货运版车型仅设有两排座位，但座椅与货箱之间由坚固的钢板分隔，从尾门到隔离钢板的纵深达到了惊人的9米。货箱宽度更是超过4米，最窄位置也不低于1米，高度更是超过了2米。这样的设计使得荣光V在五菱系列中拥有最大的空间和装载容量，堪称量产封闭箱货车中的巨无霸。
使长座和后靠分开。汽车座垫长座和后靠分开后，就很简单的可以将长垫通过汽车座垫上的卡口从下面穿过并固定好长车垫了。这时也可以将后靠背套入后靠座椅的帽头上了。最后把长座椅安装好后，注意安全带要复位。
具体来说，五菱宏光V的后备厢设计便于装载，最小进深为430mm，标准装载空间为500L。当第三排座椅灵活调整时，进深可以扩展至800mm，极大地增加了装载能力。如果进一步拆卸中后排座椅，宏光V的最大装载长度超过2300mm，装载空间可达到惊人的4300L。
缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
可以改 但是最好不要改 改了你会后悔的 本来就是7座车 改了成8座 但是行驶证上市7座 一般没事 但是上高速你就得多出比7座一倍的钱（为啥我想你应该知道了）
中间座椅放不倒的。五菱荣光中排座椅是不能完全放平的，这款车虽然空间比较大，但是座椅完全放平空间也是不够的，后排可以，但是不能装货，这款车的性能还是比较不错的。
亲，五菱荣光新卡的座椅靠背调节器是在左手方向靠背垂直下来和座椅交替的位置，希望我的能帮到你。
五菱荣光是一款微型面包车，容量较大，分前中后排，中排座椅打开 如下：首先把中排座椅上面的安全带卡扣从座椅缝隙取下。然后把座椅靠背放平座椅后腿处左右各一根拉条同时往上拉。然后掀起座椅，折叠后退，穿入销子固定座椅，掀起座椅后在前腿处左右各有一根销子，拉起即可。
拔出开关时，需要先压出靠背，再拔出开关。然后有两个座位需要一起放下，但一个座位可以单独放下。车内卡扣锁使用一段时间后，需要进行润滑，保证其正常使用。五菱荣耀进行了全面升级，其中整车长度将加长至4490毫米，宽高分别为1615毫米和1900毫米，原有的7座将升级为9座，空会更大。
开启后排座椅的开关有两个，左边和右边各有一个。拔开关的时候需要先压出靠背然后再将开关 。然后放倒的时候有两个座位是需要一起放倒的，但有一个座位可以单独放倒。车内的扣锁用过一段时间之后，需要对其进行润滑，以保证能够正常地使用。
喇叭按钮的位置分布在方向盘3点和9点的位置，按动起来非常方便。方向盘中间五菱标的下方是放置驾驶员安全气囊的位置，不过荣光标准型并没有配备，只有荣光顶配车型才能享受此项非常重要的安全配置。虽然内饰布局中规中矩，但储物空间方面表现出色。
有效装载空间：五菱荣光V的有效装载空间为4300L。五菱荣光s的有效装载空间为4500L。最高车速：五菱荣光V的最高车速为140~160(km/h) 。五菱荣光S的最高车速为 130~140(km/h)。车型尺寸与质量：五菱荣光V的长/宽/高为4415/1665/1850(mm)，总质量1825为 (kg)。
缺点如下：隔音效果不好，五菱荣光新卡速度快时风噪和胎噪大。爬坡动力弱，五菱荣光新卡在上坡路段的时候会吃力。高速油耗高，五菱荣光新卡速度越快油耗越高。
雨雾天气下的透光度会更好。车身整体小巧灵活，能够满足日常运输所需。缺点有：底盘高度不够，五菱荣光新卡底盘高度相对较低，无法适应复杂的路况和恶劣的天气环境。五菱新卡的驾驶体验不够舒适。由于该车的悬架系统较为简单，车辆在行驶时容易产生颠簸感，车内噪音也相对较大，乘坐体验较差。
作为一款入门级创新车型，五菱征程特别注重客运场景的实用性。它提供7座、8座和9座的灵活座椅布局，以适应多样化出行，后排座椅可折叠，大大提升了物品收纳空间。
动力方面，荣光V搭载了两款发动机，分别是L2B5L和LAR5L。L2B5L发动机的最大功率达到82kw，峰值扭矩为145Nm，匹配5速手动变速器，表现出色；而LAR5L发动机的最大功率为73kw，峰值扭矩为136Nm，同样匹配5速手动变速器。这无疑证明了荣光V不仅在空间上无可挑剔，动力性能也同样值得称赞。
作为五菱的新款明星车型，宏光PLUS拥有超大空间、强劲动力和精致内饰，配置丰富，但价格较高，适合对品质有更高要求的消费者。尽管五菱面包车的价格略高于长安、福田、金杯等品牌，但由于其卓越的品控、低故障率和较高的保值率，使其性价比依然突出。
五菱征程最新款车型已正式上市，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆，提供乘用车和厢式运输两种车型选择，起售价仅为98万元。相较于早期版本，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上，入门价下调了6000元，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求。
五菱荣光V空间较大，荣光V车身长宽高为4415mm、1665mm、1850mm，轴距为2720mm，货运版只有两排座，座椅与货箱使用钢板进行隔离，从尾门到隔离的进深约为9米，货箱宽超过4米，较窄位置超过1米，高度超过2米，尺寸和容积应为五菱系列较大的量产封闭箱货车。
如果你对一款价格亲民、载货能力强大且实用性高的车型有所需求，不妨关注五菱的荣光V和五菱之光。五菱荣光V和之光作为五菱汽车的代表性车型，定位为商用MPV，专为货物运输设计。荣光V以其简洁大方的外观和宽敞的车身尺寸，提供了大量的载货空间，尤其适合长途运输。
五菱之光<！--，价格区间为99~49万元。它提供普通版和运输车型。普通版的尺寸为4358mm x 1503mm x 1811mm，轴距为2950mm；而运输车版本则稍小，长宽高分别为3797mm x 1510mm x 1835mm，轴距为2500mm，便于城市行驶和停车。另一款值得考虑的是五菱荣光V<！--，定价在98~68万元。
首先，从车辆的物理尺寸来看，五菱荣光v拥有更为宽敞的车身，这无疑为乘客提供了更为舒适的乘坐环境，同时也为其装载能力增添了优势。相比之下，五菱之光v的车身尺寸则显得更为紧凑。在市场定位层面，五菱荣光v的定位明显高于五菱之光v。
首先，从设计角度来看，无论是五菱之光v还是五菱荣光v，它们都是五菱品牌的杰作，以其坚固耐用的品质闻名，故障率极低。然而，在车身尺寸和车型级别上，五菱荣光v表现出优势，它的车身更大，级别更高，自然价格也相应上扬。
五菱之光V：该车型有多种配置可供选择，价格从4万元到2万元不等。对于想要购买价格适中、性能稳定的房车的消费者来说，五菱之光V是一个不错的选择。 五菱荣光：同样有多种配置可供选择，价格从68万元到18万元不等。
配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。MPV阵营1：指导价48-98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其采用了前置后驱系统。
缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。
通用。整体车身方面，五菱荣光新卡顶配版的车身和五菱荣光新卡顶配版的车身一样长，前排座椅是通用的，同时五菱荣光新卡顶配版的轴距和五菱荣光新卡顶配版的轴距是一样长的。
可以改 但是最好不要改 改了你会后悔的 本来就是7座车 改了成8座 但是行驶证上市7座 一般没事 但是上高速你就得多出比7座一倍的钱（为啥我想你应该知道了）
先把靠背放下再从椅底那个铁支架一拉抬起就可以了。五菱荣光长宽高为4490/1615/1900mm，车内载货空间达5200升。五菱荣光升级版的发动机强音区域还增加了吸音和隔音材料，可降低车辆行驶中所产生的噪音。而座椅隔热、副仪表台、座椅框隔热垫等升级，则提升了驾驶和乘坐过程中的舒适性。
先打开后边车门，后排座椅下边有一个卡扣，先把卡扣打开，然后卸掉四只座椅脚上的巴颗螺丝，取出螺丝后，从后车门把座椅倾斜脱出即可。
首先，观察后长座椅的安装类型，常见有两种：带扣式和无扣式。无扣式长座椅只需稍加力度取出；若为带扣式，需按下锁定扣并移除长座。如果座椅通过螺丝固定，务必先拆下螺丝，以便分离长座与后靠部分。分离后，将长垫从汽车座垫下方的卡口穿过，并确保固定牢固。
如何折叠上汽通用五菱五菱荣光小卡后座折叠上汽通用五菱五菱荣光小卡后座的 很简单，只需要先把靠背放下，然后从椅底的铁支架一拉抬起即可完成折叠。荣光小卡的尺寸为长4490mm、宽1615mm、高1900mm，车内载货空间达到5200升，非常适合商业用途。
