别克GL8的最小离地间隙为143毫米，这个数字是除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离。它用于衡量车辆无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越高，通过性就越好，但如果太高，高速行驶的稳定性也会下降。在选择车辆时，离地间隙是值得考虑的因素之一。
【太平洋汽车网】别克gl8最小离地间隙是143毫米。底盘高度即最小离地间隙，这定义了汽车在满载的时候，汽 底到地面的垂直距离。别克gl8前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬挂。
汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下和满载状态下汽车除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。GL8车型在空载状态下的离地间隙为160mm，老款车型的最小离地间隙是144mm，新款车型的离地间隙是147mm。
GL8底盘高度为166mm，老款最小离地间隙为144mm，新款最小离地间隙为147mm，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架。底盘高度（即最小离地间隙）直接影响汽车的通过性。以前的标准规定最小离地间隙不得低于150毫米，但现在这个标准已经取消了。一般来说，家用轿车的底盘高度不少于110mm，也不超过150mm。
离地间隙： 别克GL8的离地间隙在同级别车型中具有竞争优势，最小离地间隙为15cm，最大可达25cm。这种设计确保了在复杂路面和越野情况下，GL8展现出卓越的通过性和稳定性，提升了车辆的整体性能。悬挂操控与驾乘质感： GL8采用了先进的前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂组合。
别克GL8的最小离地间隙为143毫米，这个数字是除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离。它用于衡量车辆无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙越高，通过性就越好，但如果太高，高速行驶的稳定性也会下降。在选择车辆时，离地间隙是值得考虑的因素之一。
别克GL8的离地间隙是多少？别克GL8的空车底盘离地间隙为160mm，而最小离地间隙分别为老款的144mm和新款的147mm。底盘高度，也称为最小离地间隙，是指汽车在满载时，从车底到地面的垂直距离。别克GL8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬挂。
gl8空车底盘高度为160mm，最小离地间隙在老款车型中为144mm，而在新款车型中则为147mm。汽车底盘高度即最小离地间隙，它是指汽车在满载状态下，汽车底部到地面的垂直距离。别克gl8前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬挂。对于家用轿车来说，底盘高度是一个非常重要的参数。
在空载状态下，别克GL8的离地间隙为160mm，而在满载状态下，其最小离地间隙为144mm，新款车型的离地间隙为147mm。离地间隙是指汽车在空载或满载状态下，除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。底盘高度对于汽车的通过性具有重要影响。一般来说，家用轿车的底盘高度在110mm至150mm之间。
gl8离地间隙实测高度是多少 汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下和满载状态下汽车除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。在空载状态下，gl8的离地间隙为160mm。对于老款车型，最小离地间隙为144mm，而新款车型的离地间隙为147mm。
GL8的离地间隙，即其底盘与地面之间的垂直间距，是衡量车辆通过性能的关键参数。在空车状态下，它的底盘高度为160mm，而最小离地间隙在旧款中为144mm，新款车型提升到了147mm，这增加了车辆在满载时的安全性。通常，汽车的最小离地间隙曾要求不应低于150mm，但这一标准已有所调整。
动力方面，M8与GL8的动力各自优劣。M8搭载来自 的VQ35发动机，最大功率为226马力，最大扭矩为326牛米，并且采用了7速双离合变速箱，在低转速加速和油耗控制方面表现不俗。而GL8则采用了0T发动机，最大功率达到了252马力，相比M8更加强劲，但牺牲了油耗表现。
燃油经济性对于MPV来说表现尚可GL8官方指导的综合油耗是2，但是这个数字太较真你就输了。实际上大部分城市用户的平均油耗都在13-15左右，如果跑高速比较多，大概能控制在平均11个油。对于一辆MPV来说，这个表现虽然不优秀但是也能及格。
别克GL8 别克GL8作为MPV车型，功能性很强，空间表现和舒适性表现不错，居家使用很不错，车型实力很突出，但是别克GL8后期用车费用比较高，车型油耗在15L左右，后期故障率偏高，需要经常的维护，车型外观豪华感和高级感不错，竞争力表现不错。
相比之下，GL8的油耗表现就要差一点了，当时试驾体验的动力表现和操控性能与奥德赛相比不分伯仲，但是对油耗表现一下子没办法判断，回来后问了开GL8的朋友得知轻一点开要12个左右，脚法稍微重一点就要13-14个了。居家过日子还是要精打细算，所以就此别过了。
离地间隙： 别克GL8的离地间隙在同级别车型中具有竞争优势，最小离地间隙为15cm，最大可达25cm。这种设计确保了在复杂路面和越野情况下，GL8展现出卓越的通过性和稳定性，提升了车辆的整体性能。悬挂操控与驾乘质感： GL8采用了先进的前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂组合。
gl8空车底盘高度为160mm，最小离地间隙在老款车型中为144mm，而在新款车型中则为147mm。汽车底盘高度即最小离地间隙，它是指汽车在满载状态下，汽车底部到地面的垂直距离。别克gl8前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬挂。对于家用轿车来说，底盘高度是一个非常重要的参数。
在空载状态下，其离地间隙为160mm，老款车型的最小离地间隙为144mm，而新款车型的离地间隙则为147mm。离地间隙是指汽车在空载和满载状态下，除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。
汽车在空载状态下的离地间隙是160mm，老款车型的最小离地间隙是144mm，新款车型的离地间隙是147mm。汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下和满载状态下汽车除了车轮以外的最低点与地面之间的距离。
别克GL8的底盘高度是多少？根据资料显示，别克GL8的底盘高度为143毫米，而新款车型则为147毫米。底盘高度也称为最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车底部到地面的垂直距离。别克GL8的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是扭力梁式非独立悬挂。
别克GL8的底盘高度，也即最小离地间隙，为143毫米。这个参数决定了汽车在满载状态下，车底与地面之间的垂直距离。值得一提的是，别克GL8的前悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬挂，这样的配置为驾驶者提供了稳定且舒适的操控体验。
别克GL8的空车底盘高度是160mm，而老款的最小离地间隙为144mm，新款的为147mm。底盘高度即最小离地间隙，它定义了汽车在满载时，汽 底到地面的垂直距离。别克GL8前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬挂。底盘高度对于汽车的稳定性和通过性有着重要影响。
底盘高度是指满载时汽车底部到地面的垂直距离，对汽车的通过性至关重要。过去的标准曾要求离地间隙不低于150mm，然而，这一标准现已放宽。一般而言，家用汽车的底盘高度应在110毫米至150毫米之间，别克GL8的这一数值显然落在了正常范围内。
别克gl8的底盘高度是143毫米。底盘高度，也叫最小离地间隙，是指汽车在满载情况下，汽车底部到地面的垂直距离。底盘高度的大小直接影响汽车通过复杂路面的能力和高速行驶的稳定性。别克gl8前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬挂。一般来说，家用轿车的底盘高度应该在110mm到150mm之间。
根据公开资料，别克GL8的底盘高度为143毫米，而新款车型则略有提升，达到了147毫米。这个高度即最小离地间隙，指的是汽车在满载状态下，车底到地面的垂直距离。别克GL8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬挂。底盘高度对汽车的通过性有着直接的影响。
