换挡不清晰，这个是需要把变速箱油更换了，然后再用电脑给变速箱做一个初始化复位，就可以处理换挡逻辑有问题的这个毛 。急提速降档有非常非常强烈的顿挫是变速箱油脏了，或者程序不好导致的 作为奔驰GLK级中最入门的车型，GLK260的“长相”十分招人喜欢。
30分钟。奔驰glk300挂档失灵需要预热30分钟，是因为挂档失灵需要时间加热发动机。奔驰品牌是世界豪华汽车品牌之一，被誉为汽车的发明者。1886年1月，卡尔发明了世界上第一辆三轮汽车。
踩油门空转…再看看是R挡啊…难道是没完全挂进挡位？好吧，挂D往前一些再倒，结果…还是没反应，再挂到P-挂R-挂N、挂D，再回到P-R，一个个挡位来一轮，MD还是没反应，R挡的字标一直在闪，前后的车距离很近呢，别给别人挂咯，没办法了，只好熄火重新启动。
奔驰GLK300挂挡不走可能是由于变速箱故障引起的。以下是解决变速箱故障的 ：添加变速箱油：这是解决变速箱故障的一种 ，需要将变速箱油添加到指定的液位。更换变速箱机油滤网：更换机油滤网可以有效防止杂质和污染物进入变速箱内部，保护变速箱的正常运行。
比如发动机、变速箱、传动系统与换挡模块之间的线路出现虚接、插接头松动等情况，就可能偶发性的出现请勿换挡的提示，诊断的时候如果看见相关的通信故障码，那就可以重点检查它们之间的线路。如果是手动档车挂不了档主要是离合器系统里的分离轴承磨损老化严重，摩擦片和压盘有故障。奔驰后座有显示屏的是C200k。
奔驰glk300倒车时抖动的原因如下：离合器未压到底：当车辆挂倒档时，踩下离合器，以完全切断发动机和变速箱的动力输出，然后挂倒档。挂倒档时，不要猛挂，以免严重掉齿。车辆没有停止：停车后，务必将车辆挂入倒档。
30分钟。奔驰glk300挂档失灵需要预热30分钟，是因为挂档失灵需要时间加热发动机。奔驰品牌是世界豪华汽车品牌之一，被誉为汽车的发明者。1886年1月，卡尔发明了世界上第一辆三轮汽车。
这样的情百况下，一般都是档位开关有问题 。
根据相关资料显示，这可能是由加速踏板的问题引起的，这是glk系列车型的常见问题。发生这种情况后，建议去奔驰4s店检查保养。
把换挡杆根部的皮拉掉，看到一个可以活动的东西，用手把它往前一推就行了。
变速箱是手自一体的，有2种模式（C/S），你说的那种没有，不过你开运动模式（S）的话应该也有挂挡的感觉的，呵呵。 最低配的是2011新款的，貌似40几万，没天窗等，总之内配很一般，没关心过，我常开的是2010老款的，光车58万。配置不错。
然而，随着车辆使用年限的增加，超过3年，由于发动机磨损加剧，实际排量可能升至约5L，这会导致油耗上升至15L/100km。如果车辆使用超过5年，发动机磨损进一步加重，实际排量接近0L，功率下降，这时的油耗可能攀升至15-16L/100km。
首先发动车子。等待水温升高，因为暖风空调是靠汽车发动机热量制热的。水温上升后，按下空调开关，不要按A/C键。然后向红色方向扭动开关，调整暖风温度大小。
如果车辆行驶40分钟左右的情况下，正常水温应该在85度到115度之间，70度也是有可能的，可能发动机刚进行过大循环。
这时候我们只需要把暖风的出风方向调到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就能除雾了。
30分钟。奔驰glk300挂档失灵需要预热30分钟，是因为挂档失灵需要时间加热发动机。奔驰品牌是世界豪华汽车品牌之一，被誉为汽车的发明者。1886年1月，卡尔发明了世界上第一辆三轮汽车。
等待水温升高，因为暖风空调是靠汽车发动机热量制热的。水温上升后，按下空调开关，不要按A/C键。然后向红色方向扭动开关，调整暖风温度大小。
通过这次升级，我们期望能优化变速箱的换挡逻辑和响应速度。这不仅有可能减轻现有的顿挫感，甚至有可能完全消除，使驾驶过程更为平滑顺畅，提升整体的驾驶舒适度。因此，我们强烈建议车主们采取这一措施，以确保您的驾驶体验始终保持在最佳状态。
变速箱油未添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
正常。奔驰glk260冷车顿挫，热车正常，是由于变速箱油造成的，奔驰，德国汽车品牌，19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧，内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功，此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。
奔驰GLK260变速箱电脑插头位置如下：电脑检测插头是在主驾驶方向盘下面脚踏板上面的某个位置有一个装饰罩拆掉就看到了。
论坛上有经验的车主曾分享过类似经历，他们推测可能是油门控制不当导致的顿挫。为了改善这种情况，建议你在深踩油门后，不要立即松开，而是逐渐减缓收油，让变速箱能在更平滑的条件下进行换挡。这样可以减少顿挫，提升驾驶的平稳度和舒适感。
加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了，不必再大修，怎么解决，百度下玛蒂变速箱解决方案就行了，里面说的很详细，自己研究下吧。希望帮到你。
