需要注意的是，座椅通风功能需要相关硬件支持，特斯拉需要更新硬件。此外，有网友透露，在美国Model Y车主手册中，触摸中控屏上的座椅图标，座椅温度调节可在三级(3档-1档)运行，座椅曲线图标显示红色为加热，显示蓝色为冷却。
综上所述，特斯拉Model-Y虽然没有座椅通风功能，但是它在车身尺寸、轮胎尺寸和加速性能等方面都有着出色的表现。
特斯拉Model-Y没有座椅通风。特斯拉Model-Y的相关信息如下： Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm。电动机总功率为194kW，电动机总扭矩为340牛米。 与其它 Tesla 车型相同，Model-Y 从诞生之初就将安全性作为设计的核心。
特斯拉Model3最初上市时并没有提供后排座椅加热功能，但后来官方通过OTA更新激活了该功能。特斯拉确实有将旗舰车型的一些功能引入更低端车型的历史，例如生化武器防御模式，该模式以前是ModelS和ModelX的专属功能，后来被下放到ModelY上。
特斯拉Model Y并未配备座椅通风功能。然而，这款车型在其它方面有着诸多亮点。以2022款改款后轮驱动版为例，Model Y的长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距达到了2890mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。同时，该款车型搭载的电动机总功率为194kW，电动机总扭矩为340牛米，动力性能强劲。
特斯拉Model-Y没有座椅通风。特斯拉Model-Y的相关资料如下： 车身尺寸：新车长宽高分别为4750mm×1921mm×1624mm，轴距为2890mm。轮胎尺寸方面，特斯拉Model-Y将提供255/45-R19和255/40-R20两种轮胎尺寸。
特斯拉部分车型确实配备了座椅通风功能，具体而言，Model S轿车和Model X SUV都提供了这一舒适特性，但Model 3和Model Y并不支持。座椅通风的工作原理是通过在座椅坐垫和靠背的发泡背面上增设风扇。这些风扇将空气吸入，并引导至通风层。随后，气流从通风层表面渗透经过加热垫，流向座椅面套表面。
特斯拉Model-Y没有座椅通风。特斯拉Model-Y的相关资料如下： 车身尺寸：新车长宽高分别为4750mm×1921mm×1624mm，轴距为2890mm。轮胎尺寸方面，特斯拉Model-Y将提供255/45-R19和255/40-R20两种轮胎尺寸。
特斯拉Model3最初上市时并没有提供后排座椅加热功能，但后来官方通过OTA更新激活了该功能。特斯拉确实有将旗舰车型的一些功能引入更低端车型的历史，例如生化武器防御模式，该模式以前是ModelS和ModelX的专属功能，后来被下放到ModelY上。
从曝光的图片显示，Model 3和 Model Y的通风座椅将在座椅加热功能旁边有一个专用按钮，从名称上来看是制冷功能。特斯拉Model 3最初上市时，该车没有后排座椅加热功能，后来官方通过OTA更新激活了该功能。
特斯拉Model Y并未配备座椅通风功能。然而，这款车型在其它方面有着诸多亮点。以2022款改款后轮驱动版为例，Model Y的长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距达到了2890mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。同时，该款车型搭载的电动机总功率为194kW，电动机总扭矩为340牛米，动力性能强劲。
对于Model 3是否有座椅通风功能的问题，目前Model S和Model X都支持座椅通风功能，而Model 3和Model Y上市时并不支持该功能。但是，据消息称，通风座椅功能可能会在未来被下放到Model 3和Model Y车系中，让车主们期待不已。
特斯拉部分车型确实配备了座椅通风功能，具体而言，Model S轿车和Model X SUV都提供了这一舒适特性，但Model 3和Model Y并不支持。座椅通风的工作原理是通过在座椅坐垫和靠背的发泡背面上增设风扇。这些风扇将空气吸入，并引导至通风层。随后，气流从通风层表面渗透经过加热垫，流向座椅面套表面。
对于Model 3是否有座椅通风功能的问题，目前Model S和Model X都支持座椅通风功能，而Model 3和Model Y上市时并不支持该功能。但是，据消息称，通风座椅功能可能会在未来被下放到Model 3和Model Y车系中，让车主们期待不已。
Model3前排座椅全系都有座椅加热功能、腰部支撑、电动调节等功能，唯独没有座椅通风。本期案例给大家分享一篇来自广州增城的特斯拉Model3主副驾升级怡然吸风式座椅通风的案例。
经过网友的纠正，特斯拉车型的座椅通风功能实际上是通过水冷技术实现的制冷功能，而非传统的通风方式。最近，特斯拉更新了Model3和ModelY的在线车主手册，暗示了这两款车型即将进行升级。更新后的手册显示，Model3和ModelY的座椅具有加热和制冷功能。此外，座椅制冷功能旁边还有一个专用按钮。
此外，新车还增加了座椅通风功能和车内氛围灯，后排隔音玻璃，风噪和路噪相比降低了20-30%。新款Model3的外观轮廓和风格看起来变化不大， 了星空灰和烈焰红车漆颜色（需选装，价格2万元）。前后灯组造型采用新的更扁平化更简洁的样式，尾灯的辨识度非常强。
有很多关于特斯拉座椅通风的猜想，但是实际上特斯拉的座椅并不具备通风功能。特斯拉目前最新的车型Model S、Model X、Model 3 和Model Y的座椅都没有内置通风功能。但是特斯拉在座椅材质上的确下足了功夫，选用了高品质真皮材质和专业汽车绒面布料，为用户提供了极佳的舒适度和驾驶体验。
内饰方面，新Model3整体风格开始向ModelS靠拢，没有配备仪表盘，整车智能化集成度更高。新车标配8英寸后排触摸屏，可控制座椅加热、调节空调风量等。前排座椅加入座椅通风功能，还 了多色氛围灯和手机无线充电功能。音响效果也有所提升。
