外观区别：比亚迪元UP采用了传统的SUV造型，车身线条硬朗，外观较为稳重；比亚迪元PLUS则采用了溜背式设计，车身线条更加流畅，外观更加时尚动感。
而值得注意的是，除了对旗下产品进行更新改款，比亚迪在新产品推进上同样没有落下，而首款全新的产品便是元UP，而它也是王朝网首个e平台0的产品，从其命名便可知道，这也将是比亚迪旗下全新的入门级SUV。
其次，在外部尺寸上，元PLUS相对于元UP来说更大一些。这意味着元PLUS提供了更宽敞的内部空间，为乘客提供了更舒适的乘坐体验。同时，更大的车身尺寸也可能意味着更高的安全标准和更稳定的行驶性能。再者，电池容量也是两者之间的一个重要区别。
元UP采用了“黑+米”的双配色，内饰整体采用环抱式座舱，设计元素相比元PLUS简单了一些，看起来也更加精致。内饰空间方面，元UP采用五座布局，前排采用一体式运动座椅，且副驾座椅支持电动调节，座椅材质上，新车采用打孔皮质材料，用料不错。
从整个车辆的行驶质感上来说，元PLUS可能更具优势。外观设计不同：元UP采用硬朗线条与圆润设计的结合，既适合城市行驶又不失个性；而元PLUS则采用了“潮跑龙颜”的设计理念，打造出极具辨识度的外观，极具未来感。
外观设计不同：元UP采用硬朗线条与圆润设计的结合，既适合城市行驶又不失个性；而元PLUS则采用了“潮跑龙颜”的设计理念，打造出极具辨识度的外观，极具未来感。
元UP采用了“黑+米”的双配色，内饰整体采用环抱式座舱，设计元素相比元PLUS简单了一些，看起来也更加精致。内饰空间方面，元UP采用五座布局，前排采用一体式运动座椅，且副驾座椅支持电动调节，座椅材质上，新车采用打孔皮质材料，用料不错。
两款车的区别是车身尺寸、内饰设计、动力性能。车身尺寸：从车身尺寸来看，元UP的长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距为2620mm，属于小型SUV，为车内提供了宽敞的空间。元PLUS的尺寸为4455mm、1875mm、1615mm，轴距为2720mm，其车内空间表现更为出色。
价格不同：元PLUS冠军版官方售价是158万元-138万元，元PLUS官方售价是198万元-178万元。两者在价格上有所区别。内饰不同：元PLUS冠军版 奢米色内饰，相比元PLUS有更加豪华的内部装饰。
座椅舒适性方面，元UP的高级材质皮质座椅舒适度相当出色，前排的一体式运动座椅和后排的厚实坐垫提供了良好的支撑性和舒适度，让用户感受到舒适的驾乘体验。元PLUS的皮质座椅宽大厚实，支撑性和包裹性获得了用户的普遍好评，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
外观区别：比亚迪元UP采用了传统的SUV造型，车身线条硬朗，外观较为稳重；比亚迪元PLUS则采用了溜背式设计，车身线条更加流畅，外观更加时尚动感。
比亚迪元PLUS是基于比亚迪最新的纯电e平台0打造的首款SUV车型，同样采用了比亚迪Dragon？Face？0家族化设计语言，品牌和车型的辨识度都很高，外观设计上很显动感和时尚，新设计语言下，车型还显得特别精致。
68万-198万元的价格区间，在自家来看，会碰到海豚、元PLUS等车型。相较于那两款车来说，元UP整体的外形设计会更加的方正与硬朗，可能会更受男性消费者的喜爱。而且元UP也采用目前比亚迪，最新的技术。所以如果你手握十万左右的预算，想买一台好停好开的上下班代步小车，比亚迪元UP值得考虑。
N点评：比亚迪元UP有比亚迪技术做背书，再加上智能化、安全性等方面都有所保证，而且售价会比在售的元PLUS更加亲民，倘若配置还算丰富、最终价格还算合理的话，相信也能在10-15元区间里吃到一定的市场份额。
元UP和元PLUS的主要区别在于它们的续航里程、外部尺寸、电池容量以及部分配置。首先，从续航里程来看，元UP提供了较短的续航里程，适合城市内部或短途出行。而元PLUS则拥有更长的续航里程，这使得它更适合长途旅行或需要频繁出行的用户。
元UP的外形相比元PLUS变得时尚年轻了不少，前保险杠、侧门下侧裙、后保险杠处均加入两段式护板设计，让它看起来与众不同。前大灯尺寸加长，内部采用横置双LED光源，与黑色的中央饰板进行衔接，视觉效果很抢眼。夸张的通风口造型，则提升了前脸的运动气息。
元UP采用了“黑+米”的双配色，内饰整体采用环抱式座舱，设计元素相比元PLUS简单了一些，看起来也更加精致。内饰空间方面，元UP采用五座布局，前排采用一体式运动座椅，且副驾座椅支持电动调节，座椅材质上，新车采用打孔皮质材料，用料不错。
元UP的车尾与元PLUS也大不相同，含“中国结”元素的贯穿式尾灯视觉效果更好，上方的双“扰流板”设计也增添了一定的运动感；下包围用银色护板包裹，一定程度上增强了整车的时尚感。车身尺寸方面，元UP长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距2620mm，对比元Pro，轴距更长、车宽更宽。
我觉得这两款车型都将是比亚迪元UP最主要的竞争对手。N点评：比亚迪元UP有比亚迪技术做背书，再加上智能化、安全性等方面都有所保证，而且售价会比在售的元PLUS更加亲民，倘若配置还算丰富、最终价格还算合理的话，相信也能在10-15元区间里吃到一定的市场份额。
两款车的区别是车身尺寸、内饰设计、动力性能。车身尺寸：从车身尺寸来看，元UP的长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距为2620mm，属于小型SUV，为车内提供了宽敞的空间。元PLUS的尺寸为4455mm、1875mm、1615mm，轴距为2720mm，其车内空间表现更为出色。
与元PLUS相比，元UP车身尺寸更小一些，长宽高为4310*1830*1675mm，轴距2620mm，定位于纯电小型SUV。造型方面采用与宋L相同的新家族化设计语言，其中前脸以先锋龙颜美学为主题，呈现不俗的视觉效果。尾部方面，元UP尾灯组造型则与宋L基本保持一致，点亮后将有着不俗的显示效果。
元UP采用了“黑+米”的双配色，内饰整体采用环抱式座舱，设计元素相比元PLUS简单了一些，看起来也更加精致。内饰空间方面，元UP采用五座布局，前排采用一体式运动座椅，且副驾座椅支持电动调节，座椅材质上，新车采用打孔皮质材料，用料不错。
元UP和元PLUS的主要区别在于它们的续航里程、外部尺寸、电池容量以及部分配置。首先，从续航里程来看，元UP提供了较短的续航里程，适合城市内部或短途出行。而元PLUS则拥有更长的续航里程，这使得它更适合长途旅行或需要频繁出行的用户。
空间方面来看，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，尺寸比元PLUS更小巧精致。
元UP的外形相比元PLUS变得时尚年轻了不少，前保险杠、侧门下侧裙、后保险杠处均加入两段式护板设计，让它看起来与众不同。前大灯尺寸加长，内部采用横置双LED光源，与黑色的中央饰板进行衔接，视觉效果很抢眼。夸张的通风口造型，则提升了前脸的运动气息。
