辐式以及三辐六轴式多功能方向盘，并搭载液晶仪表+液晶中控一体式屏幕。
奔驰大g是指奔驰G级AMG车型，奔驰小g是指普通奔驰G级。奔驰大g和小g的区别主要就在尺寸方面和动力总成，最直观的表现就在车身，加宽加高、22寸超大轮，比G63要高将近30公分，总高达25米，加高的同时，为了避免侧翻，海拔轮距增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分。
DMO的动力核心是一套5T高功骁云发动机+越野专用纵置EHS的混动系统，系统最大功率超过500kW，其中后驱就有285kW的峰值功率。要知道奔驰G63的0升双涡轮增压V8发动机最大功率也就430kW。
奔驰大G指奔驰G级AMG车，奔驰小G指普通奔驰G级。两者都属于中大型SUV，但奔驰大G的车身尺寸并不一定比小G大。奔驰G63配备了碳纤维套件和双避震系统，具备应对各种复杂道路状况和强大越野能力，是奔驰G级在越野车爱好者心中保持不动的最高地位。G63的发动机排放量更大，拥有更强劲的动力表现。
奔驰大G和小G的区别是哪些？奔驰大G指奔驰G级AMG车型，奔驰小G指普通奔驰G级。两者主要区别如下：车身尺寸不同。大G车身长宽高分别为4857毫米、1931毫米、1962毫米；小G车身长宽高分别为4717毫米、1855毫米、1949毫米。扭矩不同。大G最大扭矩为850牛米；小G最大扭矩为610牛米。发动机不同。
奔驰大g是指奔驰G级AMG车型，奔驰小g是指普通奔驰G级。奔驰大g和小g的区别主要就在尺寸方面和动力总成，最直观的表现就在车身，加宽加高、22寸超大轮，比G63要高将近30公分，总高达25米，加高的同时，为了避免侧翻，海拔轮距增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分。
奔驰大G和奔驰小G是两款不同的车型，奔驰大G是指奔驰G级AMG车型，而奔驰小G则是指普通奔驰G级。从配置上来看，奔驰大G搭载了0T、5T、0T三款双涡轮增压发动机，而奔驰小G只搭载了0T一种双涡轮增压发动机。
奔驰大G和小G是两款不同的车型，它们之间的区别主要在于发动机排量和动力。奔驰大G是指奔驰G级AMG车型，而奔驰小G是指普通奔驰G级。需要注意的是，尽管两款车型均定位为中大型SUV，但奔驰大G的车身尺寸并不一定比小G更大。
内饰设计方面，奔驰EQG量产后预计也会采用与G级相似的设计，可能会继续采用双联屏设计，不过可能会对车机系统进行升级，进一步提升智能化表现。
坦克掉头功能。根据查询奔驰 显示，奔驰EQG重新定义了坦克掉头功能，得益于电机驱动，它不需要像燃油车那般通过单个车轮制动的方式来减少车辆位移，只需要四电机驱动、原地旋转掉头。奔驰，德国汽车品牌，19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。
车型点评：仰望U8不仅造型霸气，内饰豪华，空间宽敞，并且有着黑科技加持，一是“易四方”平台有着更为出众的响应速度和更强感知力的电驱系统，动力更加迅猛，直接 同样配备四电机的奔驰EQG；二是新车不光有“坦克掉头”等硬核越野配置，还独有120km/h爆胎控制和浮水模式，有效保障安全性。
以方程豹豹5 40-60万的预售价，个人认为其实际起售价将会低于四十万。
此前，方程豹汽车官方正式宣布旗下首款车型命名为“豹 5”，号称对标奔驰大G。7月20日，官方又公布了豹5的外观预告图和 ，依稀能够看出新车的前脸设计和侧面轮廓，但细节上并不明显。新车的价格还尚未公布，不过根据此前的消息称，很有可能在40万—60万元，已经算是比较高了。
从外观上来看的话，豹 5 车身非常符合“豹力美学”审美，采用典型的硬派越野设计风格。它的前脸并未采用时下新能源车常见的封闭式设计，而是配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸的灯组也与格栅融为一体，有效拉伸了前脸的视觉宽度。
在45年的历史中，奔驰G级越野车一直是无数越野爱好者心中无可撼动的越野图腾。任凭时代发展，它依然坚于时光。这不仅在于它的形象深入人心、性能绝佳强悍，还在于足够经久耐用，自1979年诞生以来，80%的G级越野车仍奔驰在路上。
奔驰G级车，一款承载着深厚历史渊源的汽车，始于二战时期的德军服务。G4，其鼻祖与现今G级车一样，不仅代表了性能与豪华的完美融合，更是见证了 等第三帝国最高 领导的尊贵坐驾，从柏林的阅兵台到前线战场指挥。
首先，车辆定位就不是普通通勤suv。1983年，G级车在巴黎达喀尔拉力赛沙场夺冠，一战成名；十年后，1993年奔驰G级车正式改名为G级越野车，传承至今。
